Heel dicht bij Sebastopol (10 km) ligt de badplaats Balaklava. De geheime onderzeeërbasis is een van de populaire attracties. Tegenwoordig kan dit voorheen geclassificeerde object door toeristen worden bezocht.
Balaclava. Onderzeese basis: geschiedenis van de schepping
Deze geheime faciliteit werd in 1957 gebouwd. In die jaren laaide de Koude Oorlog op tussen de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten. Om de vertrouwelijkheid te bewaren, werd besloten om de faciliteit GTS (stadstelefooncentrale) nr. 825 te bellen. Volgens experts heeft geen van de militaire faciliteiten (vrijgegeven) het station in Balaklava in omvang en kracht overtroffen.
Tijdens de bouw is er een enorme tunnel gegraven. Honderdvijfentwintig ton grond werd verwijderd. Met het oog op samenzwering werd het ras 's nachts uitgeschakeld, toen de kleine zuidelijke stad sliep. Binnenschepen losten het in open zee. Aanvankelijk werd de taak om een geheime faciliteit te bouwen toegewezen aan het leger, maar toen het proces van het boren van de aarde ingewikkelder werd, wendde de regering van de USSR zich tot metrobouwers voor hulp.
BHierdoor ontstond een ondergronds kanaal met een diepte van meer dan acht meter. De breedte in verschillende secties varieerde van acht tot twaalf meter. Alle gebouwen van de onderwaterbasis besloegen een enorm gebied (5000 vierkante meter). De oppervlakte van het wateroppervlak waaronder het object zich bevindt is 3000 meter.
De onderwaterfabriek bood plaats aan maximaal zeven schepen. Dit cijfer maakt tegenwoordig zelfs indruk op de bouwers van militaire faciliteiten.
Objectbeschrijving
Veel van onze landgenoten zijn bekend met het Balaklava resort. De ondergrondse onderzeeërbasis die zich hier bevindt, was, zoals eerder vermeld, geclassificeerd. Dit is een enorme structuur diep in de ingewanden van de aarde. Het is in staat om de inhoud te beschermen tegen een atoomexplosie - bijvoorbeeld wanneer een atoombom wordt geraakt, waarvan de kracht 100 kiloton kan bereiken. In dit geval blijven alle boten, munitie en specialisten die daar werken ongedeerd.
Balaklava is nog steeds erg interessant voor technische specialisten. De onderzeeërbasis is verdeeld in verschillende delen: een gecombineerd ondergronds waterkanaal, dat altijd een droogdok had, een mijn- en torpedogedeelte van de GTS, een brandstof- en smeermiddelmagazijn, werkplaatsen voor de reparatie van onderwateruitrusting.
Waar is de basis?
De ondergrondse onderzeeërbasis in Balaklava ligt in de gelijknamige baai, in een schilderachtige berg genaamd Tavros. Het heeft twee uitgangen vanaf het station en vanaf de kant van de baai is een ingang naar het kanaal gecreëerd. Medewerkers noemden het de adit.
In noodgevallen, wanneer een dreiging over het object kon hangen, werd de ingang geblokkeerd door een speciale batopoort. Het gewicht bereikt honderdvijftig ton. Op de noordelijke helling van de berg werd een uitgang voor boten naar de zee gebouwd. Het sluit ook met een batoport. Alle gaten in de berg Tavros werden vakkundig verborgen met visnetten en andere camouflagemiddelen.
Waarom is de strategische faciliteit gecreëerd?
Er zijn maar weinig steden in de wereld die zo'n onderwaterstructuur hebben als Balaklava. Foto's van de onderzeeërbasis van vandaag zijn te zien in veel speciale technische publicaties. Velen zijn geïnteresseerd in waar dit unieke object voor bedoeld was. Laten we er nog eens aan herinneren dat het werd gebouwd tijdens de jaren van de Koude Oorlog, toen de internationale situatie tot het uiterste gespannen was. De basis was bedoeld voor het onderhoud en de reparatie van militaire onderzeeërs van een bepaalde klasse (633e en 613e).
munitie en reserveonderdelen werden opgeslagen op het grondgebied van deze faciliteit. De centrale adit bevatte zeven boten van dit type en in geval van nood konden alle adits tot veertien onderzeeërs van verschillende klassen herbergen. Maar dat is niet alles.
De ontwerpers zorgden voor een speciale bewerking (in geval van een nucleaire dreiging) om onderzeeërs onder water het station in te duiken. Bovendien werden kernwapens opgeslagen tussen alle voorraden van de speciale faciliteit.
