Vandaag de dag besluiten steeds meer van onze landgenoten om op eigen houtje met de auto naar Europa te gaan. Op het eerste gezicht lijkt het vrij eenvoudig: op vakantie, de kofferbak geladen - en vooruit, op weg naar avontuur. Zo'n reis vereist eigenlijk een serieuze voorbereiding. Het is dus niet alleen noodzakelijk om te zorgen voor de beschikbaarheid van documenten die u in het buitenland nodig heeft, maar ook om de bruikbaarheid van uw auto te controleren en zorgvuldig een route uit te werken. Daarom stellen we vandaag voor om in meer detail te begrijpen hoe u met uw eigen auto op een onafhankelijke reis door Europa kunt gaan. Om dit te doen, zullen we de belangrijkste punten overwegen waaraan speciale aandacht moet worden besteed bij het plannen van een reis.
Ontwikkelen van een route: met de auto in Europa
Allereerst moet je nadenken over een ruw reisplan en dan zorgvuldig alle details ontwikkelen. In dit geval natuurlijkiedereen is vrij om zich te laten leiden door zijn voorkeuren, evenals financiële mogelijkheden. We zullen echter basisaanbevelingen geven. Allereerst moet u niet te lange reizen in uw reisschema opnemen: autorijden door Europa is leuk, maar erg vermoeiend. Als u tijdens uw vakantie zoveel mogelijk steden en landen wilt bestrijken, zult u daardoor erg moe zijn, waardoor u meer tijd zult moeten besteden aan ontspannen dan aan wandelen en bezienswaardigheden bekijken. Houd bij het plannen van uw reistijd ook rekening met tussenstops voor snacks, enz.
Navigatie
Bij het plannen van een autorit door Europa is het raadzaam om de Google Maps-service of een navigator te gebruiken, waarmee u een route kunt uitzetten volgens bepaalde ingevoerde parameters (bijvoorbeeld exclusief tolwegen). Als uw auto niet is uitgerust met een gewone GPS, raden we u aan deze aan te schaffen, vooral omdat de prijs van deze apparaten nu openbaar beschikbaar is. En wanneer u zich in een volkomen onbekend land bevindt waar mensen een taal spreken die u niet verstaat, kan dit kleine apparaatje een echte reddingsboei voor u worden. Hij wijst je immers niet alleen de weg, waarschuwt je voor de toegestane snelheidslimiet, maar informeert je ook over de dichtstbijzijnde tankstations, geldautomaten en cafés. Het is beter om niet te vertrouwen op papieren kaarten, hoewel je er voor de zekerheid ook een paar in het handschoenenkastje kunt gooien.
Hotelboeking
Als je met de auto naar Europa gaat, moet je zorgen voor dehet boeken van kamers in hotels waar u tijdens uw reis verblijft. Het is erg handig om populaire sites te gebruiken om geschikte hotels te selecteren en te boeken. Let goed op of het hotel dat je leuk vindt een voorschot rekent. Inderdaad, bij het aanvragen van een Schengenvisum zal de ambassade u hoogstwaarschijnlijk vragen om een aanbetaling van 100% van de hotelkamers voor de gehele periode van uw reis. Probeer ook na te gaan of de hotels waar u van plan bent te verblijven een eigen parkeerplaats hebben. Wees niet ontmoedigd, ook al is het betaald. Bij aankomst is het raadzaam de auto in de buurt van het hotel te parkeren en te voet, met het openbaar vervoer of met de taxi de bezienswaardigheden te bezoeken. Het is alleen zinvol om met uw eigen auto naar het stadscentrum te gaan als u zeker weet dat u er een parkeerplaats voor kunt vinden. Feit is dat de situatie met parkeren in alle min of meer grote en populaire Europese steden met toeristen vrij slecht is. Bovendien is dit plezier verre van goedkoop. Als u geen parkeerplaats kunt vinden en de auto op de verkeerde plaats achterlaat, zorg er dan voor dat u een boete krijgt en misschien zelfs naar de in beslag genomen parkeerplaats.
