De stad Moskou, de hoofdstad van de Russische Federatie, verwelkomt dagelijks meer dan zestien miljoen mensen. Inwoners van voorstedelijke wijken en regionale satellietsteden, de zogenaamde pendelaars, mensen die in de hoofdstad werken, maar niet behoren tot degenen die in Moskou wonen, bezoekers en andere steden en landen voor permanent of tijdelijk werk, expats, evenals toeristen maken deze massa ongeveer een derde van het totale aantal mensen dat op één plaats woont.
Moscow Air Hub
Het per vliegtuig bedienen van meer dan miljoen steden is altijd een bron van hoofdpijn geweest voor lokale autoriteiten. In de hoofdstad wordt de rol van een duizendste luchthub vervuld door een combinatie van drie belangrijke luchthavens in de regio Moskou: Domodedovo DME, Vnukovo VKO en Sheremetyevo SVO. Het is moeilijk te zeggen welke luchthaven de belangrijkste of belangrijkste is in deze triade. Het is moeilijk om een luchtpoort te onderscheiden van andere door het feit dat ze allemaal dagelijks internationale vluchten vanaf hun terminals verzenden en tegelijkertijd werken ineen van de drukste luchtvaartcorridors in Europa.
Ontwikkelingsgeschiedenis
Volgens de internationale classificatie heet het vliegveld Sheremetyevo Moscow SVO. Welke luchthaven is verborgen onder deze aanduiding? Het begint zijn geschiedenis op 1 september 1953, toen de Raad van Ministers van de USSR een resolutie uitvaardigde over het organiseren van de bouw van een centraal luchtvaartterrein voor de luchtmachten van de Sovjet-Unie. Vier jaar later werden de eerste landingsbaan en taxibanen in gebruik genomen en twee jaar later, in 1959, landde hier het eerste vliegtuig met passagiers uit Leningrad. Coördinatie en beheer van commerciële en technische diensten werd uitgevoerd vanuit een speciaal centraal controlecentrum, georganiseerd in opdracht van secretaris-generaal Nikita Chroesjtsjov. Hij werd getroffen door de grootsheid en reikwijdte van het London Heathrow Aviation Centre, en toen hij terugkeerde van een officieel bezoek aan het Verenigd Koninkrijk, zou hij naar verluidt terloops de uitdrukking laten vallen, zeggen ze, het zou tijd worden voor het land van de Sovjets om een soortgelijk complex te hebben.. In die tijd werden dergelijke opmerkingen van de politieke leiding beschouwd als een oproep tot actie en drie maanden later werd de status van een passagiersvluchtcentrum voor het Sheremetyevo Moskou SVO-vliegveld ontvangen. Welke andere luchthaven ter wereld kan bogen op zo'n snelle reorganisatie?
Verdere ontwikkeling
Sinds 1961 chartervluchten naar Cuba, de Verenigde Staten van Amerika en Canada, evenals Mexico, Argentinië enAustralië. Op 20 november 1967 vertrok het eerste Aeroflot-vliegtuig van de landingsbaan van het vliegveld op weg naar de stad New York. Eind jaren zestig en begin jaren zeventig werd de palm van het kampioenschap van het grootste lucht- en luchtcomplex in de USSR verworven door de luchthaven waarvoor Moskou beroemd was - SVO. Welke luchthaven qua oppervlakte groot is, kon men zien door hem persoonlijk te bezoeken.
Sheremetyevo-2, ook bekend als Terminal F
De huidige Terminal F, en vóór de nieuwe naam de luchtterminal Sheremetyevo-2, werd ingehuldigd op 6 mei 1980, een paar dagen voor de officiële opening van de Olympische Zomerspelen in Moskou. Tijdens het internationale sporttoernooi bediende de luchthaven ongeveer een half miljoen buitenlandse vliegtuigpassagiers. Ontworpen om meer dan zes miljoen passagiers per jaar te bedienen, werd het in 2009 grondig gerenoveerd. Het steriele passagiersverkeer is zo volumineus mogelijk gemaakt, zonder onnodige hekken en afscheidingen. De locatie van belastingvrije winkels is zorgvuldig doordacht en geoptimaliseerd voor het gemak van passagiers die vertrekken vanuit Sheremetyevo SVO. Welke luchthaven van ons uitgestrekte moederland toont zoveel zorg voor zijn klanten?
