Spoorweg is de grootste vrachtvervoerder in Oekraïne.
Geschiedenis en structuur
Op 24 augustus 1991 werd volgens de Onafhankelijkheidsverklaring van Oekraïne alle Sovjeteigendom eigendom van het nieuw gevormde land. Al op 14 december kregen de Oekraïense spoorwegen hun eigen administratie. Een waarlijk historische gebeurtenis. In 1998 werd het Handvest van de Oekraïense Spoorwegen aangenomen. Een document dat het werk van de onderneming regelt, strikt afdwingbaar.
De spoorweg van Oekraïne wordt vertegenwoordigd door zes divisies.
Donetsk spoorweg
Opgericht in 1872. Tot op heden is de totale oppervlakte van het spoor meer dan achtenvijftigduizend vierkante kilometer. Bijna de helft van al het vrachtvervoer wordt uitgevoerd via de spoorwegen van Oekraïne in de Donbass. De klanten van het bedrijf zijn mijnen, fabrieken, fabrieken, havens.
Oekraïense spoorwegen in Donbass beschikken over de grootste rangeerterreinen.
De algemene structuur omvat depots voor locomotieven en meerdere eenheden, transportdirecties, constructie- en installatieafdelingen. Onderverdelingen van stroomvoorziening en "seingeving van spoorwegen van Oekraïne".
Lviv Spoorweg
Het kantoor is gevestigd in Lvov. Actief sinds 1861, de oudste weg van het land. Bedient de westelijke regio's van Oekraïne. De lengte van de wegen is meer dan 4700 km. Het is een exportbestemming naar Moldavië, Roemenië, Hongarije, Polen, Slowakije en ook naar Wit-Rusland. Sommige overgangsstations zijn uitgerust met apparaten waarmee u de meter kunt wijzigen. Zo is de tijdelijke stilstand van wagons met de mogelijkheid van automatische wielsetwissel minimaal.
Oekraïense spoorwegen kunnen trots zijn op het treinstation van Lviv, dat met recht een van de beste in Europa is. Het totaal aantal stations is 354.
Odessa spoorweg
Bedient de zes zuidwestelijke regio's van het land.
De weg is strategisch belangrijk - in de dienstensector, de grootste havens van het land - Odessa, Izmail, Nikolaev, Cherson. De totale vrachtomzet in het land is 20%. De eerste trein werd gelanceerd in 1865. Elektrificatie van secties begon in 1962. Tegenwoordig is elektriciteit beschikbaar op de meeste trajecten.
Zuidelijke Spoorweg van Oekraïne
De grootste Oekraïense divisie. De wegcontrole bevindt zich in Charkov.
Begon in 1869. De totale lengte van de sporen is meer dan drieduizend kilometer. De werking vindt plaats binnen de grenzen van de regio's Charkov, Sumy, Poltava, Chernihiv en Kirovohrad in Oekraïne.
De richting is een belangrijke verbinding met de Russische spoorwegen. Transitverkeer meer dan zestig procenttotaal verkeer.
Het aantal dienstverlenende ondernemingen is meer dan drieduizend. Onder hen zijn reuzen als de Poltava Mining and Processing Plant, een olieraffinaderij en een autofabriek in Kremenchug, de Kharkov Tractor Plant en de Kryukov Carriage Building Enterprise.
Elektrificatiewerkzaamheden begonnen in 1956. Het totaal aantal stations is bijna driehonderd.
Zuidwestelijke spoorlijn
De geografische ligging van de zuidelijke en zuidwestelijke wegen komt niet overeen met hun werkelijke locatie op de kaart van het land. In deze vorm gingen ze naar Oekraïne na de ineenstorting van de Sovjet-Unie. Hernoemen kost veel geld, dus de namen blijven in hun huidige vorm tot betere tijden.
Begon in 1870. De belangrijkste taak is om de haven van Odessa en de zuidwestelijke grenzen van het Russische rijk met elkaar te verbinden.
Het directoraat is gevestigd in Kiev. De werkelijke locatie is het noorden en noordwesten van het land. Exportactiviteiten worden uitgevoerd met de aangrenzende Russische Federatie, Moldavië, Wit-Rusland.
De totale lengte van de wegen is ongeveer vijfduizend kilometer. Meer dan vijfennegentig procent van de ritten is geëlektrificeerd.
Pridneprovskaya-spoorlijn
Begon in 1873. Grondgebied - ten zuidoosten van Oekraïne.
Er zijn 244 stations. De totale lengte van de routes bedraagt meer dan drieduizend kilometer. Het belangrijkste vrachtverkeer is ijzererts, kolen, uitrusting, graan.
Algemeeninfo
Alle spoorwegafdelingen van Oekraïne hebben ziekenhuizen, klinieken, gezondheidsfaciliteiten, stadions, sportscholen, tennisbanen en zwembaden op hun balans.
Totale omzet overschreed zes miljard dollar. Het aantal medewerkers in alle divisies bedroeg bijna vijfhonderdduizend. Het aantal vervoerde passagiers per jaar is ongeveer een half miljoen mensen.
