Onder de Russische culturele instellingen die waardevolle voorwerpen en documenten opslaan en tentoonstellen, is er een klein museum en treinstationcomplex "Kozlova Zaseka". Het adres van het station is eenvoudig: de stad Tula, Leo Tolstoy straat. De dichtstbijzijnde h alte op weg naar het landgoed Yasnaya Polyana werd in 1868 geopend. De constructie is verbonden met de bouw van de Moskou-Koersk-tak van de spoorweg (momenteel de Tula-tak van de Moskouse spoorweg). Het station is geclassificeerd als actief.
Trotse ijzeren pot
Het gebeurde zo dat het lot van de onopvallende stop nauw verbonden was met de naam van de grote Russische schrijver, auteur van de romans "Oorlog en vrede", "Anna Karenina", "Opstanding" en anderen, omdat hij is geboren, woonde en werkte in Yasnaya Polyana. Het bereiken van de beschaving heeft ooit aanzienlijke aanpassingen aangebracht aan de gebruikelijke levensloop van het familienest (denk eraan, het landgoed behoorde oorspronkelijk toe aan de familie Kartsev, toen Volkonsky en Tolstoj).
Lev Nikolajevitsj en zijn huishouden bezochten vaak de Kozlova Zasek:ontving daar post, gebruikte telefoondiensten. In november 1910, grijs van de herfstregens, als van verdriet, ontmoette het station de kist met het lichaam van zijn beroemde vaste klant. De trieste lading arriveerde uit Astapovo, waar Tolstoj op zijn laatste uur werd ingehaald.
Er zijn aanwijzingen dat toen de schrijver de 'trotse ijzeren pot' voor het eerst zag, hij in verwarring raakte. Een lichte schrik bij het zien van een puffende gigantische stoomlocomotief ging snel voorbij: de "spiegel van de Russische revolutie", zoals u weet, was ook een weerspiegeling van alles wat vooruitstrevend was, ook op het gebied van technologie. De route Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek werd hem bekend. De zwerver beheerste het spoorvervoer vrij gemakkelijk en maakte er actief gebruik van.
Waar komt de naam vandaan
Op de laatste reis naar zijn dochter Tatjana in Kochety ging de 82-jarige Tolstoj ook met de trein. Het was augustus. Buiten het raam, eerst langzaam, en toen sneller en sneller, zweefden bekende bomen met de eerste roodharigen in weelderig gebladerte weg, anderen "renden" naar hen toe: "Vaarwel, Kozlova Zasek!" Het is onwaarschijnlijk dat Lev Nikolayevich dacht dat dit afscheid voor altijd was. Tijdens de tour praten ze ook over zijn "afscheid"-date met het station.
Toeristen zijn geïnteresseerd in de gidsen: waarom heet het oude halfstation zo en niet anders? De wortels van de naam gaan terug tot de vijftiende eeuw. Deze plaatsen vertegenwoordigden de buitenwijken van het Moskouse vorstendom, dat moest worden beschermd tegen vijandelijke invallen. Hiervoor zijn inkepingen gemaakt.
De constructie van een belangrijk deel van de verdedigingswerken zag er als volgt uit: grote bomen vielen om, hun takkenwaren zo gemarkeerd dat ze borstelige cola waren. De vijand kon zo'n barrière niet meteen overwinnen, wat de verdedigers de mogelijkheid gaf om kracht te verzamelen. Kozlova, de lokale barrière is vernoemd naar de voivode Danila Kozlov. Blijkbaar was hij een grote dappere man, aangezien hij werd geëerd door de mensen.
Wederopbouw weg van luidruchtige drukte
Van 1928 tot 2001 heette het Kozlova Zasek-station Yasnaya Polyana, waarna het zijn historische naam kreeg. Tolstoj en veel van zijn landgenoten noemden de h alte kort en oprecht: Kozlovka. Tegenwoordig wordt die luidruchtige "afgrond van het volk" waar Lev Nikolayevich ooit over schreef, in de regel niet waargenomen, noch in de wachtkamer noch op het perron.
