Estland is een klein Europees land met kleine afstanden tussen gezellige steden. Deze kracht grenst aan Rusland en daarom starten veel reizigers hun route door Europa vanuit Estland. Voor toeristen zijn Narva en Tallinn de meest symbolische steden.
Grens
De stad Narva ligt direct aan de grens met Rusland. Deze twee landen worden gescheiden door een rivier, aan verschillende oevers waarvan er 2 steden zijn. De Russische stad heet Ivangorod. Dit is echt een bijzondere grenszone. Vanuit de ene stad kun je het leven in de andere observeren. De twee landen werken nauw met elkaar samen en assimileren zich geleidelijk. Het grensgedeelte loopt direct langs de rivier en de brug verbindt de twee oevers. Zo is er de mogelijkheid van ongehinderde doorgang en doorgang.
Elke toerist die vanaf de Russische kant de grens oversteekt, verwacht een kleine typische stad te zien die doet denken aan Ivangorod. Een perfect voorbeeld van hoe verwachtingen heel anders zijn dan de werkelijkheid. Estland is zo anders dan Rusland dat het contrast opv altogen.
De weg van Narva naar Tallinn begint in Narva zelf. Elke toerist heeft een keuze aan vervoersmiddelen in Estland. Traditioneel is dit een reis per bus, trein of eigen auto. Er is geen luchtcommunicatie tussen steden.
Contrast
Over het contrast in de grenssteden gesproken, het moet duidelijk zijn dat heel Europa, zelfs de post-Sovjet-ruimte, veel is veranderd. Terwijl Ivangorod geleidelijk instortte en veranderde in een doorsnee grijze en saaie stad in Rusland, ontwikkelde Narva zich. Sovjet-architectuur is opgeknapt, waardoor alle gewone gebouwen er netjes en modern uitzien. De werven werden herbouwd volgens de principes van stedenbouw, waarbij de bruikbare ruimte zoveel mogelijk werd getransformeerd tot een comfortabele omgeving voor mensen. Dit is vooral belangrijk om te weten als de reis van Narva naar Tallinn met de auto is. Het is moeilijk om een parkeerplaats te vinden in Estland. Er zijn parkeerplaatsen, maar deze bevinden zich zelden op het erf. Er zijn aparte parkeerplaatsen buiten de woonwijken. Nette betaalde parkeerplaatsen zijn wijdverbreid in het stadscentrum en sociale diensten voor auto-evacuatie worden ontwikkeld.
Architecten probeerden de historische uitstraling van de stad te behouden en er harmonieus modern design in te passen. Oh ja, dit is precies het contrast dat toeristen doet nadenken over de verbetering van hun steden.
Afstand tussen steden
Iedereen kan snel van Narva naar Tallinn komen. Afstand tussen deze stedenzal voor elke Russische burger klein lijken. De lengte van het wegdek van het vervoersnetwerk is ongeveer 211 km. Dit is de kortste route op de openbare weg. Het is relevant voor bussen en auto's. De afstand voor het spoorvervoer is iets langer. Dit komt door de eigenaardigheden van de treinen en de spoorlijn zelf.
Hoe lang duurt het om van Narva naar Tallinn te komen?
Het antwoord op deze vraag hangt af van het voertuig waarin u reist. De gemiddelde reistijd met de auto is ongeveer 2 uur. Het is de moeite waard om rekening te houden met het feit dat elke bestuurder met een andere snelheid rijdt. Veel mensen slagen erin om dezelfde afstand een half uur sneller af te leggen. De reis met de bus duurt 3 tot 4 uur. De reis met de trein duurt, afhankelijk van het rollend materieel zelf, 2,5 tot 4 uur. Welke van deze is beter en handiger? Iedereen beslist voor zichzelf.
Bus
Reguliere bussen zijn het populairste vervoermiddel, maar niet het handigste. Met een moderne busvloot zijn er weinig nadelen aan een dergelijk voertuig. Meestal is het niet alleen betaalbaar, maar ook veilig. De Narva-Tallinn-bus wordt beschouwd als een lijnbus. Tickets kunnen worden gekocht bij het loket van het busstation van de stad, maar dit is niet de enige mogelijkheid. U kunt een reisdocument ook vinden op de website van de vervoerder en op online ticketboekingsdiensten. De kosten van de tickets zelf variëren van 550 tot 900 roebel.
Alle bussen op deze route zijn comfortabel. Ze hebben comfortabele stoelen, goede geluidsisolatie en sommige hebben zelfs een toilet. In de meeste gevallenelke stoel is uitgerust met een stopcontact in Europese stijl voor het opladen van mobiele gadgets. Soms is er draadloos internet op de route.
Auto
Hoe kom je met de auto van Narva naar Tallinn? Erg makkelijk. De bestuurder wordt door geen enkel kader beperkt. Hij kan de meest geschikte richting kiezen. GPS-navigatie werkt prima in heel Europa en bij elk tankstation is een papieren kaart verkrijgbaar. De handigste weg is de autosnelweg E20. Dit is overwegend een tweebaans canvas, maar op sommige plaatsen is het breder. De kwaliteit van de weg is uitstekend, vergeleken met die van Rusland, maar in vergelijking met meer ontwikkelde landen is de weg niet erg goed uitgerust. Er zijn onderweg nogal wat benzinestations.
Alle automobilisten uit Rusland en GOS-landen wordt geadviseerd om de snelheidslimiet in Estland strikt in acht te nemen. Je moet altijd onthouden dat dit een ander land is met andere regels. Meestal is er geen toegestane fout in te hard rijden. Als je de snelheidslimiet met enkele kilometers per uur hebt overschreden en betrapt op een verkeerscamera, zul je ongetwijfeld een boete moeten betalen. Europese verkeersboetes zijn veel hoger dan binnenlandse.
Trein
De meest comfortabele optie is natuurlijk de trein Narva-Tallinn. Dit is het meest comfortabele voertuig. U hoeft zich geen zorgen te maken over uw reiservaring. De Europese spoorwegen hebben zich altijd onderscheiden door moderne treinen en de uitstekende kwaliteit van het spoor zelf. Het ticket kost ongeveer 700 roebel,Je kunt het kopen bij de treinkaartjes of online. Elektronische registratie werkt goed in Estland.
Treinen rijden regelmatig, drie keer per dag. Alle rijtuigen zijn nieuw en modern. Overal is een toilet. Helaas zijn bijna alle rijtuigen op zo'n korte route niet uitgerust met ligplaatsen. Alle passagiers zitten in comfortabele anatomische stoelen.
Fans van reizen zonder ticket moeten overwegen om vooraf een kaartje te kopen of contant geld mee te nemen. Verantwoordelijken zijn bevoegd om boetes op te leggen aan verstekelingen. Gewoonlijk is het bedrag van de boete meerdere malen hoger dan de prijs van het ticket, maar veel toeristen slaagden erin de controleur te overtuigen om een boete uit te schrijven die vergelijkbaar is met de prijs van het ticket.
