Plymouth, Engeland: locatie, hoe er te komen, attracties, ontstaansgeschiedenis en reistips

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Plymouth is een stad in Engeland aan de zuidkust van Devon. Dit is de grootste nederzetting in het zuidwesten van het land, beroemd om zijn tradities van navigatie en visserij. Het aantal inwoners bedraagt meer dan 250.000 mensen. Het milde klimaat, de comfortabele baai voor jachten, de eeuwenoude architectuur trekken hier duizenden toeristen.

Waar is de stad Plymouth

Plymouth (met de administratieve status van "stad") ligt op de kruising van de historische regio's Devon en Cornwall. De monding van de rivieren Tamar en Plym vormt een natuurlijke haven beschermd tegen stormen. Het is geen toeval dat de grootste operationele marinebasis van Europa, HMNB Devonport, in de buurt ligt.

De vervoersverbindingen met de stad zijn goed ontwikkeld. De federale snelweg M5 verbindt Plymouth met Centraal-Engeland. Het regionale centrum van Exeter ligt op 60 km afstand en Londen ligt op 310 km afstand. Toeristische lijn- en passagiersschepen varen langs de kust. De internationale luchthaven van Newquay ligt op 60 km afstand.

Vroege geschiedenis

In de grottenin de buurt van Plymouth in Engeland werden sporen gevonden van mensen die hier in het Boven-Paleolithicum woonden. Tijdens de bronstijd was hier al een haven, een van de grootste aan de kust. Talloze artefacten verzameld door archeologen getuigen hiervan.

In de beroemde "Geografie" van de oude Griekse historicus Ptolemaeus wordt de nederzetting Tamari Ostia (een stad in de monding van de Tamar) genoemd. Het werd bewaakt door een groot fort gebouwd op het voorgebergte van Round Head aan de kust en verbonden met de locaties van Lineham Warren, Boringdon en Maristow.

Middeleeuwen

Tot het einde van de 10e eeuw lag Plympton stroomopwaarts van de rivier de Plym. Aan het begin van de 11e eeuw begon de rivier echter snel dicht te slibben. Kooplieden en vissers werden gedwongen om pieren aan de monding te bouwen. In de loop van de tijd werden woongebouwen ook dichter bij de zee geplaatst.

In het Oud-Engels heette de nederzetting Sutton, aan het begin van de 13e eeuw werd het al genoemd als Plym Mouth ("de monding van de rivier de Plym"). De huidige naam van Plymouth in Groot-Brittannië werd opgericht in de 15e eeuw en werd voor het eerst officieel genoemd in het handvest van koning Hendrik VI, gedateerd 1440.

Renaissance

Aan het einde van de 15e eeuw werd in het Barbican-gebied een vierhoekig fort gebouwd met ronde torens in elke hoek. Het siert nog steeds het wapen van de stad. Het belangrijkste doel van het fort was om de haven van Sutton te beschermen, wat de belangrijkste basis was vóór de oprichting van Plymouth Dockyard.

Spannende betrekkingen met Frankrijk en Spanje dwongen het parlement van Engeland om fondsen toe te wijzen om de verdedigingswerken uit te breiden. Het resultaat is een ketting van zesartilleriebunkers, een fort op St. Nicholas Island en een versterkte ingang naar Sutton Bay, uitgerust met een lange ketting om vijandelijke schepen op te houden. In de jaren 1660 werd de Royal Citadel gebouwd in Plymouth (Engeland), waardoor de haven vrijwel onneembaar werd.

Nieuwe Wereld

Tijdens de periode van grote geografische ontdekkingen werd de stad een van 's werelds navigatiecentra. Het was een van de belangrijkste exporthavens voor wol. Kapitein, avonturier, kaper en slavenhandelaar Francis Drake bracht slechte (onder vijanden) roem naar Plymouth. Hij werd niet alleen beroemd vanwege gedurfde piratenaanvallen, maar leidde ook de nederlaag van de Onoverwinnelijke Armada van de Spanjaarden, die van plan waren Engeland te veroveren. Bovendien stond Drake van 1581 tot 1593 aan het hoofd van het stadhuis.

In 1620 vertrokken de Pilgrim Fathers vanuit Plymouth in Engeland om de uitgestrekte gebieden van Noord-Amerika te verkennen. Ze stichtten een succesvolle kolonie in de huidige staat Massachusetts, die de basis werd voor tal van Mirgants. Tot nu toe eren ze in New England (VS) de nagedachtenis van de oprichters en observeren ze vele tradities die lang vergeten zijn in hun thuisland.

Vervolgontwikkeling

Gedurende de 17e eeuw verloor Plymouth geleidelijk aan zijn belang als handelshaven. Goederen uit andere delen van Engeland werden te duur om door de stad te vervoeren. Het bleef echter de basis van slavenhandelaren die zwarte Afrikanen naar de plantages van Zuid-, Midden- en Noord-Amerika transporteerden.

"Second wind" geopend na de bouw van een grotescheepswerf. Het eerste dok werd in 1690 in gebruik genomen. Later in gebruik genomen in 1727, 1762 en 1793. Veel inwoners van Plymouth hebben hier werk gevonden. Geleidelijk groeide de nederzetting Devonport rond de scheepswerf, waarvan de bevolking in 1733 de 3.000 bereikte.