Charter Populariteit
Sinds maart 2007 is een deel van de internationale vluchten die aankomen op de noordelijke luchthaven van de hoofdstad geboekt in de nieuwe terminal. In reisbewijzen van aankomende passagiers werd de plaats van aankomst aangegeven als Sheremetyevo SVO C Moskou. Welke luchthaven zal hun zijn?het eindpunt van de reis, de toeristen stelden geen vragen. Maar wat is Terminal C?
De toegenomen vraag naar chartervluchten in het begin van de jaren 2000 dwong luchthavenfunctionarissen om het groeiende probleem van het gebrek aan daadwerkelijke ruimte voor twee passagiersterminals het hoofd te bieden. Het passagiersvervoer groeit elk jaar gestaag. Steeds meer mensen vinden de tijd en middelen om hun twee weken zomervakantie in het buitenland door te brengen. En dit geldt niet alleen voor inwoners van de hoofdstad. Veel bestemmingen, vooral op charterbasis, lopen via Sheremetyevo Airport SVO. Met welke luchthaven van vertrek wordt niet bepaald rekening gehouden bij het opstellen van vliegplannen. De belangrijkste taak, vanuit commercieel oogpunt, is om alle aankomende vluchten te hosten en reizigers te helpen hun reis voort te zetten, en er natuurlijk geld mee te verdienen.
Terminal C
Om deze problemen op te lossen, werd besloten om een nieuwe terminal te introduceren - Sheremetyevo SVO C. Welke luchthaven van vertrek nodig is, was voor iedereen duidelijk, maar hoe kom je bij het nieuwe gebouw en waar bevindt het zich? Speciaal om deze problemen op te lossen, lanceerde het management van het luchtvaartcomplex een gratis busroute van Terminal F naar Terminal B en met een tussenstop nabij Terminal C, niet ver van de voormalige Sheremetyevo-1.
Een gewone reiziger twijfelt meteen. Zo horen goedkope chartervluchten bij een passende service. Maar wat is het serviceniveau in SVO C? De luchthaven biedtHier worden aan haar klanten dezelfde standaardkwaliteiten aangeboden als in de hoofdterminals. Voor het gemak van de passagiers zijn er 30 incheckbalies en 36 paspoortcontrolehokjes betrokken. De veiligheid van de procedures voorafgaand aan de vlucht wordt gegarandeerd door een automatisch screening- en sorteersysteem voor bagage op drie niveaus. Een grote overdekte parkeergarage met 1.000 plaatsen is via een voetgangersgalerij verbonden met de nieuwe terminal. Sinds oktober 2008 is op de derde verdieping van de terminal een orthodoxe kapel geopend voor bezoekers.
Slim en veilig
In 2011 werd het Sheremetyevo Airport Control Center SVO geopend. Wat luchthaven nu werkelijk is, wat het is, kan iedereen begrijpen door dieper in te gaan op de speciaal ontworpen bedrijfsprocessen voor de coördinatie van het werk en het beheer van passagiersdiensten, hun bagage en het vliegtuig dat ze vervoert. Een geïntegreerd videobewakingssysteem, bagage- en handbagagescreening dragen bij aan de veiligheid van passagiers. Er is ook een aparte kynologische dienst en een 24-uurs profileringssysteem voor passagiers op het grondgebied van de luchthaven om potentieel gevaarlijke personen te identificeren door middel van psychologische tests. Speciale aandacht verdient de 20/12-norm, voor het eerst geïmplementeerd in de SVO D-terminal. Welke luchthaven in Rusland is klaar om zijn passagiers bagage af te leveren 12 minuten nadat het vliegtuig is geparkeerd bij de telescopische ladder, en niet later dan 20 minuten voor de laatste koffer ?
