De Fontanka-rivier: geschiedenis, foto

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

De Fontanka-rivier is een kleine waterstroom, een van de kanalen van de Neva-delta in Sint-Petersburg. Het vertakt zich vanaf de linkerkant van de Neva in de buurt van de Zomertuin en mondt uit in de Bolsjaja Neva ten zuiden van de voormalige Galerny en ten noorden van het Gutuevsky-eiland, helemaal aan het begin van de Finse Golf. Het doorkruist het centrale deel van de stad in zuidwestelijke richting en dient als de zuidelijke grens van de delta. De lengte van het reservoir is 6,7 km, de breedte varieert van 35 tot 70 m, de diepte - van 2,6 tot 3,5 m. Dit zijn de indicatoren van de Fontanka-rivier. Waarom het zo heet en wat de geschiedenis is, kun je van dit artikel leren.

Het watersysteem van de rivier, een van de vijf die de Neva-delta vormen, heeft 12 waterlopen. De waterstroom bij de bron is gemiddeld 34 kubieke meter. m / s, stroomafwaarts, na de Moika-tak - 24 kubieke meter. m / s, en in het zuidelijke deel, tussen de verbinding met het Kryukov-kanaal en de samenvloeiing van het Griboyedov-kanaal - 22 kubieke meter. Mevrouw. De stroomsnelheid op de staaf van de bron naar de Anichkov-brug is gemiddeld 0,3-0,4 m/s en lager - 0,2-0,25 m/s.

De naam van de Fontanka-rivier

De oorspronkelijke naam van de rivier is Erik. Wanneer begon hetde bouw van fonteinen, voor hun bevoorrading werd een speciaal pad aangelegd dat door deze stroom liep. Eerst werd het hydroniem omgezet in Fontanna en later in Fontanka.

Het begin van de geschiedenis van Fontanka

Tot 1714 heette de moerassige rivier, die in zijn loop kleine eilanden vormde, Naamloze Erik of kortweg Erik. Vóór de oprichting van St. Petersburg lag het Russische dorp Usaditsa aan de kust, en dichter bij de monding was er een Izhora-nederzetting met de Finse naam Kaljula, later omgedoopt tot het dorp Kalinkin. Tijdens de bouw van de stad, tegen 1711, was de Moika-rivier verbonden met de Fontanka, daarvoor was het een moerassig kanaal dat werd gebruikt voor het wassen van kleding.

Bouw, wederopbouw en vernietiging op de Fontanka

Tijdens de bouw van de eerste houten brug bereikte de maximale breedte van een waterstroom als de Fontanka-rivier 200 meter, maar na de dood van Peter I stopten de bouwwerkzaamheden in de stad, de waterloop begon opnieuw vullen met aarde van vervaagde oevers, wat de navigatie enorm belemmerde. In 1743-1752 werd de dijk vrijgemaakt en versterkt. De rivier kreeg zijn huidige naam tijdens het bewind van keizerin Anna Ivanovna, dankzij de fonteinen die op de rechteroever in de zomertuin waren geïnstalleerd. Ze voedden zich met water dat door het Litouwse kanaal stroomde naar een vijver (nu een openbare tuin), gegraven op de hoek van de Grechesky Prospekt en de moderne Nekrasov-straat, en van daaruit werd het via een pijp naar het park geleid. De fonteinen zelf werden vernietigd door een zware overstroming in 1777 en, bij besluit,Catherine II waren niet onderworpen aan restauratie. Ze gingen pas weer open na een ingrijpende renovatie in 2012.

Grens

Tot het midden van de 18e eeuw werd de Fontanka-rivier beschouwd als de zuidelijke grens van de stad, waarachter de landgoederen van rijke edelen begonnen. De baan werd rechtgetrokken en een deel van de waterlopen werd gedempt, waaronder de vuile rivier Tarakanovka. Toen werd de grens van St. Petersburg verplaatst naar het Obvodny-kanaal, maar de Fontanka-lijn bleef tientallen jaren het extreme kenmerk van het voorgebouw. Tussen de stromen van de Fontanka en de Moika, voorbij het Kryukov-kanaal, was er in de 18e-19e eeuw een buitenwijk van de hoofdstad, Kolomna genaamd.

Werk aan de rivier

In 1780-1789 werd de Fontanka-rivier opnieuw vrijgemaakt en de vaargeul verdiept, en volgens het project ontwikkeld door de architect A. V. Kvasov werden dijken, ingangen en rivierhellingen omzoomd met graniet gebouwd. In het midden van de 19e eeuw werd de rivier in het gebied van het huidige Vitebsk-treinstation verbonden met het Obvodny-kanaal met behulp van het Vvedensky-kanaal, dat was ontworpen om een deel van het verkeer om te leiden en in 1967 werd opgevuld -1969. In 1892 begonnen passagiersstoomboten langs de Fontanka te varen. Momenteel wordt langs de rivier tweerichtingsverkeer van kleine boten, voornamelijk toeristenboten, uitgevoerd. In de winter, in pre-revolutionaire tijden, werden op het ijs openbare ijsbanen ingericht ten koste van de Stadsdoema.

