We kunnen het ons niet altijd veroorloven om op vakantie te gaan naar het buitenland, hoe graag we dat ook zouden willen. Er kunnen zich echter onvoorziene omstandigheden voordoen waardoor het niet kan plaatsvinden. Hoe te handelen in een situatie waarin de vlucht wordt geannuleerd, is nog steeds duidelijk. Maar wat te doen bij overboeking? Wat is dit woord en wat is de betekenis ervan, niet iedereen begrijpt het.
Definitie
Het woord "overbooking" komt van het Engelse overbooking en betekent letterlijk "omboeking, wederverkoop". Het systeem voor het verkopen van diensten of goederen, evenals een hulpmiddel om het inkomen van een onderneming effectief te beheren, is overboekt. Wat is dit systeem? De betekenis ervan ligt in het feit dat de verkoper of leverancier meer verantwoordelijkheid neemt voor het leveren van goederen of diensten dan hij daadwerkelijk op zich kan nemen. Feit is dat volgens de statistieken niet aan alle verplichtingen zal worden voldaan, maar alleen aan de meeste. Luchtvaartmaatschappijen vertrouwen er bijvoorbeeld op dat sommige passagiers die tickets kochtenzal transport weigeren.
De geschiedenis van het overboekingssysteem
Aanvankelijk begonnen luchtvaartmaatschappijen uit de Verenigde Staten het "overboeking"-systeem te gebruiken.
De betekenis van een dergelijk marketingbeleid was dat passagiers gekochte tickets mochten weigeren en het daarvoor betaalde bedrag zonder boete mochten ontvangen, zelfs in situaties waarin ze te laat op de vlucht waren of vlak voor vertrek. Dit systeem was echter onrendabel voor sommige luchtvaartmaatschappijen, omdat de vliegtuigen leeg vlogen vanwege achtergelaten passagiers.
Na zo'n trieste ervaring kwam overboeking dit systeem vervangen. Het aantal verkochte vliegtickets overschreed het aantal stoelen in de cabine. Dit werd gedaan op basis van het feit dat niet alle passagiers zouden komen opdagen voor het inchecken.
Situaties deden zich vaak voor toen alle passagiers die kaartjes kochten op tijd bij de incheckbalies arriveerden. Onder een dergelijke samenloop van omstandigheden boden vertegenwoordigers van de maatschappijen passagiers aan om vrijwillig de vlucht te weigeren. In ruil daarvoor kregen ze een hele reeks diensten aangeboden die helemaal gratis waren: hotelaccommodatie tot de volgende vlucht, upgrade van de serviceklasse en een ma altijdcheque. De kosten van dergelijke diensten waren voor de luchtvaartmaatschappijen veel lager dan de verliezen die zij zou hebben geleden als dezelfde passagier de vlucht zou weigeren. Er zijn meestal voldoende "vrijwilligers" beschikbaar.
Wat is overboeking?
Er zijn slechts vier soorten overboekingen:
- Gepland –Niet alle passagiers gaan door de instapcontrole, dus er worden meer tickets verkocht dan er stoelen in het vliegtuig zijn.
- Situationeel - treedt op wanneer een vliegtuig om technische redenen wordt vervangen door een kleiner vliegtuig.
- In één serviceklasse - het aantal verkochte tickets in één klasse overschrijdt het aantal stoelen erin, hoewel de bezetting van het vliegtuig blijft bestaan.
- Goud - er zijn passagiers, bijvoorbeeld frequent flyers of VIP's, aan wie de luchtvaartmaatschappij het vervoer niet kan weigeren, zelfs niet ten nadele van andere commerciële passagiers.
Acties van luchtvaartmaatschappij bij overboeking
Je moet weten, nu we het toch over het marketingbeleid van "overboeking" hebben, dat dit niet alleen de doorverkoop van vliegtickets is. Het omvat ook bepaalde activiteiten die worden uitgevoerd door de medewerkers van de luchtvaartmaatschappij.
Als tijdens het incheckproces blijkt dat een dergelijke situatie is ontstaan, worden vertegenwoordigers van het bedrijf bij het werk betrokken en starten ze activiteiten om passagiers te zoeken die ermee instemmen om op een andere vlucht te vliegen. Deze fouillering wordt uitgevoerd door middel van het opvragen van passagiers of door middel van een algemene aankondiging in de registratiehal. Vrijwilligers worden snel gevonden omdat de beloning een behoorlijk bedrag is.
Er kan zich ook een situatie voordoen waarin passagiers worden gedwongen om te upgraden van economy naar business class. Maar zulke gevallen zijn zeldzaam.
Overboeking in Rusland
Het doorverkopen van vliegtickets bestaat al heel lang. Het was gebaseerd opstatistieken die gedurende vele jaren zijn verzameld over passagiers die niet zijn komen opdagen voor een vlucht. Het percentage doorverkoop wordt voor elke luchtvaartmaatschappij individueel bepaald. Voor Europese luchtvaartmaatschappijen zoals LuftHansa, EasyJet is dit bijvoorbeeld ongeveer 5%. Russische vervoerders hebben veel meer. Aeroflot overboeking - ongeveer 10-15%.
