De verschrikkelijke gebeurtenissen van de patriottische oorlog gaan steeds verder in de tijd. Jaren zijn onverbiddelijk voor ooggetuigen. Ze worden beschamend weinig. De tijd is niet ver meer dat er niemand zal zijn om bloemen te overhandigen op Victory Day en oprechte dankbaarheid uit te spreken voor het redden van het land, overleven en overleven. We waren in staat om afleveringen van militaire kronieken te onthouden en te delen met kinderen en kleinkinderen.
De menselijke herinnering is van korte duur, veteranen overlijden en met hen een heel tijdperk. Dankzij enthousiastelingen, wetenschappers en gewoon zorgzame mensen wordt informatie beetje bij beetje verzameld en opgeslagen in tentoonstellingshallen, geheugencentra en gedenktekens.
Musea van de regio Leningrad kunnen worden uitgekozen tussen de vele van dergelijke plaatsen. De meeste van hen zijn toegewijd aan de veerkracht en moed van soldaten en burgers die zich verzetten tegen de vijand in volledige isolatie van het vasteland.
Belegering van Leningrad en de weg van het leven
Duitse troepen ontwikkelden snel hun offensief en braken door naar de belangrijkste steden van de USSR. Leningrad -een stad die nooit door de vijand is ingenomen sinds de dag dat ze werd gesticht. Sovjet-soldaten en -burgers steunden de glorieuze traditie en lieten de veroveraars de stad niet binnen.
Er werden hevige gevechten geleverd bij de naderingen en begin september 1941 slaagden de Duitse troepen erin de ring te sluiten en zo de stad te verlaten zonder voorraden en hulp van buitenaf.
Vier dagen later legden schepen met voedsel en munitie voor het belegerde Leningrad aan aan de oever van het Ladogameer, in het gebied van Osinovets. In vredestijd werd deze baai ongeschikt geacht voor navigatie. De matrozen van de gevormde Ladoga-vloot verrichtten wonderen van manoeuvreerbaarheid. Overtochten op het meer werden gemaakt onder bijna continu vijandelijk vuur vanaf de grond en vanuit de lucht.
De stad had dringend voedsel, munitie en munitie nodig om de strijd voort te zetten. Daarnaast was het noodzakelijk om burgers te evacueren en historische waarden te bewaren. Schepen en duwbakken, die klaar waren met lossen, vulden zich onmiddellijk weer en vertrokken op weg terug naar het vasteland.
De ligplaatsen van Osinovetsky waren goed voor het leeuwendeel van alle vracht die tijdens de blokkade naar Leningrad werd vervoerd. Duizenden levens werden gered dankzij de prestatie van zeelieden. Het is niet verwonderlijk dat hier het herdenkingsmuseum Road of Life is opgericht.
Geschiedenis van de oprichting van het museum
De kust van het Ladogameer in dit gebied is eigendom van het Ministerie van Defensie. Daarom werd in november 1968 op initiatief van de opperbevelhebber van de marine het bevel uitgevaardigd om een vestiging van de TsVMM "Road of Life" in Osinovets op te richten.
Museumverzamelde unieke tentoonstellingen en documenten die de moed en heldhaftigheid bevestigen van degenen die vochten in de gelederen van de Leningrad-vloot en hun geboortestad verdedigden.
De opening viel samen met de 31e verjaardag van de opening van de waterroute op het Ladogameer. Tijdens de drieënveertig jaar van zijn bestaan ontving het museum tot een miljoen bezoekers. Zelfs tijdens de jaren van de ineenstorting van het land en het volledige gebrek aan geld, hield hij niet op bezoekers te ontvangen.
Museumvertoning
In vijf kleine zalen van het museum en op het land grenzend aan het meer werden ongeveer vierhonderd stukken uit de tijd van de patriottische oorlog verzameld.
Het eerste dat elke bezoeker begroet voordat hij het gebied betreedt, is een gedenkzuil met het nummer 45. Dit is niets meer dan het Road of Life-monument. Precies dezelfde staan langs het pad van het meer naar de stad, alleen de nummers zijn voor iedereen anders.
Onder de items die uit het interieur zijn verzameld, zijn:
- WWII wapens.
- Propagandaposters uit de jaren 40.
