Rostov-poort: beschrijving en foto

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

De haven van Rostov verbindt verschillende transportroutes. Ze geven schepen toegang tot de vijf zeeën. In 2009 is de rivierhaven verheven tot zeehaven. Tegenwoordig is het de grootste in het zuiden van Rusland. De vrachtomzet van de haven bedraagt jaarlijks bijna 18 miljoen ton. Sinds 1998 is het mogelijk geworden om buitenlandse schepen te ontvangen. Jaarlijks worden er meer dan zesduizend uitgegeven.

Havengeschiedenis

De haven van Rostov is een van de oudste Russische havens. Het werd opgericht in 1750 en werd bijna onmiddellijk het handelscentrum in Zuid-Rusland. Dankzij de ontwikkeling van de scheepvaart ontwikkelde de regio zich snel. Volgens historische gegevens is het afkomstig van Temernitsky.

Maar al snel wordt de haven van Rostov een steeds belangrijker object. De omzet van goederen en lading nam snel toe. Een kwart van de Russische ijzerexport ging via de haven van Rostov. En er werden veel goederen geïmporteerd. In 1768 begon de bouw van een nieuwe houten scheepswerf.

In de 19e eeuw. de haven van Rostov werd de belangrijkste Russische exporteur van graan. Het is sterkversnelde de ontwikkeling van de scheepvaart. En in 1839 stapte het over op stoom. Aan het begin van de 20e eeuw De haven van Rostov is de grootste in het Azov-Zwarte Zeebekken geworden. De overslag van goederen gebeurt per spoor in de buurt. In 1912 begonnen steeds meer schepen de haven aan te lopen. Aan het einde van de 20e eeuw nieuwe havencapaciteiten nodig waren. Op dat moment had de haven slechts drie vrachtterminals. Vandaag zijn er al meer dan 19 bedrijven actief.

Poortbeschrijving

De haven heeft 4 laadruimten. De eerste is op de rechteroever van de Don, de rest aan de linkerkant (Aksai, Rostov-lepels en in het industriegebied Zarechnaya). De haven is volledig uitgerust voor het door- en herladen van schepen. Dankzij de capaciteit van de faciliteit kunt u tot 16 schepen tegelijk verwerken, met een draagvermogen tot 5000 ton.

Dankzij de bestaande ijsbrekervloot is de haven van Rostov het hele jaar door actief. Op het grondgebied van de faciliteit is er een grenscontrolepost die de staatsgrens opent en sluit. Evenals TU Rospotrebnadzor en Rosselkhoznadzor. En "River Port" - een douanepost. Het gebied van de haven is 100 hectare. Er zijn moderne ligplaatscomplexen op zijn grondgebied.

Er worden meer dan 30 speciale uitrustingen gebruikt voor laad- en losoperaties. Hiervan 14 kranen. Elk met een draagvermogen tot 65 ton. Het gebied van open magazijnen is 90.000 vierkante meter. Er is een aparte douanezone en drie grenscontroleposten ingericht. Havenadres Rostov: Russische Federatie, Rostov aan de Don, Beregovaya straat, 30.

Veiligheid van navigatie

Aangezien de haven toegang heeft tot vijf zeeën,meer veiligheid nodig is. Bovendien grenst het watergebied aan directe toegang tot de binnenwateren. Als onderdeel van de interactie met andere nabijgelegen havens is er een constante uitwisseling van informatie over navigatie, regimewisselingen, noodsituaties, enz.

Veiligheid wordt gewaarborgd door de Inspectie Havenstaatcontrole. Zijn taken omvatten een breed scala aan activiteiten (controleren van documenten, opmaken van bestellingen, instructies, enz.). In de haven van Rostov wordt een verplichte grondige controle ingesteld, niet alleen voor buitenlandse, maar ook voor Russische schepen. Het beloodsen wordt uitgevoerd door twaalf bedrijven.

De introductie van nieuwe technologieën op het gebied van informatie (ontvangen en verzenden van informatie in elektronische vorm, scheepsverkeersschema's, enz.) verhoogt het beveiligingsniveau aanzienlijk. Het is vooral belangrijk om alle geïnteresseerde partijen onder de aandacht te brengen van eventuele veranderingen in het hydrologische regime langs de Don.

Videobewaking en radiocommunicatie

Vandaag wordt de verzending van stormwaarschuwingen, weersvoorspellingen en andere informatie via kustradio gecommuniceerd. Om de communicatie te verbeteren, is het de bedoeling om modernere apparatuur te installeren. De haven van Rostov heeft twaalf automatische observatieposten. Dankzij hen wordt de situatie 24 uur per dag bewaakt. Ook voor het tijdig voorkomen van illegale inmenging.

Lopende en nieuwe projecten

600 mensen werken in Rostov Port OJSC. Als motivatie voor medewerkers worden ze ontslagengeldprijzen, vouchers voor recreatiecentra worden uitgereikt, diploma's uitgereikt, enz. Het bedrijf ontwikkelt innovatieve projecten: de vervaardiging van pleziervaartuigen, drijvende restaurants en boten. Er zijn nog geen analogen op het grondgebied van de Russische Federatie.

Verdere ontwikkeling van de haven is gepland als onderdeel van een investeringsproject. Er werden reeds gedeeltelijk middelen voor uitgetrokken uit de federale en gewestelijke begrotingen. Projectdoelen:

• bouw van een nieuw transport- en logistiek knooppunt is gepland;
• voorwaarden scheppen voor het overdragen van export naar Russische havens;
• biedt een volledig aanbod van diensten van wereldklasse (service, transport en logistiek);
• milieuproblemen oplossen (een sanitaire zone creëren, schadelijke uitstoot verminderen).

De RIF-fabriek, die deel uitmaakt van de Rostov Port Group of Companies, is al begonnen met de uitvoering van enkele projecten. De bouw van 2 leidende passagiersschepen (van het type catamaran) voor 250 passagiersstoelen is in volle gang. Er is een actieve ontwikkeling van nieuwe technologieën, die nog geen analogen hebben in de Russische Federatie.