Het percentage passagiers dat niet is komen opdagen bij het instappen is een interne aangelegenheid van de luchtvaartmaatschappij. Maar de regulering van het marketingbeleid is de bevoegdheid van de wetgever.
In Europa en Noord-Amerika zijn er wetten die de rechten en plichten van zowel passagiers als luchtvaartmaatschappijen regelen. Overboeking van vliegtickets in Rusland kent al lang geen wettelijk kader. Het was niet officieel verboden, maar werd achter de schermen gebruikt, wat bepaalde risico's met zich meebracht. Dit dreigde luchtvaartmaatschappijen met rechtszaken, terwijl passagiers alleen konden hopen op een gunstige samenloop van omstandigheden.
In juni van dit jaar rondde het Ministerie van Verkeer en Waterstaat de ontwikkeling van een wetsvoorstel af dat het overboeken van vliegtickets regelt. Volgens voorlopige informatie zal de wet volgend jaar in werking treden.
Overboeking tijdens de crisis
Het was tijdens de moeilijkste crisisperiode voor het land dat luchtvaartmaatschappijen, voornamelijk Aeroflot, zich herinnerden dat overboeking op geen enkele manier bij wet is geregeld. Wat verklaart deze toegenomen interesse?
Luchtvaartmaatschappijen, vooral regionale, zijn momenteel onzeker overmorgen. De daling van het passagiersvervoer is een gevolg van de economische crisis.
Overboeking is een van de meest efficiënte en kosteneffectieve manieren om de bezettingsgraad van vliegtuigen te vergroten en de financiële positie van de vervoerder te verbeteren. Als het wordt gelegaliseerd, zullen de inkomsten toenemen.
Argumenten tegen overboeking
Tegenstanders van de legalisering van overboekingen zijn organisaties die de rechten van passagiers beschermen. Ze stellen dat een dergelijk doorverkoopbeleid het imago van de luchtvaartmaatschappij negatief beïnvloedt en bovendien het personeel overbelast.
Tegenstanders van overboeking beweren ook dat luchtvaartmaatschappijen de statistieken over no-show passagiers opblazen.
De meeste Russische binnenlandse vluchten worden niet elke dag uitgevoerd, en sommige zelfs een keer per week. Daarom kunnen passagiers meerdere dagen wachten op de volgende vlucht, en als ze verder op de route verbindingen hebben, zullen ze deze hoogstwaarschijnlijk missen.
Buitenlandse ervaring
Hoe werkt overboeking in het buitenland? Wat is dit systeem bij buitenlandse luchtvaartmaatschappijen? Wanneer er meer passagiers komen inchecken dan de stoelen in het vliegtuig voor hen zijn aangegeven, is het personeel van de luchtvaartmaatschappij verplicht om degenen te vinden die klaar zijn om op een andere vlucht te vliegen. Ze krijgen een aantal bonussen aangeboden in de vorm van een business class-vlucht, ticketkortingen, extra mijlen op een frequent flyer-kaart, uitnodigingen voor een luxe lounge, een hotel in afwachting.
Als er geen passagiers zijn die klaar zijn om de vlucht te annuleren, beëindigt de vervoerder het contract met een van de passagiers. Maar de volledige kosten van het vliegticket worden aan hem teruggegeven en er wordt een vergoeding betaald. Volgens statistieken komen dergelijke gevallen voor bij één op de 10.000 passagiers.
Overboeking voorkomen: snelle tips
Overboekingen kunnen zowel gepland als ongepland zijn. Hoe kun je een onaangename situatie vermijden?
- Ga op tijd naar de luchthaven - stoelen raken vol tegen het einde van het inchecken.
- Bij voorkeur online inchecken (bagage kan op de luchthaven worden ingecheckt bij speciale balies).
- De richting zou niet de meest gewilde moeten zijn.
- Vermijd vroege vluchten.
Weinig Russische vliegtuigpassagiers zijn bekend met het concept van "overboeking van luchtvaartmaatschappijen". Wat het is? Dit is de naam van de doorverkoop van tickets voor een vlucht, dat wil zeggen, er zijn eigenlijk meer mensen die willen vliegen dan er stoelen in de cabine van een vliegtuig zijn. Een dergelijk marketingbeleid voor de verkoop van vliegtickets is geleend van westerse luchtvaartmaatschappijen. Overboeking is in het buitenland gelegaliseerd, terwijl dit proces in Rusland nog geen wettelijke basis heeft. Als je het slachtoffer bent van een dergelijke samenloop van omstandigheden, wanhoop dan niet en blijf kalm. In deze situatie krijgt u extra voordelen, aangezien de luchtvaartmaatschappij de meest comfortabele wachtomstandigheden biedt en een goede compensatie biedt in de vorm van een vlucht in de eerste serviceklasse.
