De kennismaking van toeristen met de hoofdstad van India begint meestal met de luchthaven. Indira Gandhi en de lokale metro. En geloof me, hij verdient aandacht. Dit is niet alleen de goedkoopste manier om door de stad te reizen, maar ook de snelste. Dus laten we beginnen met een tip: sla een gedetailleerde kaart van de metro van Delhi in en je krijgt spannende reizen en veel redenen om je te laten verrassen.
Algemene informatie
Zelfs een eerste studie van de metrokaart van Delhi zal indruk maken op elke bezoeker van de stad. Niet voor niets bezet het in de ranglijst van de International Public Transport Association de 9e positie in termen van lengte en de 16e lijn in termen van passagiersvervoer onder metro's van 178 steden uit 56 landen.
Het metroplan van Delhi omvat 7 filialen en één hogesnelheidslijn naar de luchthaven. Als u dus met een ochtendvlucht bent aangekomen, kunt u de metro gebruiken om bij het hotel te komen. De eerste trein vanaf daar begint om 4:45 uur te rijden. Op andere lijnen gaan de stations om 5:30 open.
Metropolitanvervoert passagiers niet alleen door de stad, maar verbindt deze ook met satellietsteden: Faridabad (Faridabad), Bahadurgar (Bahadurgarh), Balabgar (Ballabhgarh) in het district Haryana, Gurgaon (Gurgaon), Ghaziabad (Ghaziabad) en Noida (NOIDA) in Uttar Pradesh. Treinen staan opgesteld met vier, zes of acht auto's.
Blijf je weg? U kunt met de metro naar het hotel komen als u tijd heeft voor de laatste vlucht om 23:30 uur. De intervallen tussen treinen tijdens piekuren zijn 2-3 minuten, op andere tijden - 5-10 minuten.
Tijdens het reizen zul je verrast zijn door het aantal mensen, de netheid van stations en treinen. Indiërs hebben veel respect voor vrouwen, dus mooie dames mogen niet staan, iemand zal zeker wijken.
Delhi metrokaart
Er zijn 7 filialen in de stad met gemeenschappelijke stations en je kunt snel van de ene lijn naar de andere overschakelen.
Gekleurde wijzers in de vorm van cijfers en lijnen op de vloer stellen je in staat om door de metro te navigeren. Delhi-metrokaarten worden binnen en op elk platform geplaatst, onder elke h altenaam staat het tarief als u van plan bent er vanaf de locatie te komen.
Tariefprijzen
De metro van Delhi is een van de goedkoopste ter wereld. De prijs is afhankelijk van het aantal stations dat de reiziger van plan is te passeren. Dus 10 roepies (ongeveer 9 roebel) beta alt u voor 1 stop, en een reis naar de luchthaven kost 60 roepies (55 roebel). Op zon- en feestdagen is de prijs verlaagd. Verwacht gemiddeld 20-30 roepies enkele reis in de centrale gebieden.
Om de rit te betalen, moet je een token kopen aan de kassa bij de ingang van het station. Veel handiger is het echter om een plastic Travel Card te gebruiken. Je kunt het ook bij de kassa kopen. Vul in de toekomst via hen of speciale machines op de stations bij. De kosten van de kaart zijn 150 roepies, waarvan 50 onderpand, de rest wordt bijgeschreven op het saldo. Als u besluit de kaart terug te geven, krijgt u 50 roepies terug van de kassier.
Interessante feiten
De bouw van de metro van Delhi begon in 1998 en is sindsdien indrukwekkend. De totale lengte van de metrolijnen is 327 kilometer, waar er 236 stations zijn (6 stations behoren tot de Aeroexpress-lijn). In 2019 moet de derde, volgende bouwfase zijn afgerond. Daarna is het de bedoeling om tegen 2021 de IV-fase te voltooien om het aantal stations op de metrokaart van Delhi te vergroten.
Ter vergelijking: in 1935 begon de bouw van de metro in Moskou. In 83 jaar werd er 383 km spoor aangelegd in de Russische hoofdstad en werden 224 stations in gebruik genomen.
Gurgaon-satellietstadsmetro hoort niet bij Delhi. Het wordt onderhouden en beheerd door een ander bedrijf. Een rit op deze route vereist echter geen aankoop van extra tokens. Ook hoeven inwoners van Gurgaon geen aparte reiskaarten te kopen om door de stad te reizen, apart voor Delhi.
De autoriteiten van de stad en de metro maken zich vooral zorgen over de veiligheid van passagiers. Daarom worden bij de ingang van elk station metaaldetectoren geïnstalleerd. Let op bij bezoekAparte wachtrijen voor dames en heren. Dames gaan meestal naar de linkerrij, waar een vrouwelijke politieagent hen scant in een hokje. Bagage en tassen worden op de tape gelegd.
Elke trein heeft een speciaal vrouwenrijtuig, meestal aan het begin van de trein. De toegang tot het voor mannen is verboden. Bij niet-naleving van de regel kan een politieagent worden geroepen, die een boete uitdeelt en de overtreder vraagt te vertrekken.
Tips om sneller aan de slag te gaan
Als je eenmaal binnen bent, mis dan niet de kans om een gedrukte kaart te pakken. Meestal bevinden ze zich op speciale stands. Bewaar ook een foto van de metrokaart van Delhi op uw mobiele telefoon. Zo heb je altijd een assistent bij de hand die je vertelt hoe je van punt A naar punt B komt.
Bepaal de reisrichting, de kosten en de tijd van de reis om applicaties op uw mobiele telefoon te helpen. Een ervan kan worden gedownload van de officiële Delhi Metro-website. Ook zijn er verschillende applicaties te vinden in de Play Market voor Android of de AppStore voor iOS.
Als u de roltrap gebruikt, houdt u links aan. Waar bijna overal ter wereld mensen aan de rechterkant van de gordel staan om links vrij te maken voor wie dit pad wat sneller te voet wil afleggen, ligt dat in India anders. Voor hen blijft de rechterkant vrij.
Alle treinen zijn voorzien van airconditioning, dus bewaar een lichte blouse of sjaal in je tas of rugzak om over je schouders te gooien.
En voel je vrij om te vragen. Indiërs staan bekend om hun reactievermogen, dus ze zullen altijd helpen als je het ervaartverlegenheid.
