In Israël zijn luchthavens verdeeld in militaire en civiele. Er zijn ook kleine landingsbanen die eigendom zijn van privéclubs en hubs die worden gebruikt voor landbouwdoeleinden. Er zijn slechts vier internationale luchthavens in het land (wat niet zo klein is, gezien de bescheiden omvang van de staat). De luchtpoort van Israël in het zuiden is de Ovda van Eilat. Het ligt direct in de stad. Momenteel wordt er gewerkt aan de bouw van een nieuwe terminal op de plaats van een militaire vliegbasis. De hub van Haifa ligt op vijf kilometer afstand van het stadscentrum, vlakbij de zeehaven. Maar je kunt er ook naartoe rijden met de stadsbus (nr. 58). De hub accepteert voornamelijk binnenlandse vluchten en charters naar aangrenzende noordelijke landen: Jordanië, Cyprus, Turkije. In dit artikel zullen we kijken naar de luchthavens van Tel Aviv: Ben Gurion en Sde Dov. Die laatste moet binnen twee jaar worden gesloten.
Sde-Dov
De Hebreeuwse uitdrukking שדה התעופה דב verta alt zich letterlijk als "Dova Airfield". De hub ligt direct aan de kust, bijna op het strand van de Middellandse Zee, en bij het landen vanuit de patrijspoort verschijnen gewoon charmante foto's. Maar de luchthaven, genoemd naar de Israëlische luchtvaartpionier Oz Dov, verwerkt niet veel vluchten. Kortom, dit zijn vliegtuigen vanEilat en de bezette gebieden. Op het hoogtepunt van het toeristenseizoen landen er enkele charters en goedkope vluchten. Maar als je naar Israël vliegt en je afvraagt welke luchthavens in Tel Aviv je vlucht zullen nemen, dan zal 95 procent van de honderd Ben Gurion zijn. En vanaf juli 2016 zal de kans op de belangrijkste luchthaven van Israël toenemen tot 100%, aangezien er al een beslissing is genomen om Sde Dov te elimineren. Grond in de directe omgeving van de hoofdstad is te duur. Daarom zullen de Sde Dov-terminals worden vernietigd en zullen op de plaats van de start- en landingsbanen woonwijken en winkelcentra worden gebouwd.
Tel Aviv: Luchthaven Ben Gurion
Officieel heet de hub Ben Gurion International Airport. Het werd gebouwd in 1936, toen Israël als staat niet eens bestond. De eerste terminal en landingsbaan werden gebouwd door de Britse autoriteiten. Aanvankelijk heette het vliegveld "Lydda". In 1948 werd het omgedoopt tot Lod. Dit is de naam van de stad in het zuidoosten van de hoofdstad, waar de terminal zich bevindt. Op 1 december 1973 stierf de eerste premier van Israël. Zijn naam was David Ben-Gurion. Lokale autoriteiten hebben besloten dat alle luchthavens in Tel Aviv de namen van prominente burgers moeten dragen. Dus de Lod-hub werd omgedoopt tot Ben Gurion, en het behoudt deze naam tot op de dag van vandaag. Het is duidelijk dat de luchthaven sinds 1936 herhaaldelijk is verbouwd, uitgebreid en gemoderniseerd. Nog niet zo lang geleden, tien jaar geleden, werd de derde terminal geopend. Het voldoet volledig aan de eisen voor een moderne luchtpoort naar het land.
Waar is Ben Gurion gevestigd
Luchthaven op de kaartligt elf kilometer ten zuidoosten van Tel Aviv, vlakbij de stad Lod. Deze hub accepteert zowel internationale als binnenlandse vluchten. Als u op doorreis in de hoofdstad van Israël aankomt om door het land te reizen, houd er dan rekening mee dat de terminal die vliegtuigen ontvangt op de route van Tel Aviv naar Haifa, Eilat, Jeruzalem en andere steden zich op vier kilometer van de internationale bevindt. Er rijden gratis pendelbussen tussen. Ze hebben echter geen duidelijk schema en zijn aangepast aan de aankomst van passagiers uit Eilat. Zo kan de bus tien minuten tot een half uur wachten. Maar vanuit Jeruzalem is het gemakkelijker dan ooit om naar Tel Aviv (Ben Gurion Airport) te komen. De hub grenst aan snelweg nummer één. Als je met busmaatschappij Egged naar de hoofdstad gaat, dan is een van de h altes op de luchthaven.
