Luchthaven (Grozny): beschrijving en geschiedenis

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Airport (Grozny - de stad waar het zich ook bevindt) is een onderneming van interstatelijk belang. Tegenwoordig bedient het grote Russische luchtvaartmaatschappijen, maar het begon allemaal met een kleine bescheiden onderneming. Er was een periode dat de luchthaven tijdelijk niet in gebruik was. Tijdens het militaire conflict werd de volledige infrastructuur van de luchthaven vernietigd. Het luchtknooppunt bevindt zich aan de noordkant van Grozny.

Geschiedenis

De luchthaven van Grozny begon zijn werkzaamheden in 1938. Aanvankelijk had de onderneming alleen U-2- en R-5-vliegtuigen. Ze voerden post- en vrachttaken uit. Toen begonnen ze landbouw- en sanitaire vluchten uit te voeren. Tot 1977 was er slechts één landingsbaan beschikbaar - onverhard. Hierdoor konden alleen IL-14, AN-10 (24) en LI-2 vliegtuigen erop landen.

Daarna werd de luchtvaartmaatschappij gemoderniseerd en werd een kunstgrasbaan in gebruik genomen. Als gevolg hiervan was het vliegveld in staat om passagiersvliegtuigen met hoge snelheid te bedienen. Dit enorm uitgebreidRoute-opties op de luchthaven van Grozny. North Airport is de nieuwe naam die het heeft gekregen. Daarna wisselde het verschillende keren af in een ander - Sheikh Mansour.

Vernietiging en herstel

Tijdens het militaire conflict met de Tsjetsjeense gewapende formaties werden het vliegveld en zijn infrastructuur zwaar beschadigd. De luchtvaartmaatschappij werd in september 1991 door militanten in beslag genomen en drie jaar lang vastgehouden. Na de oorlog begon de luchthaven zich geleidelijk te herstellen.

In 2000 werd een directoraat voor de wederopbouw van de luchtvaartmaatschappij opgericht. Gakaev A. V. werd het hoofd van de reparatieafdeling. In 1999-2006 de landingsbaan werd aanzienlijk uitgebreid en verlengd. Afvoersysteem geïnstalleerd. Hierdoor kon de luchthaven (Grozny) vliegtuigen zoals TU-154 en IL-62 ontvangen.

Luchthaven heropend na reconstructie

In 2002 besloot het Russische ministerie om een volledige reconstructie van de luchtvaartmaatschappij uit te voeren. Toen heette het nog het Noorden. In 2006 werd een datum vastgesteld voor de ingebruikname van het vliegveld na de wederopbouw. In 2007 heeft de FAVT een certificaat van staatsregistratie van de luchtvaartmaatschappij en de geschiktheid voor gebruik uitgegeven.

Aan het einde van het jaar kreeg de luchthaven toegang tot dienstvliegtuigen "TU-154". In 2009 kreeg de luchtvaartmaatschappij een internationale status. In de nabije toekomst is het de bedoeling dat er een 5-sterrenhotel wordt gebouwd op het grondgebied dat grenst aan het vliegveld enparkeerplaats. De landingsbaan wordt naar verwachting met 1100 meter verlengd. Dit zal het bereik van vliegtuigen dat het vliegveld kan ontvangen aanzienlijk uitbreiden.

Nu heeft het slechts één landingsbaan met een lengte van 2500 m en een breedte van vijfenveertig meter. De strook is bedekt met asf altbeton. Volgens de kenmerken van de startbaan kan de luchthaven (Grozny) tegenwoordig elk type helikopter ontvangen, van vliegtuigen - Boeing (737, 757), AN (72, 74), IL-114, Airbus A320 en andere vliegtuigen die lichter zijn dan de genoemde. Na de modernisering van de landingsbaan moet deze 3600 meter lang worden. Hierdoor kan het vliegveld elk type vliegtuig ontvangen.

Service

De luchthaven (Grozny) heeft een passagiersterminal met moderne faciliteiten voor een veilige en comfortabele service. Zoals bij alle luchtvaartmaatschappijen met internationale status, is er een standaardpakket aan services. Daarnaast heeft de luchthaven een aparte service voor passagiers die business class vliegen. Voor deze categorie is er een individuele check-in, bagagevrijgave.

Dit alles gebeurt zonder onnodige formaliteiten en wachtrijen. Het luchthavengebouw heeft zeer comfortabele lounges waar passagiers niet alleen kunnen ontspannen, maar ook kunnen onderhandelen in een speciaal daarvoor ingerichte ruimte. Alle kantoordiensten zijn ook aanwezig, u kunt gratis internetten.

Afzonderlijk is het vermeldenswaard de service voor passagiers met een handicap. Voorservice wordt verleend door speciaal gekwalificeerd personeel. Hij ontmoet niet alleen, maar organiseert ook escort voor mensen die zich niet zelfstandig kunnen verplaatsen. Voor rolstoelgebruikers zijn er speciale viaducten voor beweging op het grondgebied van het vliegveld.

Naast bovenstaande diensten is er in het gebouw een ruimte voor moeder en kind. Er zijn veel outlets en winkels. Er is een café en een restaurant. Er is handige parkeergelegenheid. In de buurt is een comfortabel hotel.

Vluchten naar verschillende bestemmingen worden gemaakt vanaf de luchthaven. Hiervoor hangt een dienstregeling in het terminalgebouw. De luchthaven (Grozny) vervoert passagiers naar Surgut, Rostov aan de Don en andere steden. Sinds 2014 worden vluchten naar Simferopol uitgevoerd.

Hoe naar de luchthaven te komen?

De luchthaven van Grozny is bereikbaar met het openbaar vervoer. Het stadsbestuur heeft regelmatige routes naar de luchthaven georganiseerd. Je kunt er ook met de taxi komen.