Met de auto naar Europa: documenten
Nadat je een reisplan hebt ontwikkeld, hotels hebt geboekt en de juiste visa hebt ontvangen voor alle deelnemers aan de reis, is het de moeite waard om andere noodzakelijke documenten te onthouden. Dus als je met de auto naar Europa gaat, neem dan zeker meeeen paspoort met een geldig visum, medische verzekering (het is goedkoop, maar in geval van nood bespaart het je een aardig bedrag, want medische diensten in Europese landen zijn lang niet goedkoop), internationale autoverzekering (Green Card), voertuig documenten (registratiebewijs en volmacht vereist), rijbewijs.
Bovendien is het raadzaam om afgedrukte hotelboekingsbevestigingen, kopieën van uw paspoortpagina's met visa gestempeld en een internationaal rijbewijs bij u te hebben. Vervolgens gaan we dieper in op autoverzekeringen en een internationaal rijbewijs, aangezien deze vragen vaak veel vragen oproepen bij mensen die van plan zijn om met de auto naar Europa te reizen.
Internationale autoverzekering
De meeste van deze verzekeringen staan bekend onder de Engelse naam - Green Card. De "Green Card" is een soort analoog van de gebruikelijke OSAGO, die actief is op het grondgebied van alle Europese staten (met zeldzame uitzonderingen). Deze polis verzekert de burgerlijke aansprakelijkheid van de bestuurder. De bij het verkeersongeval gewonde partij ontvangt dus de vergoeding overeenkomstig de wetgeving van de staat waar het ongeval heeft plaatsgevonden.
De kosten van de groene kaart zijn hetzelfde bij alle verzekeringsmaatschappijen en worden gereguleerd door het ministerie van Financiën van de Russische Federatie. Drie factoren zijn van invloed op de kosten van de polis: de geldigheidsduur (minimaal - 15 dagen, maximaal - 12 maanden), soort transportmiddelen en gebruiksgebied. Gemiddeld kost een "Groene kaart" voor 15 dagen u anderhalfduizend roebel.
Internationaal rijbewijs
Veel reizigers denken dat ze een internationale vergunning nodig hebben om naar Europa te reizen. Deze term verwijst naar een internationaal rijbewijs (of IDP), dat een vertaling is van een nationaal rijbewijs en uw recht bevestigt om een auto van een of andere categorie te besturen. Op het grondgebied van Rusland heeft de IDP het recht om alleen de verkeerspolitie uit te vaardigen. Houd er rekening mee dat een internationaal rijbewijs alleen geldig is in combinatie met een nationaal rijbewijs.
Om eerlijk te zijn, voor reizen met de auto naar Europa is in de meeste gevallen geen IDL vereist. Het is voldoende om een nationaal rijbewijs bij je te hebben. In staten die alleen het Verdrag van Genève inzake het wegverkeer, aangenomen in 1949, hebben ondertekend, kan het zijn dat u vandaag de dag nog steeds wettelijk verplicht bent. In Europa zijn dat Albanië, Ierland, Andorra, IJsland, M alta, Cyprus, Turkije en Nederland. Natuurlijk is de vereiste voor een IDP in de meeste gevallen puur formeel, en de lokale politie straft buitenlandse chauffeurs zelden omdat ze dit document niet hebben. Om je echter geen zorgen meer te maken en jezelf te beschermen tegen mogelijke problemen, is het beter om wat tijd door te brengen en internationale rechten te krijgen. Bovendien duurt deze procedure slechts 20minuten (in Moskou) en kost gemiddeld duizend roebel.
Je auto voorbereiden op een lange reis
Ik zou willen zeggen dat als een reis met de auto naar Europa op de agenda staat, de kwestie van het voorbereiden van je ijzeren paard een van de belangrijkste moet zijn. Zorg ervoor dat u onthoudt wat u in uw auto wilde repareren en stel alles uit tot later. Kijk ook wanneer het volgende onderhoud gepland staat. En als er nog maar heel weinig tijd over is, is het beter om het van tevoren te doen. Hoe dan ook, de diagnose zal niet overbodig zijn, omdat niet alle autoproblemen tijdens een extern onderzoek kunnen worden vastgesteld.
