Tikhoretsk ligt in het noordoosten van het Krasnodar-gebied, op 150 km van de hoofdstad Kuban en op 165 km van Rostov aan de Don. Een gezellige en groene stad dankt zijn geboorte aan de aanleg van de Vladikavkaz-spoorlijn. Het is het belangrijkste vervoersknooppunt op de lijnen Makhachkala-Rostov aan de Don en Krasnodar-Volgograd.
Onderwijsgeschiedenis
Het hele leven van de stad Tikhoretsk in het Krasnodar-gebied is verbonden met de spoorlijn, die belangrijk was voor de ontwikkeling van de Noord-Kaukasus door Rusland.
Russische keizer Alexander II vaardigde in 1860 een decreet uit over de oprichting van de regio Kuban. En het einde van de Russisch-Turkse oorlog in 1878 gaf een krachtige impuls aan de ontwikkeling van de Kuban. De industrie ontwikkelt zich hier actief en de regio wordt geleidelijk geïntegreerd in het economische leven van Rusland.
In het 50e jaar van de 19e eeuw. de ataman van het Kuban-leger wendde zich tot de keizer met het verzoek om een spoorlijn naar de regio aan te leggen, die een belangrijkestrategisch en economisch belang. Tien jaar later werd toestemming gegeven om met de bouw te beginnen. Het was de spoorlijn die een belangrijke rol speelde in de vorming en ontwikkeling van de hele economie van de Kuban.
Tijdens de bouw werden kleine nederzettingen gevormd langs de spoorlijn, waar arbeiders en technisch personeel woonden. In 1862 werd een decreet ondertekend, volgens welke de hervestiging naar de Kuban begon. Mensen uit heel Rusland zijn hierheen verhuisd en de sociale samenstelling van de regio is aanzienlijk veranderd.
Sinds de Kozakken betrokken waren bij de bescherming van de regio, werden nieuwe Kozakkendorpen gecreëerd, die ondergeschikt waren aan de boerderijen. Vruchtbare zwarte grond dwong boeren om hierheen te komen om zich te vestigen in de provincies van Centraal-Rusland: Voronezh, Kursk, Chernigov, Oryol.
Khutor Tikhoretsky
Voor de normale werking van de nieuwe spoorlijn waren specialisten nodig die het station van Tikhoretsk kwamen bedienen. In de buurt van het station werd een klein dorpje Tikhoretsky gebouwd voor hun verblijf, waaruit vervolgens het moderne Tikhoretsk van het Krasnodar-gebied groeide. Het dorp Tikhoretskaya lag 7 kilometer verderop. Deze naam komt van de Tikhonkaya-rivier, waarop het zich bevond.
In het voorjaar van 1874 reed de eerste trein door het station, wat het begin was van een nieuw leven. Op dat moment woonden er ongeveer 50 arbeiders bij haar in het dorp. Na het leggen van spoorlijnen in de richtingen naar Tsaritsyn, Novorossiysk, Yekaterinodar, kreeg het station een nieuwe betekenis - het werd een hub.
Het dorp groeide uit totmaten, en daarom kreeg hij de status van een boerderij en was hij verbonden aan het dorp Tikhoretskaya. De Kozakken woonden praktisch niet op de boerderij, ze woonden in het dorp en lieten niet-ingezetenen achter om hier te wonen en aan de spoorweg te werken. In 1895, op de x. Er woonden ongeveer tweeduizend mensen in Tikhoretsky en in 1917 was het aantal inwoners meer dan 14 duizend.
Stad van Tikhoretsk
Khutor - de toekomstige stad Tikhoretsk, Krasnodar-gebied - ontwikkelde zich snel. In 1890 begonnen hier locomotiefwerkplaatsen te werken, iets later - een locomotiefdepot. Een nieuw bakstenen stationsgebouw, graanschuren, grote pakhuizen, een spoorwegmannenclub, een gymnasium voor vrouwen en een tweejarige spoorwegschool werden gebouwd, die zijn eigen personeel opleidde om stoomlocomotieven te bedienen.
Parallel met het spoor ontwikkelde de particuliere sector zich. Commerciële en industriële ondernemingen werden geopend. De boerderij werd groter dan het dorp waaraan het was toegewezen en kreeg het aanzien van een kleine stad.
De gebeurtenissen van 1917 lieten Tikhoretsk (het Krasnodar-gebied) niet terzijde. De meeste van haar inwoners waren spoorwegarbeiders die actief deelnamen aan de revolutionaire beweging, in tegenstelling tot de Kozakkenbevolking, die in de meerderheid de macht van de autocratie steunt. Sovjetmacht werd gevestigd op de boerderij.
Tot midden 1918 was het, net als het station, de basis van het Rode Leger van Kuban-Zwarte Zee. In juni 1918 werd het bezet door het Vrijwilligersleger en tot 1920 werd het ataman-regime hier gevestigd. DanDe Sovjetmacht werd hersteld. In 1922 kreeg hij de status van stad.
Vooroorlogse jaren
De stad Tikhoretsk, Krasnodar Territory, ging helemaal mee met zijn land. De turbulente jaren van de revolutie hadden geen grote invloed op de ontwikkeling ervan; het zette zijn leven voort en bleef een belangrijk knooppunt dat de strategisch belangrijke regio's van het land met elkaar verbond. Als hier in 1926 ongeveer 20 duizend mensen woonden, dan was het aantal inwoners tegen het jaar 30 30 duizend.
De sociale sfeer werd ontwikkeld, scholen en een ziekenhuis werden gebouwd. De stad werd uitgerust met radio, er werd een cultuurpaleis gebouwd, bibliotheken, bioscopen, evenals een vleesverwerkingsfabriek en een pluimveefabriek werden geopend.
Oorlogsjaren
Na vijf maanden onder nazi-bezetting te hebben doorgebracht, is de stad veel veranderd. Het werd praktisch vernietigd, verloor 3,5 duizend inwoners neergeschoten en gemarteld. Bijna elk huis was beschadigd. Er was veel werk om de stad te herstellen en verder op te bouwen.
Aanwezig
Na de oorlog is het tijd voor een versterkt herstel en ontwikkeling van de stad. Kijkend naar oude foto's van de stad Tikhoretsk in het Krasnodar-gebied, is het moeilijk voor te stellen hoeveel werk het heeft gekost om het te maken zoals het nu is. Nieuwe huizen, bedrijven werden gebouwd en de verwoeste werden hersteld. De bouw van nieuwe industriële installaties heeft een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Tot de jaren 90 werden fabrieken gebouwd:impregnatie van dwarsliggers, baksteen, verwerking van maïszaad, mechanische, chemische productie van apparatuur en nog veel meer.
Er werd veel aandacht besteed aan de sociale sfeer, het onderwijs, het openbaar vervoer. Hotels zijn gebouwd voor stadsgasten en zakenreizigers.
In Tikhoretsk, Krasnodar-gebied, woonden tegen het einde van de jaren 90 van de twintigste eeuw meer dan 68 duizend mensen. Vanaf vandaag is dat aantal gedaald tot 58.000. Hoewel deze situatie sinds 2017 in een positieve richting begint te veranderen. De etnische samenstelling van de stad is homogeen, de meerderheid van de inwoners zijn Russen (94%), Armeniërs en Oekraïners vormen elk 1,5%.
