In de moderne samenleving worden frequente reizen van mensen van de ene stad naar de andere als een patroon beschouwd. Dagelijks moeten veel mensen naar het werk in de hoofdstad van ons land met elektrische treinen als vervoermiddel. Dit artikel gaat over het treinstation van Lobnya, van waaruit dagelijks een groot aantal passagiers naar de hoofdstad vertrekken.
Stationslocatie
Dit station is actief in de stad Lobnya, gelegen, indien genomen als het startpunt van de ringweg van Moskou, 15 kilometer ten noorden van Moskou. Het werkt op de Savelovskaya-tak van de Moskouse spoorweg. Elektrische treinen zijn een populair vervoermiddel onder stadsbewoners. Ze bieden de mogelijkheid om snel op uw bestemming te komen tegen relatief lage kosten.
Zelfs in de 14e eeuw waren deze plaatsen dichtbevolkt, maar de ontwikkeling van de stad gaat terug tot de bouw van het Lobnya-station, dat in 1902 werd opgericht. Rond het station begon zich een nederzetting te vormen, in de loop van de tijd werd het meer en meer door de annexatie van nabijgelegen nederzettingen. Na het keerpunt in de geschiedenis van het land, de gebeurtenissen van 1917, begon de bouw van industriële ondernemingen op dit gebied,elektrificatie voltooid.
Momenteel is de stad Lobnya een belangrijk industrieel centrum met meer dan 60 verschillende ondernemingen.
Schema van treinen
De dienstregeling van station Lobnya-Moskou voor elektrische treinen verandert afhankelijk van het seizoen. In de periode van april tot oktober neemt de passagiersstroom aanzienlijk toe. Op dit moment introduceren ze een extra elektrische trein die langs deze route rijdt, koppelen ze extra auto's aan de treinen en verhogen ze het aantal vertrekken.
Behalve de gewone elektrische treinen vertrekken er elke dag sneltreinen vanaf het station van Lobnya. Dit voertuig met een comfortabel interieur kan passagiers in 25 minuten naar de hoofdstad brengen. Er rijden bijna elk uur sneltreinen naar Moskou.
Bovendien volgen elektrische treinen vanaf de volgende vertrekplaatsen naar het treinstation van Savelovsky via het station van Lobnya: Savelovo, Dubna, Taldom, Dmitrov en andere steden. De eerste trein naar Moskou verlaat het station vroeg in de ochtend en de laatste trein vertrekt rond middernacht.
Op het plein bij het station zijn er winkelcentra en paviljoens, een markt, parkeerplaatsen voor auto's, een bush alte, een taxiservice. Vanaf het stationsgebouw is het mogelijk om met de bus naar alle delen van de stad Lobnya te gaan. De bus brengt ook passagiers naar Sheremetyevo Airport.
Platformen en paden
Op het station van Lobnya zijn twee perrons voor passagiers, verbonden door een voetgangersbrug, en een overdektehet platform van waaruit de branded express op weg gaat. Je kunt er komen door het paviljoen met tourniquets te passeren, gelegen op het plein bij het station. Express-tickets zijn te koop in het paviljoen zelf, het loket bevindt zich aan de rechterkant van de tourniquets. Een daarvan is voor de verkoop van kaartjes voor langeafstandstreinen.
Het treinstation in Lobnya heeft 28 zijsporen (waarvan 16 hoofdlijnen, 4 zijn bedoeld voor elektrische treinen en treinen, één spoor is voor een elektrische merktrein).
Het is mogelijk om met de elektrische trein in 40 minuten naar het Savelovsky-station van de hoofdstad te gaan, naar het dichtstbijzijnde metrostation "Timiryazevskaya" naar Lobnya - in 35 minuten.
Elektrische treinroute
De route Lobnya-Moskou loopt door de mooiste uithoeken van de regio Moskou, midden in het groen in de zomermaanden en bedekt met sneeuw in de winter.
De exprestrein van het station van Lobnya naar de hoofdstad van ons land stopt slechts één keer onderweg, op het Dolgoprudnaya-platform. Hierop krijgen passagiers de mogelijkheid om over te stappen op elektrische treinen in de Wit-Russische richting.
Een gewone trein, behalve Dolgoprudnaya, kost een minuut op bepaalde stations waar veel vraag naar is onder zomerbewoners.
Lobnya is een groot treinstation met een druk treinschema. Bovendien is het ontworpen voor vrachtvervoer. Lobnya-station wordt door veel grote ondernemingen gebruikt, waaronder de luchthavenSheremetjevo. Gedurende het jaar worden op dit station ongeveer 24.000 wagons gelost en ongeveer 1.000 geladen. Door het aantal functies wordt het geclassificeerd als de eerste klasse in de classificatie van treinstations in ons land.
