Inhoudsopgave:
- Moet bouwen
- Nieuwe luchthaven
- Recente geschiedenis
- Kenmerken van het object en algemene informatie
- Vooruitzichten
2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19
De luchthaven in de stad Krasnoyarsk is een integraal onderdeel van de luchtcommunicatie in Siberië. De geschiedenis van zijn ontstaan is buitengewoon interessant.
Moet bouwen
De behoefte aan een modern vliegveld ontstond na het begin van de Tweede Wereldoorlog.
De faciliteit werd in 1942 in gebruik genomen. Drie jaar later breidde het complex zich aanzienlijk uit: er werden twee landingsbanen, hangars, magazijnen en garages gebouwd. Hier bevond zich ook de geëvacueerde luchtvaartschool van Kharkov. De werkplaatsen repareerden beschadigde apparatuur.
In 1946 werd het vliegveld omgebouwd tot luchthaven. In 1954 werd een luchtterminal gebouwd.
Lokale lijnen werden bediend door Il-14 en An-24 vliegtuigen. Op de IL-18 was het mogelijk om Moskou, Leningrad, Irkoetsk, Khabarovsk, Vladivostok en andere grote steden te bereiken.
In de jaren 70 werd begonnen met het ontwerp van een nieuwe faciliteit. Luchthaven "Krasnoyarsk" bevond zich in de stad, in het midden van een dicht gebouw en had geen ruimte voor uitbreiding. De definitieve sluiting vond plaats in 1987. Maar tot die tijd heeft de luchthaven "Krasnoyarsk" zeer vruchtbaar gewerkt in het voordeel van de inwoners van de regio. Op het moment van sluiting zou het de modernste vliegtuigen kunnen ontvangen.
Nieuwe luchthaven
De opening van de nieuwe faciliteit vond plaats op 25 oktober 1980. De luchthaven "Krasnoyarsk" kreeg een gebouw met de naam "Emelyanovo". Het gebied waarin de luchthaven zich bevindt, heeft een vergelijkbare naam. Het ligt zesentwintig kilometer van het regionale centrum.
De geavanceerde infrastructuur maakte het mogelijk om supersonische Tu-144's te ontvangen. Maar vanwege de lage winstgevendheid van transport, werd de IL-86 de belangrijkste in de staat.
Recente geschiedenis
Tijdens de overgangsperiode van het begin van de jaren negentig maakte de luchthaven moeilijke tijden door. Maar dankzij het goed gecoördineerde werk van het team kon hij zijn activiteiten voortzetten.
In 1993 werd de status van "internationale luchthaven" verkregen. Krasnojarsk werd een van de eerste steden in de Russische Federatie die buitenlandse schepen konden ontvangen.
Terminal voor relevant verkeer is in 2005 in gebruik genomen
In 2001 begon een grootscheepse reparatie van de landingsbaan met een volledige resurfacing die bijna vijf jaar duurde.
Bovendien zijn er serieuze maatregelen genomen om de materiële en technische basis op te bouwen.
Het succes van de luchthaven kon niet onopgemerkt blijven. Yemelyanovo wordt een basis of hub voor de grote luchtvaartmaatschappijen Nord Wind, Taimyr, Pegasus Fly, KrasAvia.
De nauwste samenwerking met internationale bedrijven op het gebied van vrachtvervoer werd opgebouwd met het Duitse bedrijf Lufthansa.
In 2012 begon de luchthaven onderhoud te plegen aan Boeing 747 enBoeing 777.
Tot op heden heeft het jaarlijkse passagiersverkeer meer dan twee miljoen mensen overschreden.
Belangrijkste binnenlandse bestemmingen: Moskou, Khabarovsk, Sochi, Norilsk, St. Petersburg, Novokuznetsk, Novosibirsk. Internationaal: Bangkok, Cam Ranh, Bakoe, Bishkek, Goa, Peking.