Parel van het zuidwesten van Engeland

Aan het einde van de 18e en het begin van de 19e eeuw kreeg Plymouth (Groot-Brittannië), dankzij de inspanningen van een groep architecten en bouwers onder leiding van John Folston, zijn huidige neoklassieke uitstraling. Het Ateneum, het Koninklijk Theater, het Royal Hotel en Union Street werden de parels van de architectuur. Tegenwoordig is het een van de meest romantische steden in Cornwall en Devon.

In 1768 richtte de plaatselijke chemicus William Cookworthy Plymouth Porcelain op, een van de vroegste porseleinmakers in het Britse rijk. Dit werd mogelijk gemaakt door de ontdekking van speciale kleiafzettingen in Cornwall. Plymouth-porselein werd gemaakt met behulp van vaste-fasesynthese en verschilde van andere fabrikanten in een speciaal "koud" sprankelend wit.

Tegen het midden van de 19e eeuw had de stedelijke agglomeratie Plymouth - Stonehouse - Devonport zich ontwikkeld. Tegenwoordig is het verenigd in een enkele administratieve eenheid - de stad. Om de enclave-nederzettingen met elkaar te verbinden, werd in 1812 begonnen met de bouw van een brug in Plymouth Sound, ontworpen door John Rennie. Tal van technische problemen, onstabiele grond en frequente stormen hebben de bouw echter vele decennia vertraagd. De auteur van het project heeft de opening van de brug niet meegemaakt, die pas in 1841 plaatsvond.

In de jaren 1860rond Devonport werd een ring van Palmerston-forten gebouwd om de scheepswerf te beschermen tegen aanvallen vanuit elke richting. Tegen die tijd had de haven haar commerciële belang herwonnen. Er werden veel goederen uit Amerika en Europa geïmporteerd, waaronder maïs, tarwe, gerst, suikerriet, guano, natriumnitraat en fosfaten. Het einde van de 19e eeuw werd gekenmerkt door een technologische revolutie. Er werd een spoorlijn aangelegd naar Plymouth, trams, auto's verschenen in de stad, de straten werden verlicht met gaslampen.

Twintigste eeuw

Tijdens de Eerste Wereldoorlog was Plymouth in Engeland de haven waar troepen uit de koloniën van het Britse rijk werden aangevoerd. Ook werd hier munitie gemaakt. Ondanks het feit dat de belangrijkste elementen van de Royal Navy naar een veiligere plek (in Scapa Flow) verhuisden, bleef Devonport een belangrijke basis voor kustwacht- en escortschepen.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was Devonport het hoofdkwartier van het Western Defense Sector Command. Plymouth en de scheepswerven werden zwaar beschadigd tijdens de nazi-luchtaanvallen. Tijdens de opening van het tweede front in de zomer van 1944 speelde de stad een belangrijke rol als inzetpunt voor landingsschepen.

Na de oorlog was de toonaangevende Engelse architect Patrick Abercrombie bezig met de wederopbouw van de verwoeste wijken (en in totaal werden ongeveer 3.700 huizen en industriële faciliteiten vernietigd). Overigens ontwikkelde hij ook een plan voor de restauratie van Londen. De belangrijkste taak was het verplaatsen van bewoners van dichtbebouwde overvolle sloppenwijken naar buitenwijken met individuele laagbouw. Bouwerseen moeilijke taak aangegaan. In 1963 waren er 20.000 nieuwe huizen gebouwd.

Veel oude gebouwen in het centrum werden gesloopt en in plaats daarvan werd een gezoneerd modern gebouw met groene ruimten gecreëerd. Een goed voorbeeld van architectuur uit het midden van de 20e eeuw is het modernistische burgercentrum van Plymouth.

De Devonport-scheepswerf heeft zijn belang behouden. In het bijzonder repareren en ombouwen ze vliegdekschepen en kernonderzeeërs van de Royal Navy.

Plymouth Attracties

Engeland is een van de meest populaire reisbestemmingen ter wereld. Maandelijks wordt de stad door tienduizenden toeristen bezocht. Onder de meest interessante objecten merken we op:

• Sutton gebied. Bevat meer dan 100 historische gebouwen, een haven en het grootste gebied van geplaveide straten van het land.
• De Barbican Embankment is de zeepoort van de stad. Een van de weinige oude wijken die tijdens de 2e Wereldoorlog aan de vernietiging ontsnapte.
• Plymouth University, een van de grootste in het VK.
• De kalkstenen kliffen van Plymouth Hoe, momenteel zwaar bebouwd met kuststructuren, waaronder defensieve.
• Smeaton Tower. Dit is een voormalige vuurtoren uit de 18e eeuw, en nu is het een observatiedek.
• Er zijn 20 oorlogsmonumenten in de stad. Onder hen vallen Plymouth Naval Memorial (dat een analoog is van het graf van de onbekende soldaat) en Armada Memorial (geopend ter ere van de 300e verjaardag van de nederlaag van de Spaanse Armada) op.
• National Marine Aquarium (het diepste van het land). Hierongeveer 400 soorten onderwaterbewoners leven.
• S altram Manor - herenhuis uit het George II-tijdperk.
• Crownhill Royal Fort, jaren 1860

Plymouth is een favoriete bestemming voor watersporters en fotografen dankzij de pittoreske haven van de stad.