- Schilderijen van Sovjetkunstenaars geschonken aan het museum.
- Vlaggen en wimpels van de matrozen van de Ladoga-divisie.
- Sovjet- en buitgemaakte uniformen uit de Tweede Wereldoorlog.
- Nominale documenten.
- Kranten en strijdbladen, foto's.
- Persoonlijke bezittingen van officieren en matrozen.
- Kaarten voor voedsel in het belegerde Leningrad.
Buitendisplay omvat:
- Wapens zoals luchtafweergeschut, scheepswapenfragmenten en schipartillerie-installaties.
- WWII-uitrusting - boten, schepen, sleepboten, tenderboten, vliegtuigen, vrachtwagens, bussen en andere.
- Gedenktekens en begrafenissen.
Degenen die die plaatsen hebben kunnen bezoeken, zeggen dat de sfeer en tentoonstellingen je onderdompelen in de sfeer van die tijd.
Hoe er te komen
Hierboven werd geschreven dat het Road of Life Museum zich in het dorp Osinovets in het district Vsevolozhsk bevindt. Het ligt op 45 km van Sint-Petersburg. Het is dit nummer dat op de gedenkzuil voor de ingang staat.
Het hele jaar open voor bezoekers, behalve op maandag en woensdag, van 10u tot 18u. Toegangs-, tour- en filmkosten waren tot voor kort redelijk betaalbaar. Vrijwillige bijdragen en alle mogelijke hulp bij de wederopbouw van de exposities en bij het onderhoud van het gebouw waren welkom.
Wat de instapprijzen zullen zijn na 8 september 2015 is nog onbekend.
Er zijn twee manieren om bij het museum te komen:
- Op de elektrische trein die vertrekt vanaf het Finland Station in St. Petersburg. Ga naar het eindstation "Ladoga Lake". Vanuit het stationsgebouw, waar ook een tentoonstelling is, ben je zo bij museum Road of Life. Elke lokale bewoner zal u het adres vertellen.
- Met de auto of sightseeingbus langs de snelweg naar de stad Vsevolozhsk. Dit deel van de weg van St. Petersburg naar Osinovets is opgenomen in de "Groene Gordel van Glorie".
Dezelfde gedenkzuilen met kilometermarkeringen en zijn unieke monumenten en graven van degenen die zichzelf hebben opgeofferd in de naam van de overwinning op de vijand en een vredige lucht voor toekomstige generaties.
Ladoga Lake station en Osinovets nederzetting
Het zou nuttig zijn om een paar woorden te schrijven over de plaatsen waar het Road of Life-museum zich bevindt. Op de kaart van de regio Leningrad zijn dit slechts kleine puntjes, maar voor degenen die de blokkade zelf hebben overleefd en voor hun dierbaren zijn dit de belangrijkste nederzettingen.
Ladoga Lake station is de eindbestemming van de enkelsporige spoorlijn. Tijdens de oorlogsjaren was het van hieruit dat de meeste vracht die van het vasteland langs het meer aankwam, naar de belegerde inwoners van Leningrad werd gestuurd.
Ter herinnering aan die gebeurtenissen staat ten zuiden van het stationsgebouw een stoomlocomotief die goederen naar de blokkade vervoerde. In het stationsgebouw is een filiaal van het Spoorwegmuseum van Oktober met tentoonstellingen gewijd aan de spoorwegmannen van de Tweede Wereldoorlog.
Het dorp Osinovets strekt zich uit langs de oever van het meer van Ladoga. Ooit was het dunbevolkt, maar nu is het bebouwd met nieuwe huisjes en is het een favoriete vakantieplek, niet alleen voor lokale bewoners. Mensen die de drukte van de stad beu zijn, komen hier om frisse lucht in te ademen, te zwemmen, vers gevangen in het meer te eten en onmiddellijk vis te roken.
Er zijn twee attracties in het dorp - een museum en een vuurtoren. Het lot van elk moet apart worden verteld.
Vuurtoren op het meer
Aan het begin van de 20e eeuw werd op de kaap een vuurtoren van meer dan 70 meter hoog gebouwd. Het uitzicht vanaf de bovenste laag bij mooi weer opent op 50kilometer, en de straal waarschuwt schepen voor het naderen van de kust gedurende 22 zeemijl.
