Rokossovsky Boulevard metrostation, voorheen bekend als Ul. Podbelsky, is het eindpunt in het noorden van de rode Sokolnicheskaya-lijn van de metro van Moskou. Het is vrij nieuw, maar het is van groot belang voor de ontwikkeling van de hoofdstad en biedt een comfortabele en snelle manier van personenvervoer.
Geschiedenis van de schepping
Metrostation Ul. Podbelsky' werd relatief recent gebouwd - in 1990, tijdens de ineenstorting van de Sovjet-Unie en de opdeling van de vakbondsrepublieken in afzonderlijke, onafhankelijke staten. Maar zelfs ondanks economische problemen en financiële tekorten bleef de metro van Moskou zich ontwikkelen en uitbreiden om te voldoen aan de behoeften van een groeiende metropool op het gebied van vervoersverbindingen tussen woonwijken en het historische centrum.
De opening vond plaats op 1 augustus 1990. Op dezelfde dag werd een ander station plechtig geopend - "Cherkizovskaya", dat zich naast het metrostation "Ul. Podbelski". Deze twee stations hebben een enorme passagiersstroom op zich genomen, aangezien dit deel van de stad al lang te lijden heeft onder een gebrek aan openbaar vervoer. Sindsdien is het metrostation "Ul. Podbelsky", en nu "Rokossovsky Boulevard"vervoert regelmatig passagiers van en naar het werk.
Architectuur
De externe en interne inrichting van het station is vrij bescheiden in vergelijking met veel andere metrostations die de stad Moskou heeft. St. Podbelsky” is versierd met wit marmer en donker graniet. Er zijn geen bustes of monumenten op het station. Ze is vrij streng en ascetisch in ontwerpbeslissingen. De spoorwanden zijn versierd met een geometrisch patroon van metalen strepen.
Het station heeft twee vestibules - noord en zuid. Meer dan 50.000 mensen gebruiken het elke dag.
Dit station is ondiep - de diepte is slechts 8 meter. De constructie is uitgevoerd volgens een standaard project, waarbij prefab beton als basis is genomen.
Er zijn twee rijen van 26 kolommen op het platform. Ze geven de toch al vrij strikte inrichting van het station extra harmonie en orde.
Naam geschiedenis
Het station is vernoemd naar een prominente staatsman en partijleider Vadim Podbelsky, die aan het begin van de 20e eeuw werkte als de Volkscommissaris van Post en Telegrafie van de RSFSR, en later toezicht hield op de bouw van de Shukhov-toren op Sjabolovka. Bij het station was de gelijknamige straat. Podbelsky, echter, letterlijk twee jaar na de opening, werd de straat omgedoopt tot Ivanteevskaya, en de geografische referentie van de naam ging verloren.
Tijdens de ontwikkeling van de stad waren er op verschillende tijdstippen projecten om het station te hernoemen: "Noordoost", "Ivanteevskaya" -maar geen van hen werd aangenomen. In het tweede decennium van de 21e eeuw rees opnieuw de vraag naar een nieuwe naam voor het station, die meer zou aansluiten bij de nieuwe omgeving. En op 8 juli 2014 werd het station "st. Podbelsky" zette zijn werk voort onder een nieuwe naam - "Rokossovsky Boulevard". De gelijknamige boulevard ligt echter vrij ver van de lobby's - ongeveer 500 meter. Dit feit veroorzaakte enige kritiek, omdat er andere opties waren voor namen die werden afgewezen door een speciale commissie.
Infrastructuur rond het station
Er is een vrij uitgebreide infrastructuur aangelegd in het metrogebied "st. Podbelski". Er zijn hier hotels en hostels, hoewel het er maar weinig zijn. Ze bevinden zich meestal dichter bij de ringstations. Maar als u zich in dit specifieke gebied moet vestigen, dan zijn er dergelijke mogelijkheden. Zo kun je comfortabel neerstrijken in het Hospitable House Hotel of het Usadba Hotel, die vlakbij dit metrostation liggen. Hostel "Uyutny Dom" is de dichtstbijzijnde.
Izmailovsky Park ligt in relatieve nabijheid, waar de lokale bevolking graag wandelt. Iets verder weg zijn het All-Russian Exhibition Centre (VVC) en de Ostankino TV Tower.
Het Lokomotiv-voetbalstadion werd niet ver van het aangegeven punt gebouwd.
Er is een pittoreske boulevard van maarschalk Rokossovsky, een halve kilometer van het metrostation, waar een monument voor hem is opgericht, en moderne kunstenaars hebben graffiti gemaakt met een portret van de maarschalk op de eindmuur van huis 27 /20.
Dichtbij op straat. De gevechten zijn vrij jong, maarveelbelovend "Theater 31", waar je het spel van getalenteerde acteurs kunt zien in originele producties.
Kenners van het culturele leven van de hoofdstad zijn goed bekend met het theater "Harlequin" onder leiding van Sergei Melkonyan. Al meer dan 40 jaar behaagt dit theater zijn publiek met een prachtige uitvoering en een prachtige selectie van repertoire.
Zoals in elke woonwijk zijn er veel kleine supermarkten, verschillende winkelcentra en bedrijven die diensten verlenen aan de bevolking: schoonheidssalons, cafés, bars, restaurants en uitgaanscentra.
Huidige staat
Behalve de naamsverandering zijn er geen grootschalige restauratie- of ontwerpwerkzaamheden uitgevoerd om het uiterlijk van het station te veranderen. Het blijft een vrij eenvoudig, functioneel station waarvan de belangrijkste taak was en is om de perifere gebieden van de hoofdstad te verbinden met andere delen van de stad. Het is echter vermeldenswaard dat ze opmerkelijk omgaat met haar rol. De metroleiding bewaakt de algemene staat en het uiterlijk. Omdat het nog niet zo lang geleden is gebouwd, heeft de buitenste bekleding nog geen tijd gehad om te verouderen of zo erg te falen dat er werk nodig zou zijn om de tekortkomingen weg te werken.
Vooruitzichten voor ontwikkeling
Bij het ontwerpen van het station "Ul. Podbelsky" werd aangenomen dat het in de nabije toekomst onderdeel zou worden van de Big Circle Line, die de eindstations van de metrolijnen met elkaar verbindt. Maar later werd besloten van dit plan af te zien. Ondanks dit, de steeds groter wordende stadvereist nog steeds de oprichting van nieuwe uitwisselingsknooppunten, maar het metrostation "Rokossovsky Boulevard" is niet opgenomen in deze plannen. Niettemin speelt het station een grote rol in het werk en de ontwikkeling van het oostelijke administratieve district van de hoofdstad.
