Uralsk Airport: kenmerken, infrastructuur, classificatie, reconstructie

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:20

In de regio West-Kazachstan van de Republiek Kazachstan, op een hoogte van 38 meter boven de zeespiegel, bevindt zich de internationale luchthaven Uralsk. Het ligt in de directe nabijheid (16 km) van de stad in de wijk Terektinsky. Het is al tientallen jaren op rij de meest westelijke luchthaven van de Kazachse Republiek. Elk jaar maken een toenemend aantal klanten gebruik van de diensten van de luchthaven - reizigers, zakenreizigers en andere categorieën passagiers.

Oeralsk Airport: classificatie en vluchtroutes

In overeenstemming met de internationale classificatie is aan het luchtvaartterrein klasse 2 toegewezen, wat betekent dat de landingsbaan vliegtuigen als Boeing-737 en Boeing-757, Il-14 Il-18", "An " - 2, 12, 24, 26, 30, "Tu" - 134 en 154, "Yak" - 40, 42, evenals "L-410" en bijna alle soorten helikopters, dat wil zeggen luchtvervoer, de massa waarvan niet meer dan 140 ton.

Luchthaven (stad)Uralsk) werkt momenteel samen met twee luchtvaartmaatschappijen: internationale terminals worden bediend door Air Astana en binnenlandse terminals worden ook beheerd door SCAT. Tegenwoordig krijgen inwoners van Oeralsk en de omliggende gebieden transfers aangeboden naar de belangrijkste steden van het land, evenals vluchten naar de Russische Federatie, Armenië, Georgië, Azerbeidzjan, Turkije, India en het VK.

Infrastructuur en diensten

Dankzij de vervoersinfrastructuur kunnen passagiers die uit Almaty of Astana komen, gemakkelijk met de bus naar het treinstation van Oeralsk, waarvan de h alte zich op het grondgebied van de luchthaven bevindt. Liefhebbers van comfortabelere reizen kunnen gebruikmaken van de diensten van privétaxi's, waarvan de parkeerplaats zich ook bij de uitgang van de Uralsk-luchtterminal bevindt. De oude luchthaven moet natuurlijk grondig worden gerenoveerd en de stadsautoriteiten doen hun best om het gebouw en de start- en landingsbanen geleidelijk in orde te brengen.

Voor eigenaren van particuliere voertuigen is het mogelijk om een overdekte parkeerplaats te gebruiken. Het grondgebied van de terminal zelf is uitgerust met alles wat nodig is voor een comfortabele vlucht: bagageopslag, een EHBO-post, moeder- en kindkamers, fastfood en wisselkantoren.

Kenmerken van de landingsbaan op de luchthaven van Oeralsk

De luchthaven (de reparatie, of beter gezegd de reconstructie van de start- en landingsbanen, begon in 2014) voldoet nog steeds niet aan de eisen van internationale commissies, wat aanzienlijk iseen belemmering voor de acceptatie van internationale vliegtuigen. Helaas is het, ondanks de inspanningen van het luchthavenmanagement om de start- en landingsbaan te reconstrueren en weer aan de oppervlakte te brengen, momenteel niet mogelijk om de gewenste resultaten te behalen.

Dus in oktober 2015 werd opnieuw een poging gedaan om de restauratiewerkzaamheden te versnellen, waarvoor alle vluchten overdag werden geannuleerd en de luchthaven alleen in de ochtend- en avonduren werkte. Zowel de hoofdaannemer als het Burgerluchtvaartcomité van het ministerie van Infrastructuur en Ontwikkeling van de Republiek Kazachstan hebben dringende maatregelen voor het oplossen van problemen op de startbaan (kunstmatige startbaan) genomen. Overdag werd er gewerkt om de naden van de landingsbaan te vullen, de rijstroken uit te rusten met verlichtingsapparatuur en andere elementen te repareren die waren uitgerust met de luchthaven van Oeralsk.

Na 2 maanden vond de aanvaarding van de baan door de commissie van het Burgerluchtvaartcomité echter niet plaats. De reden hiervoor was de ontdekking van significante gebreken. De specialisten die lid zijn van de commissie vonden het werk van de radarinstallatie, waarvan de uitrusting werd uitgevoerd door de RSE "Kazaeronavigatsia", onbevredigend.

Reconstructieresultaten

Over het algemeen heeft de luchthaven van Oeralsk na de wederopbouw enkele veranderingen ondergaan. De afmetingen van de landingsbaan zijn toegenomen met 400 meter lang en 3 meter breed. Dit jaar wordt het herstel van de parkeerplaats en de taxibaan afgerond, is de bouw van een transformatorstation en een noodstation afgerond. Overigens is dit een van de belangrijksteknooppunten van de luchthaven van Oeralsk, omdat de landingsbaan verschillende keren werd gedwongen internationale vliegtuigen te accepteren die hier een noodlanding maakten. Geland herhaaldelijk op het vliegveld van Uralsk en andere vliegtuigen, waarbij het leven van duizenden burgers van de republiek en gasten van het land werd gered. Gezien het actieve gebruik van de luchthaven als een gedwongen stopplaats op langeafstandsroutes, neemt het management alle nodige maatregelen om de veiligheid en het comfort van passagiers die in Oeralsk aankomen te garanderen.