De Siberische stad Omsk in de Russische geest is traditioneel een symbool van een diepe provincie, zoals Saratov of Vologda. Bijna drieduizend kilometer scheiden het van Moskou. Maar de problemen van transportcommunicatie langs de route Omsk - Moskou zijn veel relevanter voor inwoners van Omsk dan voor inwoners van de hoofdstad. Moskovieten gaan op de een of andere manier niet erg gewillig naar Siberië.
Uit de geschiedenis van de ontwikkeling van Siberië
De stad Omsk werd in 1716 gesticht door een detachement ontdekkingsreizigers onder leiding van Ivan Buchholz. De stad werd gesticht aan de oevers van de Irtysh aan de samenvloeiing van de Om-rivier, die de naam aan de nieuwe nederzetting gaf. Het was een tijd van actieve uitbreiding van zijn grenzen door Rusland in verschillende richtingen tegelijk. De verovering van Siberië was dus een prioriteit. Lange tijd werd de communicatie langs de route Omsk - Moskou uitsluitend uitgevoerd door paardentransport. Het belangrijkste voor de stad was de aanleg van de Trans-Siberische spoorlijn, die bedoeld was om de centrale provincies van het Russische rijk met de Pacifische kust te verbinden. De eerste treinen langs de route Omsk - Moskou passeerden in 1895 nadat de bouw van een grote spoorbrug over de Irtysh was voltooid.
Per spoorweg
Ongeveer sinds het begin van de twintigste eeuw is het reizen langs de route Omsk - Moskou, waarvan de afstand tussen de eindpunten 2711 kilometer is, bekend geworden bij de inwoners van Omsk. Na verloop van tijd begonnen treinen vaker te rijden, hun snelheid nam toe. De reistijd naar de hoofdstad vanuit Omsk varieert momenteel van 38 uur tot twee dagen. Een dergelijk verschil in tijd, naast verschillende snelheden, wordt ook verklaard door de aanwezigheid van twee opties voor de route Omsk - Moskou. De zuidelijke route loopt door Chelyabinsk, Ufa, Kazan en eindigt bij het Kazan-station van de hoofdstad. En de noordelijke - via Tyumen, Yekaterinburg en Nizhny Novgorod - brengt passagiers van Omsk naar het Yaroslavsky-station, gelegen aan de andere kant van hetzelfde plein in Moskou als Kazansky. De kosten van kaartjes variëren van drie en een half tot elfduizend roebel, afhankelijk van de klasse van de auto en de plaats erin. Al tientallen jaren wordt de Beijing-Moskou Express beschouwd als de snelste trein van alle reizigers die door Omsk reizen in westelijke richting. Het grootste deel van het passagiersvervoer van Omsk naar Moskou wordt vervoerd door transittreinen. Overdag rijden er ongeveer twintig passagierstreinen door Omsk in de richting van de hoofdstad.
Irtysh Signature Train
Tot voor kort vertrok er een lokale trein vanaf het perron van het treinstation van Omsk in de richting van de hoofdstad. Ondanks het feit dat het een populaire en handige trein was voor de inwoners van Omsk, werd het bestaan ervan als onrendabel erkend. BIJMomenteel bestaat de trein Moskou-Omsk alleen nog in de vorm van meerdere aanhangwagens voor de trein Moskou-Novosibirsk. Hun aantal varieert afhankelijk van het seizoen van het jaar. De trein Moskou - Omsk behoudt echter zijn traditionele naam "Irtysh". Inwoners van Omsk zijn aan dit handelsmerk gewend geraakt en kopen liever kaartjes voor deze trein.
Station Omsk-Passenger
In 2007 werd de hoofdreconstructie van het stationscomplex van het Omsk-Passenger-station voltooid. Het station op deze plek in Omsk functioneert sinds 1895 naar behoren. Maar zijn vorige concept was bijna uitgeput en het stationsgebouw voldeed niet meer aan zijn doel. De wederopbouw vergde aanzienlijke kapitaalinvesteringen, die zowel uit de regionale begroting als via de Russische Spoorwegen werden toegewezen. Kijkend naar het resultaat van het wederopbouwproject kunnen we concluderen dat deze middelen rationeel zijn besteed. De architecten slaagden erin om het oude historische gebouw van het treinstation van Omsk naadloos in te passen in de nieuwe moderne vervoersterminal. Tegenwoordig voldoet het treinstation van Omsk volledig aan de Europese normen voor het bedienen van treinreizigers. Het nieuwe gebouw heeft roltrappen, comfortabele wachtkamers, betalings- en informatiesystemen.
Naar Moskou met het vliegtuig
Regelmatige luchtcommunicatie met de hoofdstad vanaf de luchthaven van Omsk werd in 1931 geopend. Het was een belangrijke gebeurtenis voor de Siberischesteden. De route Omsk - Moskou, waarvan de afstand tussen de eindpunten ongewijzigd bleef, werd gedurende de dag mogelijk om te overbruggen. Zelfs met tussenlandingen voor het bijtanken van het vliegtuig. Vroeger duurde zo'n reis meerdere dagen, maar nu is het gemeten in uren geworden. Dit is een significant verschil. "Moskou - Omsk" - is de aanduiding geworden van niet alleen de gebruikelijke spoorweg, maar ook de luchtvaartroute. Om de grandioze Siberische afstanden te overbruggen, is de factor tijd van groot belang. Vandaag is het vliegtuig Omsk-Moskou iets meer dan drie uur in de lucht en heeft het geen tussenlandingen nodig. Vanaf de luchthaven Omsk (Centraal) vertrekken dagelijks ongeveer zeven vluchten in de richting van Domodedovo, Vnukovo of Sheremetyevo. Afhankelijk van de vraag kan hun aantal toenemen. De kosten van tickets liggen tussen de vier en achtduizend roebel. De meest voordelige optie is om een kaartje voor een maand te kopen, met een ochtendvertrek midden in de week. Het is interessant op te merken dat de luchthaven van Omsk (Centraal) vrij dicht bij het stadscentrum ligt. De bouw van het nieuwe luchtcomplex van Omsk (Fedorovka) sleept zich al meer dan drie decennia voort en vereist aanzienlijke kosten. De vooruitzichten voor de voltooiing ervan zijn nog niet duidelijk. Het is veilig om te zeggen dat de huidige luchtterminal nog lang passagiers zal ontvangen.
Tijdsverschil
Er zijn twee tijdzones tussen Omsk en Moskou. Dit betekent een tijdsverschil van drie uur in Omsk ten opzichte vanMoskou. In de praktijk betekent dit dat, vertrekkende van Omsk naar Moskou om zeven uur 's ochtends lokale tijd, de passagier om zeven uur 's ochtends in de hoofdstad aankomt, maar alleen Moskou-tijd. Dienovereenkomstig, integendeel, wanneer u 's avonds vanuit Moskou naar Omsk vertrekt, bevindt u zich in de vroege ochtend in drie uur.