Nadat je ervoor hebt gezorgd dat je ijzeren paard technisch volledig in orde is en dat de reis naar Europa met de auto niet eindigt bij een van de tankstations, kun je het langzaam beginnen uit te rusten met alles wat je nodig hebt. Om het grondgebied van de Europese Unie te betreden, moet uw auto dus een EHBO-doos in Europese stijl, een noodstopbord, een brandblusser en een reflecterend vest hebben. Bovendien zijn deze items niet alleen nodig in noodsituaties. Hun aanwezigheid kan ook worden gecontroleerd door de politie aan de grens.
We hebben de nodige zaken afgehandeld. Laten we het nu hebben over optionele, maar zeer wenselijke dingen die u bij u moet hebben als u een lange reis met de auto maakt. Het kan dus geen kwaad om een compressor in de kofferbak te plaatsen om banden op te pompen. Controleer ook de staat van uw reservewiel of "verstekeling". Als u een reis plant in de herfstwintertijd, houd er rekening mee dat spijkerbanden niet zijn toegestaan in Europa.
Verlies ook de sleepkabel niet uit het oog. In dat geval kunt u natuurlijk een sleepwagen gebruiken, maar meestal is het veel gemakkelijker om een vastgelopen auto te slepen, vooral als u met een groep van meerdere auto's reist. Het is raadzaam om alle vloeistoffen die essentieel zijn voor uw auto op te vangen voor het bijvullen. Als er iets gebeurt, kan dit u immers helpen om naar de dichtstbijzijnde servicedienst te gaan, en misschien zelfs naar Rusland, wat de reparatiekosten aanzienlijk zal besparen. Neem daarnaast een set basisgereedschap mee: tangen, sleutels en schroevendraaiers. Plastic klemmen, plakband en elektrische tape zijn ook nuttig. Al deze items nemen niet veel ruimte in beslag in de kofferbak, maar in sommige situaties kunnen ze letterlijk onmisbaar zijn.
Over de grens
Dus elke reis naar Europa begint met het oversteken van de grens. Aangezien de prijs van benzine in het buitenland vrij hoog is, raden we aan om een volle tank in het GOS te tanken. Aan de grens met de Europese Unie kun je het aantal liters in de tank opschrijven, maar hier hoef je je geen zorgen over te maken, en niemand zal geld van je aannemen in de vorm van een plicht.
Gedraag je correct en beleefd bij het communiceren met grenswachten en douanebeambten. Vervul alle verzoeken die van hen komen. Ze kunnen je dus vragen om de kofferbak, motorkap te openen of de inhoud van de tassen te laten zien. De grenswacht zal ongetwijfeld vragen naar het doel van uw reis. Verzin geen fabels, antwoordzoals het is.
Als uw auto getinte voorruiten heeft, houd er dan rekening mee dat dit problemen kan veroorzaken aan de grens. Feit is dat in Europa zo'n kleuring verboden is. Het kan zelfs zo ver komen dat u gevraagd wordt om de film te verwijderen, wat vooral in de winter best moeilijk kan zijn. Maar zelfs als u veilig het grondgebied van de Europese Unie betreedt met getinte ruiten, moet u uzelf niet vleien en denken dat alle problemen achter u liggen. Je laat je immers makkelijk tegenhouden door de eerste politieagent die tegenkomt. En in dit geval wordt u niet alleen gedwongen om van verven af te komen, maar beta alt u ook een behoorlijke boete.
Op Europese wegen
Dus je hebt alle formaliteiten met succes doorstaan en je ijzeren paard slingert snel de eerste kilometers op de wegen van de Europese Unie. Maar je moet hier ook niet ontspannen. Allereerst is het aan te raden om voor reizen op de autobahnen direct te betalen. In Hongarije, Tsjechië, Slowakije en Oostenrijk moet je een sticker kopen om op je voorruit te plakken. Het betekent dat u de ritprijs op de autobahnen heeft betaald. De kosten van een sticker kunnen per land verschillen, maar gemiddeld kost het ongeveer 15 euro.
