Momenteel wordt er actief gewerkt aan de bouw en reparatie van wegen, bruggen en tunnels in St. Petersburg. Er zijn al een groot aantal objecten in ontwikkeling en voor nog meer zijn bijbehorende aanbestedingen aangekondigd. De bouw heeft onlangs invloed gehad op Glory Avenue, gelegen in een van de strategische delen van de stad.
De bouwcommissie is verantwoordelijk voor het coördineren van activiteiten met betrekking tot bouw, wederopbouw en revisie, en voor het aantrekken van investeringen. Het Comité is bevoegd om regionale staatscontrole uit te oefenen op de naleving van de vereisten die binnen zijn bevoegdheid vallen.
Ondanks de positieve trend en enorme voordelen voor de stad, hebben de lopende werkzaamheden zeker een negatieve invloed op het gemak en comfort van de verplaatsing van toeristen die vanuit de hele wereld naar St. Petersburg komen. Zo was Glory Avenue bijvoorbeeld enige tijd geblokkeerd. Ik wil dit apart vermelden en nader op deze kwestie ingaan. Deze laan is een van de belangrijkste snelwegen van St. Petersburg. De laan die door het Frunzensky-district van de stad loopt, is bedoeld voor verkeer in de richting "west-oost". Snelwegverbindt het Nevski-district met Moskovsky.
Prospect of Glory kreeg zijn naam op 16 januari 1964 door de beslissing van het uitvoerend comité van de stad Leningrad ter ere van de burgerlijke en militaire overwinningen van het Sovjet-volk. De hoofdweg, die aanleiding gaf tot Glory Avenue, werd in 1960 aangelegd. Tegelijkertijd begon de laan te worden bebouwd met openbare gebouwen en woongebouwen.
In verband met de aanleg van verhoogde voetgangersoversteekplaatsen in april van dit jaar werd Glory Avenue 's nachts afgesloten voor verkeer. Deze beperking hield enkele dagen aan. Op 6 april en van 11 april tot 14 april werd het verkeer geblokkeerd op het traject van Belgradskaya naar Budapeshtskaya Street, en op 7 april en van 15 tot 18 april werd het verkeer in de tegenovergestelde richting afgesloten. Vanwege
Door de lopende werkzaamheden was het moeilijk om toegang te krijgen tot een van de huizen aan de Avenue, gelegen op Glory Avenue 52. Tegelijkertijd was Glory Avenue SPb overdag beschikbaar voor verkeer. Geen wonder, want geen enkele normale toerist zou willen slapen op het ritme van een moordende hamer en lopen terwijl hij een soort grondwerk doet met het graven van pijpen, platen en al het andere dat ondergronds is.
Het tweede opvallende voorbeeld van hoe de aanleg van wegen in de stad toeristen hindert, zijn de werkzaamheden aan de westelijke hogesnelheidsdiameter. Helaas zal de accommodatie van toeristen in het kustgebied aanzienlijk worden overschaduwd door het bijna 24 uur per dag geluid dat de constructie begeleidt.
Maar de autoriteiten van St. Petersburg hopen nog steeds datlopende activiteiten met betrekking tot reparatie en constructie zullen de stroom toeristen in 2013 op geen enkele manier verminderen. Bovendien wachten gasten van de stad dit seizoen, naast sightseeing en wandelen langs de beroemde straten, op een aantal heldere en belangrijke evenementen.
Dus als je deze zomer Sint-Petersburg bezoekt, kun je bijvoorbeeld de jaarlijkse viering van afgestudeerden "Scarlet Sails" bezoeken, die al enkele jaren wordt gehouden of het internationale muziekfestival "Paleis van St. Petersburg" van 2 tot 20 juni.
Natuurlijk kunnen de trends in de richting van veredeling van de tweede hoofdstad niet anders dan verheugd zijn. Geconfronteerd met tijdelijke ongemakken, moeten toeristen, evenals inwoners van St. Petersburg, niet vergeten dat de getransformeerde stad nog aantrekkelijker en comfortabeler wordt. Het ongemak dat gepaard gaat met de tijdelijke blokkering van de straat is immers al vergeten en Glory Avenue heeft een nieuwe verhoogde voetgangersoversteekplaats gekregen, die ongetwijfeld het leven van de inwoners van St. Petersburg, evenals de gasten van de stad, een beetje veiliger.