Kenmerken van het object en algemene informatie
Het aantal start- en landingsbanen is één. Materiaal - gewapend asf altbeton
Inforastructure stelt u in staat om vliegtuigen en helikopters van elke klasse en massa te ontvangen, het gebouw heeft de trotse titel van een luchthaven. Krasnojarsk kan met recht trots zijn op zo'n object
Tot op heden zijn er twee passagiersterminals in gebruik genomen. Ook is één vrachtwagen uitgerust volgens moderne normen voor de bescherming en opslag van gevaarlijke, stralings- en bederfelijke producten
Er is een modern hangarcomplex en een systeem van verlichtingsapparatuur
Meer dan honderd speciale uitrustingen - tractoren, sneeuwblazers, ontdooiers, ladders, autoliften, bussen
Negenenzestig vliegtuigopstelplaatsen
Er is een enkelsporige spoorlijn van de Trans-Siberische spoorlijn naar de luchthaven gebracht
Er zijn tankstations en horecazaken
De luchthaven is van federaal belang
Capaciteit - twaalf starts en landingen van vliegtuigen per uur
7 (391) 290-46-37 - informatiebalie op de luchthaven
Krasnoyarsk is een plek van waaruit je naar bijna elke grote stad kunt vliegen. volledige oppervlakteluchthaven - bijna zeshonderd hectare. Gezien de continue ontwikkeling neemt dit cijfer voortdurend toe
Een zestig meter hoge verkeerstoren bevindt zich op het grondgebied van de luchthaven. Apparatuur voldoet aan internationale eisen
Er is parkeergelegenheid voor auto's. Er zijn ook geldautomaten, bagagedepots, een EHBO-post, loketten en winkels
Het hotel op de luchthaven van Krasnoyarsk "Emelyanovo" ligt precies op het grondgebied, op het voorplein in de buurt van terminal-1. Telefoon: +7 (391) 228-69-23
Je kunt met een eigen auto of taxi naar de luchthaven komen via de M53
Passagiersbussen nr. 635 rijden dagelijks op de route trein-/busstation - Yemelyanovo. En ook nr. 513, 588A, 791 met een h alte op de luchthaven
Vooruitzichten
Om de status van een van de modernste luchthavens te behouden, niet alleen in de Siberische regio, maar in de hele Russische Federatie, worden er voortdurend activiteiten uitgevoerd om het complex te ontwikkelen.
In de toekomst zal een transport- en logistiek knooppunt van de overeenkomstige internationale klasse worden uitgerust, de capaciteit van de vrachtterminal worden vergroot en moderne apparatuur worden geleverd.
Gepland om te fuseren met de nabijgelegen luchthaven Cheremshanka, die ook een moderne landingsbaan heeft.
Over het algemeen zouden de genomen maatregelen de capaciteit van de luchthaven bijna moeten verviervoudigen.
Aanbevolen:
Naberezjnye Chelny. Luchthaven "Begishevo" en luchthaven "Kazan"
Naberezhnye Chelny is een grote stad in de Republiek Tatarstan, Rusland. Gelegen in het noordoosten. Aangezien deze stad meer dan een half miljoen inwoners heeft en er verschillende andere grote steden omheen liggen, waaronder Nizhnekamsk, werd besloten om in dit deel een luchthaven te bouwen, genaamd Begishevo. Daar zal dit artikel over gaan
Milaan luchthavens. "Malpensa" - luchthaven. Bergamo luchthaven
Milaan is niet alleen een wereldmodecentrum, de hoofdstad van Lombardije en een grote metropool van Noord-Italië. Het is ook het grootste vervoersknooppunt. Ze zeggen dat alle wegen naar Rome leiden. We gaan niet in discussie met deze stelling. Even ter verduidelijking: met een overstap in Milaan. Alleen is er hier geen zeehaven - vanwege het gebrek aan toegang tot de oceaan in de stad. Maar de hoofdstad van Lombardije mag met recht de luchtpoorten van Italië worden genoemd. Het onderwerp van dit artikel is de luchthavens van Milaan
Venetië Luchthaven. Marco Polo-luchthaven. Luchthaven Venetië op de kaart
Venetië kan een van de meest bezochte steden van Italië worden genoemd. De laatste jaren gaan gemeenten zelfs op wetgevend niveau de toeristenstroom inperken. Venetië kan een stadsmuseum worden genoemd, bijna elk van zijn gebouwen is een architectonisch of historisch monument. De stad is gebouwd op eilanden - er zijn er 122, ze zijn met elkaar verbonden door bruggen - er zijn er meer dan 400. Het hele oude gedeelte van Venetië en zijn lagune staan op de Werelderfgoedlijst van UNESCO
Athene: luchthaven. Hoe de luchthaven van Athene bereiken? Luchthaven "Eleftherios Venizelos"
Greek Capital International Airport is de grootste luchthaven van de staat. Het werd geopend op 29 maart 2001. Desondanks heeft Eleftherios Venizelos in zo'n korte tijd een leidende positie ingenomen op het gebied van passagiersvervoer in het land
Luchthaven "Kharkiv": beschrijving, geschiedenis, diensten. Hoe de luchthaven van Charkov te bereiken
De geschiedenis van de Oekraïense burgerluchtvaart is onlosmakelijk verbonden met de luchthaven van Charkov, gelegen in de stad met dezelfde naam. Tegenwoordig is Kharkiv Airport een van de belangrijkste vervoersknooppunten in Oekraïne