De vraag waar de Aurora-cruiser zich bevindt, wordt het vaakst gesteld door toeristen die in de stad zijn aangekomen voor sightseeing. Maar niet alleen zij zijn geïnteresseerd in deze legendarische krijger van de zeeën. Iedereen die op zijn minst een beetje geschiedenis kent, is zich bewust van de belangrijke rol die dit schip speelde in de loop van sommige evenementen. In het artikel willen we enkele vergeten feiten in herinnering brengen. En natuurlijk om te praten over waar de Aurora-cruiser zich in St. Petersburg bevindt.
Militaire glorie
Zelfs buitenlanders die het woord 'Aurora' horen, begrijpen waar mensen het over hebben. Dit schip heeft zo'n faam voor zichzelf verdiend. Laten we daarom, voordat we nadenken over waar de Aurora-kruiser op dit moment staat, ons herinneren wat er met dit schip is gebeurd, vanaf de lancering. Het gebeurde in mei 1900 en de koninklijke familie was zelf aanwezig bij de ceremonie. Dit was een belangrijke gebeurtenis. Na drie jaar testen op het water werd de cruiser opgestuurdaan de Russisch-Japanse oorlog. Daar bleek hij het beste oorlogsschip te zijn. De kruiser nam deel aan veldslagen en belegeringen en werd natuurlijk beschadigd. Daarom begon hij, nadat de vrede met Japan was getekend, te repareren en keerde toen terug naar de B altische Zee, naar zijn thuisland.
In het begin, na de restauratie, was zijn functie om in de Finse Golf te patrouilleren, en de kruiser had geen gevechtsverliezen, maar toen werd hij naar de Straat van Tsushima gestuurd. Na een verhitte strijd en de dood van vijftien bemanningsleden vertrok het schip naar Manilla, en in 1905 eindigde voor haar de oorlog. Het schip werd naar Petrograd gestuurd en begon te worden gereviseerd. Daar ontmoette onze held het begin van de Eerste Wereldoorlog.
Idle shot
Hier begint die meest interessante periode in het leven van het schip, waarvan zelfs een klein kind weet wanneer hij het woord 'Aurora' hoort. Het was de bedoeling om de kruiser lange tijd in St. Petersburg te laten staan. Toen de kapitein dit hoorde, protesteerde hij heftig, want wie kende het team beter dan hij. Hij voorspelde dat de matrozen zouden bezwijken voor agitatie en zeker betrokken zouden raken bij revolutionaire gebeurtenissen.
En hij had gelijk, ten koste van zijn eigen leven. Het team boog niet alleen naar de kant van de fabrieksarbeiders die hen opschudden. Ze werden een deel van de demonstranten. De kapitein en de officieren probeerden de vangst van het schip te voorkomen en werden gedood. Als gevolg hiervan viel de kruiser in handen van revolutionair ingestelde krachten. Het deed dienst als een soort hoofdkwartier, en deed ook af en toe kleine invallen. Het was tijdens een van deze invallen dat het beroemde blanco schot werd afgevuurd, naar verluidt als commando voor de aanvalWinterpaleis.
Tijdens de burgeroorlog lag het schip in Kronstadt en was daar tot 1923.
Het lot van de kruiser
Maar tijdens de Grote Patriottische Oorlog had het schip het moeilijk. Ten eerste werden absoluut alle wapens eruit verwijderd. Hiervan maakten ze een artilleriebatterij, die later stierf door de aanvallen van Duitse tanks en vliegtuigen. Het enige dat overblijft is een luchtafweergeschut. Toen ze vanuit de lucht zagen waar de Aurora-kruiser stond, sloegen de jagers keer op keer toe, en uiteindelijk zonk het schip.
Al na de oorlog werd het van de bodem opgetild en naar de Finse Golf gesleept, waar het schip lange tijd heeft gestaan en werd aangevallen door metaaljagers. Aangezien de reparatie van de Aurora kruiser onmogelijk leek, werd besloten om de verrotte en geplunderde romp als golfbreker te gebruiken, maar er waren problemen met transport. Dus bleef hij, vast in het slib van de Finse Golf, waar alleen duikers en souvenirjagers hem zien. In plaats van een echt lichaam maakten ze er later nog een, een dummy.
Opnieuw leven
Het is grappig dat de echte romp van het schip zo'n houding enorm heeft gewroken. Twee weken na de overstroming begon de beroemde putsch in het land. Sinds die tijd weet God wat er zowel in het land als aan boord van het schip is gebeurd. Op het schip is een echte pornofilm opgenomen, wat op zich godslastering is. De cruiser werd verhuurd voor bedrijfsfeesten, en die waren niet altijd even netjes. Bovendien vonden hier veel politieke acties plaats, en dit alles duurde tot het lot van de legendarischehet schip was niet geïnteresseerd in serieuze mensen van de staat. De revisie van de Aurora kruiser werd bevolen door minister S. Shoigu. Op zijn bevel werd het schip teruggesleept naar Kronstadt voor een complete renovatie. Het schip kwam al in juni 2016 gerestaureerd en mooi terug.
Laten we naar het museum gaan
Om bij het beroemde museum op het dek te komen, moet je weten waar de Aurora-cruiser is. Nadat het bijgewerkte schip was teruggebracht naar zijn geboorteplaats, bevindt het zich constant aan de oever van Petrogradskaya. Hier moet je zijn als je een deel van de geschiedenis met eigen ogen wilt zien. Het museum begon zijn werkzaamheden in augustus 2016 en is nog steeds in trek bij toeristen. Elke dag, vanaf 11:00 uur tot 18:00 uur, kun je hier terecht. Niet-ontvangende dagen zijn maandag, dinsdag.
Als we het hebben over de kosten van een kaartje voor het museum, dan wordt een bezoek voor inwoners van Rusland en de Gemenebestlanden geschat op 200 roebel voor kinderen en 400 roebel voor volwassenen. Kinderen jonger dan 6 jaar hebben gratis toegang. Als u een buitenlandse burger bent, kost een kaartje voor u 600 roebel en voor uw kind 400 roebel. En deze verdeling is te begrijpen, want het museum moet worden onderhouden en in uitstekende staat worden gehouden.
Mensen die alleen reizen, zonder gids, moeten weten dat ze naar het metrostation "Gorkovskaya" moeten gaan. Als je een stadsgids koopt, zal deze zeker aangeven welk pad je moet nemen vanaf het metrostation.
