Elke stad heeft zijn eigen lanen. In de regel zijn dit de hoofdstraten van de stad. Maar laten we deze kwestie bestuderen vanuit het oogpunt van de Russische taal en stadsplanning.
Prospect in het Russisch
Laten we beginnen met het feit dat 'vooruitzicht' een woord van buitenlandse oorsprong is. Dit woord heeft Latijnse wortels. De Romeinen noemden prospectus de visie van de toekomst of de projectie van de toekomst.
In het Russisch is 'prospect' een polysemantisch woord. De eerste en directe betekenis van het woord is 'de brede, rechte en langste straat in een stad of metropool'. In onze moedertaal werd 'vooruitzicht' gezien in de 18e eeuw, toen Peter de Grote St. Petersburg bouwde. In die tijd werden de rechte en brede straten van St. Petersburg "perspectieven" genoemd. Even later kreeg het woord een moderne klank en spelling. De beroemde Nevsky Prospekt werd 300 jaar geleden als volgt genoemd: "de veelbelovende weg die leidt naar het Nevsky-klooster" of "Nevsky-perspectief". Het moderne schrift kreeg pas vorm tegen het einde van de 18e eeuw.
Vooruitzicht in stadsplanning
Voor een stadsplanner is een 'laan' een van de belangrijkste en centrale straten van een stad of een straat die aangrenzende delen van dezelfde stad met elkaar verbindt. De architecten hebben de laan begiftigdmeerdere tekens.
Bewegwijzering van de stadslaan
Architecten en stedenbouwkundigen kwamen tot de conclusie dat de laan bepaalde kenmerken moest hebben. Laten we ze eens bekijken:
- geen enkele straat mag een doodlopende weg hebben;
- begin en/of einde van een laan is slechts (!) een plein, kruispunt of wegkruising;
- de laan moet in ieder geval een doorgang hebben;
- op zo'n grote straat moeten grote oversteekplaatsen voor voetgangers worden toegewezen zonder de doorstroming van voertuigen te beïnvloeden;
- Openbaar vervoer – Het openbaar vervoer moet door de hoofdstraten van de stad rijden.
Als deze tekens afwezig zijn, is de naam 'prospect' hoogstwaarschijnlijk niet aan de straat gegeven volgens de regels van de stadsplanning. Maar het stadsbestuur heeft het recht en de wil om een dergelijke naam op de straat toe te passen, bijvoorbeeld afhankelijk van toponymische kenmerken of tradities.
Er zijn maar weinig lanen in miljonairsteden. Tegelijkertijd zijn er bijvoorbeeld in Novosibirsk niet twee of drie straten die lanen worden genoemd, maar veel meer:
- Rood (6492 meter).
- Dzerzhinsky.
- Dimitrova.
- Marine.
- Komsomolsky.
- Bouwers.
- Universiteit.
- Karl Marx.
Veel inwoners van Novosibirsk geloven dat Krasny Prospekt de langste straat van de stad is. Maar dat is het niet. De lengte van de Rode Avenue is 6492 meter. In feite is de recordhouder voor de lengte in Novosibirsk Pervomaiskaya Street. Haarde lengte is precies 7 kilometer.
Vooruitzichten van Moskou
In het lexicon van Moskovieten verscheen 'vooruitzicht' honderd jaar na de opkomst van St. Petersburg. Heel lang noemden ze dit woord rechte steegjes in tuinen en parken. Sinds het begin van de 20e eeuw heeft het Izmailovsky-park de naam van de lanen behouden: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky en Narodny.
De belangrijkste snelwegen in Moskou werden pas vanaf het midden van de 20e eeuw, na 1950, "vooruitzichten" genoemd.
Vandaag de dag zijn er in Moskou zulke straten, ze zijn breed en lang. Aangelegde lanen nabij de Staatsuniversiteit van Moskou in het zuidwesten van de hoofdstad: Vernadsky, Lomonosovsky, Universitetsky en Michurinsky.
Vooruitzichten van Petersburg
Als je in een vliegtuig over Sint-Petersburg vliegt, kun je de straten zien. Ze zien eruit als een elegant ornament, aangevuld met pittoreske bruggen over het glinsterende oppervlak van vele rivieren en kanalen.
Petersky Prospekt is de geschiedenis en herinnering van geweldige mensen die enkele eeuwen eerder leefden. De straten zijn originele helden van de literaire werken van Poesjkin, Gogol en Dostojevski. Lanen lopen door het historische centrum van de noordelijke hoofdstad: Nevsky, Voznesensky, Admir alteysky, Grechesky, enz.
Belangrijke straat van St. Petersburg
Nevsky Prospekt is het kenmerk van de stad. In belang kan het alleen worden vergeleken met de Moskouse Arbat of de Champs Elysees in Parijs. De lengte van de Neva-snelweg is meer dan 4 kilometer. Het is gelegen van de beroemde Admiraliteit tot de Alexander Nevsky Lavra. Dezelaurier en gaf zijn naam aan het traktaat. De mening dat de laan is vernoemd naar de hoofdrivier van St. Petersburg is onjuist. Er is geen toegang tot de rivier. Maar de laan heeft verschillende bruggen over de Fontanka, Moika, enz. Beroemde bruggen van Nevsky:
- Anichkov.
- Groen.
- Kazan.
In 1871 werd de naam "Nevsky Prospekt" goedgekeurd door het stadsbestuur. Maar in 1918 werd de hoofdweg van de stad hernoemd. Ze noemden het "25 October Ave."
Het Nevski-kanaal moest worden aangelegd om het nieuwe deel van de stad met de Admiraliteit te verbinden. In die tijd baanden de monniken hun weg. Ze hebben de weg zes jaar lang aangelegd. Het was moeilijk, want op de weg van de Nevsky-route waren er moerassen en moerassen. Deze weg werd in korte tijd in trek. Peter de Grote geeft de opdracht om de politiebrug (groen) te bouwen en om de Nevsky Prospect te verbeteren.
De laan is dus de hoofdstraat van de stad, die vrij breed en lang is. Er zijn zones voor oversteekplaatsen voor voetgangers die het verkeer van voertuigen niet hinderen. Ook moet het openbaar vervoer over de belangrijkste snelwegen van de stad rijden, die burgers vanuit afgelegen delen van de stad naar het centrum zullen brengen.