Projectfouten
We hebben al gezegd dat moderne specialisten hier nog steeds in geïnteresseerd zijnbouw. Soms maken ze ruzie over de vraag of de basis de perfecte faciliteit was of gebreken had. En ze komen tot de conclusie dat er zeker nadelen waren.
Terwijl het onderwaterstation werd gebouwd, begon de Zwarte Zeevloot nieuwe modellen te ontvangen - boten van het 625e project, die op diesel reden. Deze schepen konden niet in de gecreëerde kanalen passen. Het was buitengewoon moeilijk om het grondgebied van de onderwaterbasis te bereiken, zelfs tijdens een zwakke storm vanaf de andere kant van de berg. Nieuwe boten konden in de kanalen van de GTS niet meer dan drie eenheden worden gemarkeerd.
De basis sluiten
Omdat Balaklava (onderzeeërbasis) een geheime faciliteit was, besloot de regering in 1957 om de stad bij Sebastopol te annexeren. Hij verloor zijn status en een vrij grote nederzetting "verdween" zelfs van de kaart van de USSR. De bivakmuts was gesloten voor toegang. In 1994, na de Perestroika, verliet de laatste boot de fabriek. In de daaropvolgende jaren werd dit enorme en unieke object eenvoudigweg geplunderd.
Museum
Vandaag de dag zijn veel toeristen geïnteresseerd in Balaklava (onderzeeërbasis). In het museum in de geheime faciliteit 825 GTS kan iedereen veel interessante feiten leren over de gespannen tijden van de Koude Oorlog tussen de USSR en de VS.
Het museumcomplex in Balaklava werd in december 2002 door de leiding van Oekraïne gesticht en in 2003 voor het publiek geopend.
Het bestaat uit een deel (600 meter) van de centrale tunnel, kernwapenopslag (leeg), onderzeeërdokken, verschillendebijgebouwen. Het museum bevindt zich in het westelijke deel van de baai, die bijna door de hele stad loopt.
De grotlabyrinten van dit object strekten zich uit over 600 meter tot aan de uitgang van het tweede gat, dat zich aan de andere kant van de berg bevindt. Het deel van de marinebasis dat bij het museum hoort is ongeveer 30% van het gehele complex. Nu is dit gedeelte gerepareerd en wordt er een constante temperatuur van +15 graden in gehandhaafd.
Het museumcomplex bestaat uit gebogen tunnels en enorme afsluitdeuren die zijn ontworpen om een nucleaire aanval en schokgolf te blussen. Indien nodig konden niet alleen haar medewerkers, maar ook inwoners van de stad hun toevlucht zoeken op de basis.
In het museum kun je de hal bezoeken die gewijd is aan de geschiedenis van de marine en onderzeeërs, modellen van marineschepen, elementen van onderzeeërs en vele andere interessante tentoonstellingen bekijken.
De tiende verjaardag van het complex werd gevierd in juni 2013. De viering werd bijgewoond door ervaren onderzeeërs, voormalige werknemers van een geheime faciliteit, overheidsfunctionarissen, de strijdkrachten, evenals schoolkinderen en studenten.
Interessante feiten
Het plafond en de muren van het arsenaal zijn bedekt met een zeer dikke laag beton. De dikte bereikt enkele meters.
Het gewicht van de betonnen anti-nucleaire deur die de toegang tot de adit blokkeert, is vierentwintig ton.
Balaklava onderzeeërbasis is momenteel de enige ondergrondse haven ter wereld. Boten gingen alleen 's nachts het kanaal in, en op dat moment in Balaklavahet licht uitgedaan.
Toen de boot het dok binnenkwam, kwam er water uit. Op de bodem bleef een groot aantal vissen achter. Werknemers verzamelden en rookten het. Er kwam geurige rook uit, waaraan men kon begrijpen dat het volgende schip voor reparatie was binnengebracht.
Toen de leiding van het onafhankelijke Oekraïne, met goedkeuring van buitenlandse "vrienden", de veiligheidsdienst van de ondergrondse basis afschafte, werd bijna de hele enorme voorraad apparatuur gestolen. Tegenwoordig lopen toeristen door halflege tunnels en gebruiken ze hun fantasie om het verleden na te bootsen.
Herstel
Desalniettemin maakt Balaklava (onderzeeërbasis) een sterke indruk op toeristen. De Russische regering overweegt de restauratie van dit unieke object. Dergelijke berichten verschenen in maart 2014 in de media.
Balaklava: onderzeeërbasis. Adres, excursies
Het museum bevindt zich op: Tavricheskaya-dijk, 22. Het wacht dagelijks op bezoekers van 10.00 tot 17.00 uur (tot 19.00 uur in de zomer).
Elk uur zijn er excursies onder begeleiding van een gids. Hun duur is 1 uur.