Vroeger konden alleen hij en zijn enorme familie, met dertien zielen van kinderen, een hele koets boeken. Je kunt je voorstellen hoe de Fats de tijd voor de aankomst van de trein verdreven, zittend op houten banken in de wachtkamer. De jongsten beheersten kleine gebieden zeker tot het maximum: ze keken in alle hoeken, stonden op hun tenen om naar de kassier in het raam te kijken.
Na de reconstructie in 2001, uitgevoerd op initiatief van het management van de Moskouse spoorweg, nodigen de stoelen, zoals vanouds, passagiers uit om een minuut of meerdere uren te gaan zitten. Het is zelfs voor moderne volwassenen erg vermakelijk om in het lichtgevende, ongebruikelijke venster van de kassa te kijken. Als onderdeel van de educatieve reis is het interessant om het kantoor van het hoofd van het station, Kozlov Zasek, te bezoeken.
Oud en nieuw
Een oude telegraafinrichting. Hoeveel berichten werden erop afgewezen? Postkantoor, callcenter - dit is allemaal zoals in de tijd van Tolstoj: vergeet je mobiele telefoon, ga naar de cabine en bel familie of vrienden. Veel bezoekers geven toe dat ze de interactieve reis naar het verleden erg leuk vinden. Kozlova Zaseka is een museum waaraan alle leeftijden onderdanig zijn.
Aan het begin van de twintigste eeuw, namelijk in 1902, werd het stationscomplex aangevuld met een bagageruimte, werd er een houten perron gebouwd, een tussenperron (eiland). Tegelijkertijd werden een toilet, een kelder en een spoorweghuis gebouwd. Dit alles wordt tegenwoordig in een nette, verzorgde staat bewaard, zodat het geen schande is om je eigen te laten zien, om buitenlandse gasten mee te nemen.
Ter referentie: sinds 2001 is Kozlova Zaseka een filiaal van het Yasnaya Polyana Museum-landgoed van Tolstoy (district Shchekino, regio Tula).
Tijdens de reconstructie van het begin van het derde millennium werd 1910 als basis genomen: ze gebruikten de bewaarde informatie over het uiterlijk van het gebouw, de interieurdecoratie en het uiterlijk van de omgeving. Gezien het feit dat het station operationeel is, was het niet mogelijk om moderne "insluitsels" (antennes, kabels, enz.) te vermijden. Maar bezoekers worden niet afgeleid door kleinigheden en concentreren zich op het belangrijkste.
Wordt de route hersteld?
Het station leefde lange tijd een actief leven: langeafstandstreinen vlogen voorbij, in de zomer werden talrijke zomerbewoners actieve gebruikers van het spoor. Maar de tijden zijn veranderd. Degenen die de Kozlovaya Zasek in 2016 bezochten, hoorden van de gidsen dat de Moskou-Yasnaya treinGlade annuleerde ondanks veel vraag van passagiers. Museummedewerkers hopen dat de route wordt hersteld. Het leidt tenslotte naar een prachtige historische hoek.
Ja… Er waren eens veel beroemde mensen uit Moskou naar Yasnaya Polyana om Leo Tolstoj te zien. Bijvoorbeeld de kunstenaar Ilya Repin. Hij raakte bevriend met de romanschrijver in 1880, toen hij onverwachts zijn atelier binnenstormde. Sinds die tijd bezocht de auteur van de schilderijen "Aakschippers aan de Wolga", "Ivan de Verschrikkelijke en zijn zoon Ivan" en anderen de grote schrijver bijna elk jaar in zijn familielandgoed, creëerde een hele galerij met portretten van een vriend.
Het landgoed werd ook bezocht door Vladimir Korolenko, Ivan Shishkin en andere eminente gasten, niet minder vereerd door kunstkenners. Ze stapten allemaal uit bij het station Kozlova Zasek (Tula). Het echtpaar Tolstoj ontmoette hen blij en begeleidde hen naar Yasnaya Polyana, dat slechts een paar kilometer verderop was. En dit is slechts een klein deel van de historische informatie.
Klein maar interessant museum
Veel bezoekers waarderen de voordelen van het museum- en treinstationcomplex zeer, let op de harmonieuze combinatie van geschiedenis en moderniteit. Tegelijkertijd is het museum zelf een kleine zaal met een interessante expositie. De tentoonstelling heet Leo Tolstoj's Spoorweg. Hoe zag het gietijzer eruit? Hoe kleedden de reizigers zich? Wat was handbagage?
