Trinity Bridge is een echte versiering van de noordelijke hoofdstad. Zijn majesteit en kracht, gecombineerd met een uniek gedecoreerd patroon en rijke geschiedenis, maken het een echte vondst, niet alleen voor gewone toeristen, maar ook voor professionele ontwerpers en ingenieurs.
Troitsky-brug werd in 1824 gebouwd op de plaats van de Petersburg-brug en in het begin was het ook een drijvende brug. Een interessant detail: in eerste instantie wilden ze dit gebouw een naam geven ter ere van Suvorov, wiens monument in de directe omgeving staat, maar later werd het Trinity-plein met de gelijknamige kathedraal als herkenningspunt genomen.
De stad groeide, en zo ook haar behoeften. De pontonbrug paste niet meer bij het huidige moment, dus werd besloten om een permanente te bouwen. De definitieve beslissing werd genomen in 1892, waarna niet eens een volledig Russische, maar een internationale wedstrijd voor projecten werd aangekondigd. Het bedrijf van G. Eiffel won, maar slaagde er nooit in om zijn plannen te realiseren. Constructie genaamd "Trinity Bridge. St. Petersburg" begon een ander Frans bedrijf te bouwen -Batignolles, wiens project gunstig verschilde in lage kosten, en er werd aangenomen dat zowel arbeiders als materialen huishoudelijk zouden zijn.
Parallel met de constructie van de hoofdstructuur werden de taluds bedekt met graniet, die de Trinity Bridge, Ioannovsky en Sampsonevsky met elkaar verbond. In totaal bleek zo'n 1100 meter oppervlakte onder het graniet te liggen. De grootse opening van dit deel van de stad was speciaal getimed om samen te vallen met een gedenkwaardige datum - de tweehonderdste verjaardag van de oprichting van St. Petersburg. Dit evenement, dat plaatsvond in een uiterst plechtige sfeer, werd bijgewoond door de eerste personen van de stad en de staat, evenals de president van Frankrijk, voor wiens gevolg een speciale tent was opgezet.
De revolutie die plaatsvond in 1917 leidde ertoe dat de Trinity Bridge werd hernoemd. Een jaar later kreeg het de trotse naam van de Gelijkheidsbrug en vanaf 1934 werd het 57 jaar lang de Kirov-brug. Pas aan het einde van het Sovjettijdperk kreeg dit prachtige bouwwerk zijn oude naam terug.
In de verschrikkelijke jaren 1941-1944. Leningrad lag, zoals u weet, negenhonderd dagen lang onder blokkade. Gedurende al die tijd werden honderdduizenden granaten, bommen en patronen op de stad afgevuurd, maar de Trinity Bridge liep weinig schade op. Pas twintig jaar later vond de eerste grote verbouwing plaats, waardoor het een modern technisch bouwwerk werd. Ook werd er behoorlijk serieus gewerkt aan de vooravond van de viering van het driehonderdjarig jubileum van de stad, met als resultaatde brug terug naar zijn vroegere elegantie.
Tegenwoordig is de totale lengte van de constructie meer dan 580 meter, en het deel dat boven de rivier uitsteekt is ongeveer honderd meter. De Troitsky-brug op de kaart van de attracties van St. Petersburg neemt zijn rechtmatige plaats in. Het is niet toevallig dat het al enkele jaren een object is van het culturele erfgoed van Rusland. Duizenden toeristen bewonderen het zowel overdag als 's nachts.
