Metro "Okhotny Ryad" maakt deel uit van de Sokolnicheskaya-lijn, die tot de metro van de hoofdstad behoort. In de buurt zijn de Lenin-bibliotheek en het station Lubyanka. Inbegrepen in de regio Tver. Vanaf hier kun je gemakkelijk naar het Rode Plein.
Hoe de naam tot stand kwam
Okhotny Ryad is een metrostation dat in mei 1935 verscheen. Het maakte deel uit van de eerste lanceerbasis, die toebehoorde aan het transportcomplex van de hoofdstad. Ze organiseerden een aftakking van deze plek naar Smolenskaya. Hier was tot 1938 een heftruckbeweging.
Metro "Okhotny Ryad" had een balans tussen bewegende voertuigen 1: 1 bij het verplaatsen naar de "Bibliotheek im. Lenin" en "Comintern", die later werd omgedoopt tot "Alexander Garden". Als je weggaat van de Arbat, is er een mogelijkheid om in een aparte lijn te komen met een tunnel, die wordt gebruikt in zakelijke aangelegenheden. Het vermogen om snel te verhuizen in zo'n grote stad is te danken aan de metro van Moskou. Okhotny Ryad onderging een aantal veranderingen toen het Manezhnaya-plein halverwege de jaren negentig werd gebouwd. De tunnel was tot ½ gevuld. Een spoor werd ontmanteld, en de tweede werd intact gelaten. Daarvoor, in 1944, werd een doorgang naar het station geopend"Theatraal". Moest voorheen de grote lobby gebruiken.
In 1959 werd een ondergrondse passage aangelegd onder het Okhotny Ryad-metrostation, het eerste in het grootstedelijk vervoersnetwerk. In 1974 verscheen een tweede soortgelijke structuur, die leidde naar het Teatralnaya-station. Er wordt gewerkt aan elke kruising in eenrichtingsrichting.
Oude Tijden
Okhotny Ryad is een metrostation dat zijn naam dankt aan de straat met dezelfde naam. Voorheen was er ook een plein met dezelfde naam. In de 18e en 19e eeuw waren hier winkels gevestigd, waar jagers hun vangst konden delen. Het was mogelijk om vlees van pluimvee en uitstekend wild te krijgen.
Tijdens de negentiende eeuw waren ze alleen bezig met handel en lieten ze goederen achter in magazijnen. Er was een mogelijkheid om in een hotel te verblijven of een taverne te bezoeken. Toen 1956 kwam, werd het plein dat hier vroeger was, omgevormd tot een straat, die in de periode van 1961 tot 1990 een segment was van Marx Avenue.
"Okhotny Ryad" - het gebied waar in 1955 het stationspunt naar Kaganovich is vernoemd. Dit komt door het feit dat eerder de metro van Moskou een naam had die verband hield met de naam van deze Sovjet-politicus. Hij leidde het proces van het bouwen van een transportcomplex. Daarna brachten ze hulde aan Lenin, noemden het hele netwerk naar hem en lieten slechts één station over aan Kaganovich.
In 1957 werd hij verwijderd uit een leidende regeringspositie, en nu genoot hij niet zoveel eer en respect. Nog een keer waren er veranderingen - het station werd "Prospect im. Marx". Hier werden drie grote straten, die van groot belang waren, met elkaar verbonden. Wanneer in 1990herstructureringsprocessen vonden plaats, het station kreeg zijn oorspronkelijke naam - metrostation Okhotny Ryad. Het item moest vier keer een naamsverandering ondergaan, wat op zich uniek is in Moskou.
Interieurdecoratie
Hier kun je overstappen naar de Teatralnaya. U moet doorgaan naar de roltrap, die zich in het centrum bevindt. U kunt door de oostelijke vestibule, van waaruit ook een uitgang is. Er is een knooppunt voor de overdracht, van waaruit u naar het "Revolutieplein" kunt gaan. U zult echter geen directe overgang vinden. Stations zijn ver weg.
Het ondergrondse deel in het westen maakt deel uit van het Manezhnaya-plein. Er is een overgang naar. Je kunt door het winkelcentrum gaan. Chechulin creëerde een project voor dit gebouw, het huis aan de oppervlakte werd gereconstrueerd. Het werd tijdens de wedstrijd eruit gehaald en hernoemd. Het project was zo ontworpen dat er aan de buitenkant nog gipsen sculpturen waren, maar die zijn na verloop van tijd verloren gegaan. Ze zijn gemaakt door M. Manizer en een leraar van de circusschool A. Shirai werd gebruikt als model voor één standbeeld.
Nieuwsgierige details
Toen de film "Moscow Does Not Believe in Tears" werd opgenomen, besloten de auteurs zich te concentreren op het moment van filmen in 1958. Tijdens de aflevering van de rit in de auto werd de spoormuur met de naam van het station gefilmd. Toen de film in 1979 werd uitgebracht, veranderde het controlepunt zelf zijn naam in Marx Avenue. Zo werd het effect gecreëerd van het overbrengen van de kijker naar het verleden gedurende 20 jaar. Het meest interessante is dat de schietpartij zelf plaatsvond in Novoslobodskaya.
Specificaties
Het station heeft een pyloonstructuur en drie diepliggende gewelven. In een individuele modus is een project gemaakt op basis van de bergmethode. Onder de coating werd monolithisch beton genomen. Om te beginnen werden muren opgetrokken en vervolgens gewelven, gebaseerd op de Duitse versie van het ontwerp. Toen het punt werd gebouwd, was het het grootste zo diep begraven station. In overeenstemming met het oorspronkelijke plan wilden ze geen hal in het centrum bouwen, maar toen vonden er ingrijpende veranderingen plaats.
De stijl waarin de plaats is ingericht
Hier zie je constructies die eruitzien als kolommen met vele facetten, de bekleding bestaat uit grijs en wit marmer. Daarvoor werd het veranderd door de gele keramische tegels te verwijderen. De naam van het item was geschreven in metaalkleurige symbolen. De achtergrond is volledig zwart. De vloer was gemaakt van grijs graniet. Er zijn verlichtingsapparatuur op het grondgebied van de hal en in de buurt van de landingsplatforms. Voorheen waren er staande lampen vergelijkbaar met die op Novokuznetskaya.
Het gemak van het punt ligt in het feit dat het Rode Plein vanaf hier gemakkelijk bereikbaar is. Het metrostation Okhotny Ryad is in het oosten versierd met een afbeelding van Marx uit een mozaïek gemaakt door E. Reichzaum.
Als we de statistieken voor maart 2002 nemen, bedroeg de passagiersstroom bij de ingang 97.000 mensen en bij de uitgang 95.000 mensen. Het transportpunt ontvangt de eerste mensen om 5:30 uur, de laatste - om 01:00 uur.
Deze plaats is geschikt voor de vervoersbehoeften van veel mensen. Het werk wordt vlot en correct uitgevoerd.