Om ervoor te zorgen dat een reis met de auto naar Europa u uitsluitend positieve emoties brengt, hoeft u alleen maar alle verkeersregels zorgvuldig te volgen. Voordat u elk land binnengaat dat deel uitmaakt van de Europese Unie, ziet u een informatiebord met snelheidslimieten voor de stad, landwegen en snelwegen. Het is erg belangrijk om deze nummers te onthouden en nietze overtreffen. Overschrijding van de snelheidslimiet zelfs met enkele kilometers per uur kan immers resulteren in een boete van minimaal 30 euro. Voor zwaardere overtredingen kan de boete enkele honderden of zelfs duizenden euro's bedragen! Bovendien is het onwaarschijnlijk dat straf kan worden ontlopen, aangezien alle wegen over moderne video-opnameapparatuur beschikken. Als een politieagent je tegenhoudt, probeer hem dan niet eens om te kopen. Hij zal niet alleen het geld niet aannemen, maar hij kan u ook verantwoordelijk houden voor het omkopen van een ambtenaar.
Als je echter met de auto door Europa reist en je concentreert op het naleven van de maximumsnelheid op de Europese wegen, mag je andere verkeersregels niet vergeten. Let dus goed op de borden, verkeerslichten en markeringen. Overigens wordt dit laatste in de meeste gevallen zeer vakkundig toegepast en kan het de bestuurder niet alleen niet verwarren, maar integendeel helpen om het knooppunt of kruispunt correct over te steken. Natuurlijk gaan de eerste kilometers op de Europese wegen in de regel gepaard met een lichte belasting van onze chauffeurs. Geleidelijk aan zult u echter een voorproefje krijgen en zeer verbaasd zijn over de rijstijl van onze landgenoten na thuiskomst.
Kosten van reizen met de auto
Het is naïef om te denken dat toeristische reizen naar Europa met een eigen auto veel goedkoper zijn dan wanneer je met het vliegtuig reist. Het uitgavengedeelte is daarom een belangrijk onderdeel bij het plannen van uw vakantie. We stellen voor om in het kort uit te zoeken hoeveel een reis naar Europa op uw eigen "ijzeren paard" kan kosten en welke uitgaven in uwbudget.
- Uitgaven voor het verwerken van de benodigde documenten voor de bestuurder en auto. Dit item impliceert de aankoop van een "Green Card" en, indien nodig, de uitgifte van een IDP. Het kost ongeveer 2500 roebel.
- Uitgaven voor ziektekostenverzekering en Schengen-visumverwerking. Deze documenten kosten gemiddeld 4.000 roebel per persoon.
- De kosten om de auto klaar te maken voor de weg. Het hangt allemaal af van het merk van uw auto en de technische staat ervan. Ook in deze paragraaf zullen we de aanschaf van een navigator opnemen. Dus een goed apparaat met geladen kaarten van Europa kost ongeveer 8 duizend roebel.
- Je kunt de gaskosten alleen berekenen als je een definitief reisplan bij de hand hebt. Gemiddeld, als u langs de route Moskou - Warschau - Berlijn - Brussel - Parijs reist, moet u ongeveer 18 duizend roebel uitgeven. Vergeet niet om ook benzine te reserveren voor de terugreis.
- Uitgaven voor tolwegen en parkeren. Alles hier hangt uitsluitend af van het land waar u naartoe gaat, en ook van of u van plan bent uw auto op de parkeerplaats van het hotel te laten staan en te voet door de stad wilt gaan, of dat u overal op uw "ijzeren paard" wilt reizen. ".
- Uitgaven voor accommodatie, eten en entertainment. Alles is hier puur individueel. Immers, iemand vindt het niet erg om in goedkope hotels ver van het centrum te wonen, terwijl iemand zeker 4- en 5-sterrenhotels in het hart van de stad nodig heeft. Hetzelfde geldt voor eten met entertainment.
