Yeisk is een van de populaire badplaatsen van het Krasnodar-gebied, gelegen aan de kust van de Zee van Azov. Jaarlijks komen hier duizenden toeristen met kinderen uit heel ons land. Ze houden van het milde klimaat van de Yeysk-regio, de heldere warme zee, de zachte zon, therapeutische modder en gouden zand dat de hele kust bedekt.
Er zijn verschillende manieren om bij de resorts van de Zee van Azov te komen. Dat kan een hogesnelheidstrein zijn, een comfortabele streekbus of een personenauto. Maar moderne mensen die veel van hun tijd houden, reizen bijna altijd het liefst per vliegtuig. Snelheid is het belangrijkste voordeel van het vliegtuig.
Locatie
Maar is er een luchthaven in Yeysk? Ja, het ligt slechts vijf kilometer ten zuidwesten van het dorp, wat het handig maakt voor uitstapjes naar de resorts van de Zee van Azov. Indien gewenst is de luchthaven snel te bereiken per taxi of openbaar vervoer.
Maar werkt het vliegveld in Yeysk tegenwoordig voor gewone toeristen? Helaas niet. In het zomerseizoen van 2016 accepteert Yeisk Airport echter, net als in voorgaande jaren, geen burgerluchtvaart. Dit was echter niet altijd het geval.
De geschiedenis van de luchthaven en de sluiting ervan
De luchthaven van Yeysk begint zijn geschiedenis in het begin van de jaren vijftig van de twintigste eeuw. Hier verschijnt een klein terminalgebouw met één verdieping, dat volledig voldoet aan de behoeften van passagiers van lokale luchtvaartmaatschappijen tussen de steden Yeysk - Rostov aan de Don, Yeysk - Krasnodar. In die tijd werden er dagelijks vluchten uitgevoerd met An-2-vliegtuigen, 6-8 retourvluchten.
Met de ingebruikname van een nieuw, prachtig gebouw in 1980, breidt Yeysk Airport de geografie van zijn vluchten uit. Nieuwe bestemmingen Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk zijn beschikbaar voor haar passagiers. De tijd gaat verder en de An-2 wordt geleidelijk vervangen door nieuwe, in Tsjechië gemaakte L-410-turboprops. De luchthaven ontwikkelt zich.
Maar in 1993 stopt alle vliegreizen. In 1995 wordt de luchthaven volledig gesloten wegens gebrek aan financiering, al het gekwalificeerd personeel wordt ontslagen.
De heropleving van het passagiersvervoer en de beëindiging ervan
De luchthaven van Yeysk voor de burgerluchtvaart werd nieuw leven ingeblazen in 2000, toen het oude terminalgebouw werd gerestaureerd met de steun van het stadsbestuur en uitgerust met alle benodigde apparatuur, communicatie- en controlefaciliteiten.
Vanaf 10 juni 2000 beginnen vluchten met An-24-vliegtuigen van de Moskouse luchtvaartmaatschappij Karat naar Moskou (Vnukovo) regelmatig te vliegen.
Sinds 2006 heeft Yeysk Airport toestemming gekregen om Tu-134-vliegtuigen te ontvangen. Vliegtijd op de route Moskou - Yeysk wordt met twee verminderdkeer. Moskou wordt een prioriteitsbestemming voor de luchthaven en er worden ook chartervluchten uitgevoerd.
Sinds 2009 staat Yeysk Airport onder controle van Basel Aero en is het de basis geworden van de YugLine-luchtvaartmaatschappij, die een vloot van vijftien vliegtuigen heeft.
In 2010 zal UTair Airlines reguliere vluchten gaan uitvoeren op de route Moskou-Yeisk.
Maar in 2012 stopt het vliegveld met het bedienen van passagiersvluchten en is het volledig gesloten voor de burgerluchtvaart. Het wordt gedeeltelijk overgedragen aan het leger voor een luchtmachtbasis en de bouw van een nieuw trainingscomplex voor de Russische strijdkrachten begint.
Ontwikkelingsplannen
Vandaag de dag heeft Yeysk Airport drie start- en landingsbanen, waarvan twee van asf altbeton en één onverhard. Er is ook toestemming om Yak-42, Tu-134, CRJ-200 vliegtuigen en helikopters van elk type te ontvangen.
Terwijl de start- en landingsbanen worden gerepareerd, wordt er geen passagiersvervoer uitgevoerd. Er is echter hoop dat ze zullen hervatten. De reconstructie van de rijstroken nadert zijn voltooiing en in de toekomst is het de bedoeling om burgers niet alleen langs de bekende route Moskou-Yeisk te vervoeren, maar ook om een nieuwe te lanceren: St. Petersburg-Yeisk.
Met zijn opening zal Yeysk Airport ongetwijfeld de toeristenstroom vergroten en de resortinfrastructuur van de regio ontwikkelen.
Dichtstbijzijnde luchthavens bij Yeysk
Intussen kunnen bewoners en gasten van Yeysk alleen trainingen boven hun hoofd bekijkenmilitair vliegtuig. Om de diensten van passagiersluchtvaartmaatschappijen zelf te gebruiken, moeten ze de afstand naar de dichtstbijzijnde luchthavens in Rostov aan de Don (220 km) of Krasnodar (250 km) met de reguliere bus of taxi overbruggen.