Hoe naar de stad te komen
Wat is de snelste manier om in Tel Aviv te komen? Maak natuurlijk gebruik van de treindienst. Het station, van waaruit hogesnelheidstreinen en treinen vertrekken, bevindt zich in terminal nummer 3, één verdieping onder de aankomsthal. Een kaartje naar het centrum kost 14 shekels ($ 4). Het moet worden bewaard tot de uitgang van het eindstation - er zal een elektronisch tourniquet zijn. Vergeet niet dat ze in dit land de sabbatdag eren. Het station is alleen van zondag tot en met donderdag 24/7 geopend. Op vrijdag sluit het om 16.00 uur en gaat pas de volgende dag om 21.15 uur open. Bussen zijn een handig alternatief voor treinen. Maar eerst moet je op route 5 naar de h alte "Ben Gurion Airport - City". En vanaf daar alstadsbussen vertrekken. Zo kunt u andere nederzettingen in Israël bereiken - Jeruzalem, Haifa. De minibush alte bevindt zich naast de uitgang van de derde terminal. Reizen met deze manier van vervoer verschilt niet veel van de bus in prijs. Maar de chauffeur brengt je tot aan de deur van het hotel. Op de sjabbatdag is de enige manier om de stad te bereiken per taxi. Het tarief kost 150 sikkels. De reistijd is ongeveer twintig minuten.
Algemene informatie
Het eerste dat buitenlanders ontmoet die in Tel Aviv aankomen, is Ben Gurion Airport. Dit is een soort visitekaartje van het land, want de eerste indrukken daarover beginnen hier. De gespannen politieke situatie treft overal, en nog meer op de belangrijkste luchthaven van de hoofdstad. Je v alt meteen op door een groep militairen met onbedekte machinegeweren. Dit zijn IDF-politieagenten en soldaten. En dan zijn er nog de particuliere beveiligingsfirma's, sommigen in uniform en anderen in burgerkleding. Het passeren van de veiligheidscontrole kan langer duren dan op een andere luchthaven. En hiermee moet u rekening houden als u haast heeft voor een vlucht. Maar de luchthaven werd erkend als de best beschermde hub ter wereld tegen terroristische aanslagen. Hij werd herhaaldelijk aan hen onderworpen, maar alle pogingen om het vliegtuig of de gijzelaars te nemen waren niet succesvol.
Luchthavenstructuur: Terminal 1
Dit is het oudste deel van de hub, sinds 1936 meerdere keren herbouwd. Het huidige uiterlijk van de terminal is in de jaren negentig van de twintigste eeuw verworven. Tot 2004 hijbediende bijna alle vluchten die uit het buitenland kwamen. En als u Ben Gurion Airport zoekt, toont de foto precies deze terminal. Er zijn belastingvrije winkels, VIP-lodges en zelfs een synagoge. Maar na de opening van de nieuwste terminal nummer 3 verloor de eerste en oudste zijn leiderschap. Nu ontvangt hij regeringsvluchten en werkt hij ook voor binnenlands passagiersvervoer (naar Eilat, Ein Yahav en Rosh Pina). Hier landen ook chartervluchten, voornamelijk uit Turkije. Met de sluiting van de luchthaven Sde Dova zal deze hal ook goedkope passagiers bedienen.
Terminal 2
Het werd eind jaren negentig van de vorige eeuw gebouwd, toen nr. 1 het enorme passagiersverkeer niet meer aankon. Maar alleen inchecken voor vluchten en paspoortcontrole werkte daar. Passagiers gingen vervolgens met een interne bus naar het terminalgebouw nr. 1, waar zich uitgeruste wachtkamers bevonden, en wachtten daar op het instappen van de vlucht. Aangezien de luchthavens van Tel Aviv geen speciale hub voor post- en bagagevliegtuigen hebben, werd besloten er een te openen op locatie nummer 2. Dit gebouw wordt nu herbouwd om aan de behoeften van UPS te voldoen.
Terminal 3
Het werd ingehuldigd in 2004 en overschaduwde alle andere volledig. Vijf lounges, gratis Wi-Fi, uitstekende informatieservice, comfortabele loopbanden en roltrappen - dit alles heeft Terminal 3 tot de beste gemaakt op het gebied van "passagierstevredenheid". Van bijzonder belang is het werk van duty-free. De gekochte goederen kunnen worden achtergelaten in de gratis opslagruimte van de winkel en, als je aankomt,terug naar Tel Aviv (Ben Gurion), neem het opnieuw. Sinds 2007 zijn er hotelkamers in aanbouw direct naast de terminal.
