Iedereen die ooit commerciële luchtvaartmaatschappijen heeft gebruikt, weet dat luchthavens zeer strenge veiligheidsmaatregelen hebben. Er is een duidelijke lijst met items die een passagier mee aan boord mag nemen en een lijst met items die hij in zijn bagage moet meenemen. Het is nu gebruikelijk om röntgenfoto's te gebruiken om bagage op de luchthaven in te checken. Daarnaast moet worden opgemerkt dat het in sommige gevallen nodig kan zijn om de passagier zelf te scannen met behulp van een röntgenfoto.
Wetenschappers zeggen dat het röntgenapparaat geen schade kan aanrichten, maar passagiers zijn benieuwd hoe het werkt. Met dit verbazingwekkende mechanisme kun je in het menselijk lichaam kijken, maar weinig mensen begrijpen welk wetenschappelijk onderzoek er achter deze technologie schuilgaat.
Hoe werkt het?
Hoe werkt een röntgenfoto op een luchthaven? Terwijl de passagier door de metaaldetector gaat, passeert hun bagageröntgenfoto. De transportband trekt elk item door een speciaal mechanisme. Röntgenstraling lijkt op elektromagnetische golven, maar verschilt doordat ze meer energie hebben en daardoor door veel materialen kunnen dringen.
De machines die op luchthavens worden gebruikt, zijn meestal gebaseerd op een dubbel röntgensysteem. Het heeft een enkele röntgenbron die doorgaans varieert tussen 140-160 KVP (maximale kilovolt). De penetratieafstand van de stralen hangt rechtstreeks af van de KVP-indicator. Hoe hoger de KVP, hoe beter de machine werkt. Voordat de balken de bagage bereiken, doorlopen ze drie aanpassingsniveaus: de eerste kwalificatie, de filter en de tweede kwalificatie. Dit is nodig zodat de computer laagenergetische objecten, de meeste organische materialen, nauwkeuriger kan identificeren. Op de bovenstaande foto kunt u zien hoe een röntgenfoto eruitziet op de luchthaven.
Kenmerken voor het identificeren van verschillende materialen
Omdat alle materie röntgenstralen met verschillende sterktes absorbeert, stelt de afbeelding op het scherm de operator in staat om verschillende dingen in de bagage te zien. Meestal scheidt een computer verschillende materialen visueel met behulp van kleuren. Afhankelijk van de hoeveelheid energie die door het object gaat, worden de dingen in de bagage in drie categorieën verdeeld.
- biologisch;
- anorganisch;
- metalen.
Hoewel de kleuren die worden gebruikt om anorganische materialen en metalen weer te geven, per fabrikant verschillen, zijn vrijwel allefabrikanten geven organische materialen aan met oranje. Dit komt omdat ze het meest explosief zijn.
De functie van de operator neemt speciaal opgeleide professionals in dienst die zijn opgeleid om naar verdachte items te zoeken. En het gaat niet alleen om duidelijk gevaarlijke dingen zoals geweren of messen, maar al het andere dat kan worden gebruikt om geïmproviseerde explosieven (IED's) te maken. Terroristen en kapers gebruiken de ITS heel vaak om een vliegtuig onder controle te krijgen. CBB's kunnen op talloze verschillende manieren worden geproduceerd, van de meest voorkomende pijpbom tot een ingenieus elektronisch apparaat dat op grote afstand kan worden bestuurd.
Misvattingen over de mogelijke impact van röntgenstralen op bagage
Een veel voorkomende misvatting is dat röntgenstralen die worden gebruikt bij luchthavenscreening, camerafilm(s) of elektronische opslagmedia kunnen beschadigen. Alle moderne röntgensystemen scannen elektronische media en film zonder dat deze laatste schade berokkenen, omdat het uitgezonden stralingsniveau te laag is om de film te beschadigen. Gegevensdragers hebben in dit opzicht een veel hogere gevoeligheidsdrempel dan film.