Je kunt dit en nog veel meer te weten komen door bij het station aan te komen met een inscriptie in het Oudkerkslavisch: "Kozlova Zaseka". Bureau, waarachter het mogelijk was om met een pen een paar lijnen te tekenen, antiek, geborduurd dames en strengreisregenjassen voor heren, handschoenen, een enorme koffer, een fascinerend foto-essay - dit alles stelt je in staat om je onder te dompelen in de sfeer van vervlogen jaren.
Er is zo'n dienst als een foto in oude kleren. Dus als ze vertrekken, nemen mensen graag een stuk Kozlovka mee als aandenken. Je kunt poseren bij de buste van Leo Tolstoy, op de veranda, bij het bloembed, op een bank met gesmede opengewerkte poten - de keuze is aan de toeristen, die werden gewenkt door de schijnbaar eenvoudige Kozlov Zasek-stop. "Hoe kom je erbij?" - de vraag is vandaag relevant. Maar daarover hieronder meer.
Alles is zoals onder Tolstoj
Er is een mening dat het uit de mode is om het verleden vandaag te behouden. De meeste van degenen die het museum hebben bezocht, betuigen echter hun dankbaarheid aan iedereen die in onze moeilijke tijden moderniteit en geschiedenis op harmonieuze wijze heeft weten te combineren. Het stationsmuseum "Kozlova Zaseka" is een voorbeeld van een complex waarvan elke meter bijdraagt aan een goed imago.
Alles is doordacht en afgewogen tot in het kleinste detail. Het was waarschijnlijk gemakkelijker om een soort metalen of plastic hekken op het platform te bouwen. Maar onder Tolstoj waren ze dat niet. Daarom zijn er hurkhekken, van hout, sterk van uiterlijk en in feite. Het is mogelijk dat Lev Nikolajevitsj zelf het paard eraan vastbond.
Een posterwaarschuwing over de noodzaak om voorzichtig te zijn op het perron, ook in retrostijl: de ongelukkige heer met de hoge hoed staat op het punt in een gevaarlijke situatie te belanden. En wat is de oproep: “Heren, zorg voor het leven!” Velen geven toe dat ze onmiddellijk meer gedisciplineerd en aandachtiger willen worden.
Zomerbeter dan winter
Kozlova Zasek - dit is het punt dat een bezoek waard is voor iedereen die genoeg heeft van seculiere feesten en gedoe. De pasgetrouwden vinden het heerlijk om gefotografeerd te worden tegen de achtergrond van het museum en het stationscomplex. Trouwfotografen kiezen meestal een oude waterput, het stationsgebouw zelf, een monument voor de schrijver "voor kleur". Over het algemeen is Kozlova Zasek beroemd en aantrekkelijk (hoewel het ook gebeurt: soms dik, soms leeg).
Bijna alle gasten bezoeken graag de souvenirwinkel, het buffet, wandelen door het gebied. In de zomer is het er drukker. In de winter, zoals sommigen zeggen, "is schoonheid niet genoeg." Wat betreft de tijd van bloei en vruchtvorming, iedereen is het erover eens: de lucht is heerlijk, het ruikt naar geurige appels, de geur van petunia's is overal. Vooral burgers waarderen deze luxe.
We gaan naar Kozlovka
Elektrische treinen naar de Kozlovaya Zaseka behoren tot het verleden. Het heeft geen zin zich te herinneren hoe tot voor kort mensen op het traject Tula-Kozlova Zasek met een luxe elektrische trein reisden. Het vertrok vanaf het Kurskaya-station in Moskou, maar werd geannuleerd, vermoedelijk vanwege onvoldoende passagiersverkeer.
Experts raden je nu aan om taxi nr. 218 met een vaste route te gebruiken, die vertrekt vanaf het treinstation van Moskou. Vergeet niet de chauffeur te waarschuwen dat u voor Kozlovka bent, aangezien chauffeurs vaak omkeren voordat ze Zaseka bereiken, en u, terwijl u het doel omzeilt, bij de laatste h alte in het dorp Skuratovo (westelijk) bent. Vanaf daar is het een beetje ver om naar het station te gaan en kun je de steken-tracks door elkaar halen. Fijne reis!