Drinkwater

Het drinken van water voor de omringende bevolking wordt al twee eeuwen gedaan. Water werd vervoerd in groene vaten, in tegenstelling tot de Neva,gemorst in wit, en als gevolg van zware vervuiling, werd het herhaaldelijk de oorzaak van epidemieën van gastro-intestinale ziekten. De grootschalige bouw van zuiveringsinstallaties en de omleiding van afvalwater naar de Neva-baai verbeterde de ecologische situatie en in de jaren zeventig keerde de vis terug naar de rivier.

Flora en fauna

Er is geen grote flora, en op de Neva in het algemeen zijn er ook geen kustplanten, omdat de waterkant is omzoomd met stenen. De Fontanka rivier (foto hieronder) heeft een armzalige fauna. Er zijn vissen die leven in de benedenloop van de Neva en de delta, waaronder vendace, kroeskarper en lamprei. Vóór de revolutie werden er in de rivier veel kooien gehouden met levende vis die te koop werd aangeboden uit de bovenloop van de Neva en het Ladoga-meer. Op dit moment zijn er, vanwege de verbetering van de kwaliteit van de waterzuivering, steeds meer vissen in de Neva-delta en wordt er recreatief gevist aan de oevers van de Fontanka, hoewel experts het niet aanbevelen om er kaal en rotan in te eten. Vissen vanaf bruggen is ten strengste verboden. De avifauna wordt vertegenwoordigd door watervogels die veel voorkomen in St. Petersburg - eenden en meeuwen.

Bruggen

De oevers van zo'n waterstroom als de Fontanka-rivier zijn verbonden door 15 bruggen, die de belangrijkste attracties zijn. De meest bekende onder hen zijn de Wasserij, een van de eerste stenen oversteekplaatsen gebouwd in St.obelisken. De laatste stortte op 20 januari 1905 in op het ijs van de rivier als gevolg van de resonantie die ontstond tijdens de passage van het squadron van het Cavalry Grenadier Regiment, en werd uiteindelijk pas in 1955-1956 hersteld. In de 18e eeuw werden zeven kettingbruggen van hetzelfde type met houten overspanningen gebouwd. Hiervan zijn Lomonosovsky (voormalig Tsjernyshev) en Staro-Kalinkin nog steeds bewaard als architecturale monumenten, maar hun centrale delen zijn vervangen door gietijzer en staal.

Attracties

Nabij de Zomertuin was in 1715-1722 de Particuliere scheepswerf gevestigd, waar tot 1762 kleine civiele schepen werden gebouwd. Aan het einde van de 18e eeuw werden er wijn- en zoutpakhuizen gebouwd, daarom werd het gebied de Zoutstad genoemd. Van dit architectonisch complex is het gebouw van de kerk van St. Panteleimon bewaard gebleven. De ruimte van de linkeroever onder de Anichkov-brug werd gebouwd in de tweede helft van de 19e eeuw. De School of Law is daar gevestigd, vervolgens het Sheremetevsky-paleis (Fonteinhuis) met het Anna Akhmatova Museum en het voormalige Catherine Institute. Op de kruising met Nevsky Prospekt is het paleis van de prinsen Beloselsky-Belozersky, vervolgens de voormalige Izmailovsky-tuin en het landgoed van de dichter Derzhavin.

Op de rechteroever van het stuwmeer genaamd de Fontanka-rivier in St. Petersburg, vlakbij een zijtak van de Moika en tegenover de Zomertuin, staat het Mikhailovsky-kasteel, gebouwd als de residentie van Paul I, en nu een tak van het Russisch Museum. Vervolgens komt het Shuvalov-paleis, waar een privéhet Faberge-museum, het Anichkov-paleis, het ensemble van het Lomonosov-plein met het gebouw van het voormalige ministerie van Binnenlandse Zaken, gebouwd in 1830 door Carlo Rossi. Hier is het gebouw van het Staatscircus van St. Petersburg, het Bolshoi Drama Theater, het Joesoepov-paleis en in de buurt van de monding - de gebouwen van de scheepswerven van de Admiraliteit. In 1994 werd een monument voor de folklore Chizhik-Pyzhik, een van de kleinste in St. Petersburg, opgericht op de dijk bij het Mikhailovsky-kasteel. Dat is de Fontanka-rivier, waarvan de geschiedenis zeer informatief en belangrijk is voor de staat.