Gevaren dat zelfs een röntgenfoto van bagage op de luchthaven niet zal redden van
Laptops, tablets, telefoons en andere soortgelijkeApparaten bestaan uit te veel kleine onderdelen, en daarom is het in veel gevallen, met alleen röntgengegevens, gewoon onmogelijk om te begrijpen wat erin zit. Aanvallers gebruiken dit vaak om verboden stoffen aan boord te brengen, zodat luchthavenmedewerkers de eigenaar van het apparaat kunnen vragen het aan te zetten om er zeker van te zijn dat er onderdelen in zitten zonder welke het niet zou werken, en niet iets dat verboden is.
Hoe bereid je je voor op een röntgenscanner op de luchthaven
Als het tijd is om te reizen, hoef je je op het vliegveld geen zorgen te maken over het feit dat andere mensen je lichaam in volle groei en alle binnenkanten zullen zien, luchthavenmedewerkers zien dit, misschien enkele duizenden keren per dag, en specifiek in niemand is geïnteresseerd in uw foto's. Er gaat een beetje tijd voorbij en je zult deze aflevering vergeten, bovendien zal de politie er alles aan doen zodat niets je stoort. Je kunt alle soorten kleding dragen. Maar wees gewaarschuwd als er medische apparaten in uw lichaam zijn geïmplanteerd, zoals een pacemaker.
Is röntgenscannen van het lichaam veilig?
Net als een metaaldetector, is het belangrijkste doel van een röntgenfoto om iets verdachts aan het licht te brengen. Als de passagier een armband draagt, wordt deze op dezelfde manier op het scherm weergegeven als interne organen, maar in een andere kleur gemarkeerd. Hetzelfde zal gebeuren als het vreemde object niet in het lichaam verborgen is, maar ergens eronderkleren. Deze machines zenden ongelooflijk kleine doses straling uit om onmiddellijk foto's te maken van de binnenkant van de persoon die wordt onderzocht.
Net als conventionele röntgenapparaten die in ziekenhuizen worden gebruikt, wordt door artsen en wetenschappers gezegd dat röntgenfoto's op luchthavens volledig onschadelijk zijn. Het is mogelijk dat ze de menselijke gezondheid echt schaden, maar alleen als u enkele uren op de plaats van blootstelling aan röntgenstralen staat, maar als het maar een paar milliseconden is, is het röntgenapparaat fysiek niet in staat om de menselijke gezondheid te schaden.
Waar anders worden röntgenapparaten op luchthavens gebruikt
Allereerst worden dergelijke röntgenapparaten op luchthavens en aan de grens gebruikt om grenswachten te helpen de smokkel te stoppen. Maar hetzelfde apparaat zou zinloos zijn in ziekenhuizen, omdat artsen in de eerste plaats geïnteresseerd zijn in de gezondheid van specifieke organen, en niet in de aanwezigheid van verborgen vreemde dingen.
Röntgenapparaten op de luchthaven zijn niet nauwkeurig genoeg om in medische instellingen te worden gebruikt. Het is een soort omgekeerde versie van gewone röntgenfoto's.
Terwijl eenvoudige machines gedetailleerde afbeeldingen van botten en inwendige organen weergeven, worden röntgenfoto's op luchthavens gebruikt om wazige beelden te produceren in plaats van gedetailleerde. Maar tegelijkertijd zijn ze nauwkeurig genoeg om in gevangenissen te worden gebruikt. Vaak proberen familieleden en vrienden die gevangenen bezoeken over te brengen:iets verboden. Net als op de luchthaven moeten röntgenstralen die worden uitgezonden door speciale apparatuur en die in aparte kamers zijn geïnstalleerd, illegale voorwerpen aan het licht brengen, wat in hoge mate bijdraagt aan het verminderen van het aantal gevallen van overdracht aan gevangenen van dingen die verboden zijn in detentiecentra.