Hier is alles doordrenkt met de geest van de patriottische oorlog, Kaap Osinovets is geen uitzondering. Museum "Road of Life" en de vuurtoren vormen eigenlijk één geheel. Dit wordt bevestigd door een bord aan de muur van de wit met rode signa altoren.
Verrassend genoeg werkt de vuurtoren nog steeds, en de conciërge overwint dagelijks 366 treden naar boven en hetzelfde aantal naar beneden. Tijdens het vaarseizoen, van de lente tot het begin van de winter, zendt de vuurtoren elke 4 seconden een lichtstraal naar het meer. Het wordt ook gebruikt als mast door mobiele operators.
In het laagseizoen is het stil rond de vuurtoren, je kunt de wind, de pijnbomen, de spattende golven en de krakende sneeuw onder je voeten horen. In de zomer is het leven in volle gang in het recreatiecentrum dat hier gevestigd is, er zijn veel vissers en liefhebbers van vers gerookte vis. En natuurlijk degenen die door deze beroemde plaatsen willen dwalen en het museum willen bezoeken.
Recente geschiedenis van het museum
Na de ineenstorting van de USSR kreeg Leningrad, een stad met een eeuw geschiedenis, haar oude naam terug: St. Petersburg. De oude namen van straten en nederzettingen keerden terug. Niets voorspelde dat veel objecten op het gebied van cultuur en geschiedenis zonder financiering zouden blijven.
Dit had ook gevolgen voor het filiaal in Osinovets. Gedurende vele jaren is de financiering verminderd, en het feit dat het museum het heeft overleefd, is de verdienste van een opmerkelijk persoon, een echte wetenschapper-historicus Alexander Voitsekhovsky, die al vele jaren aan het hoofd van het filiaal staat.
Er waren tijden dat het museum zonder elektriciteit en verwarming zat. Personeel teruggebracht tot éénpersoon. Maar zelfs dit belette niet het organiseren van zoekexpedities, restauratie van zeldzaamheden en excursies.
Enthousiastelingen en veteranen, overlevenden van blokkades hebben een grote bijdrage geleverd. Voor hen is dit stuk land geen gemakkelijke plek, maar de "Road of Life". Het museum zette zijn activiteiten voort, schijnbaar in strijd met de realiteit, vasthoudend aan de fragiele, maar zulke sterke schouders van de oude mensen.
Aanwezig
Tot voor kort bleef de stand van zaken hetzelfde. Werknemers vochten om te overleven en bleven oproepen schrijven aan verschillende autoriteiten.
Ik ben blij dat hun verzoeken werden ingewilligd en in 2015, ter gelegenheid van de 70e verjaardag van de Grote Overwinning, werd geld gevonden voor de reconstructie van het Road of Life-monument. Het museum sloot in maart om bezoekers te verwelkomen voor de vakantie.
Er is veel bereikt in anderhalve maand. Bouw een ander gebouw voor exposities die buiten waren. Ten slotte hebben medewerkers kantoren en een echte vergaderruimte.
De langverwachte restauratie van de sleepboot Izhorets-8, die talloze keren over het Ladoga-meer heeft gereisd, is een echte trots geworden voor het museumpersoneel. Hij trok schuiten met voedsel door Ladoga en haastte zich terug met een onschatbare lading - mensen uit het belegerde Leningrad.
Toekomstplannen
Na de viering van Victory Day gaat het museum weer dicht tot begin september. Er staan grote veranderingen op stapel. In 2015 is het 74 jaar geleden dat The Road of Life werd gelanceerd. Het museum, waarvan de expositie geheel in het teken staat van die treurige gebeurtenissen, ontvangtwedergeboorte.
In plaats van een gezellig klein houten huis, zal een modern gebouw verschijnen, dat lijkt op een enorm blok sneeuw. Het krijgt ruime zalen en moderne apparatuur. Natuurlijk zijn er mensen die meer van het oude gebouw houden, maar de kinderen en jongeren van nu zullen de verandering leuk vinden.
Ten slotte zal de steen met de belofte om een monument op te richten verdwijnen, en in plaats daarvan verschijnt er een monument van zeven meter hoog. De compositie van vijf figuren zal boven het oppervlak van het meer zweven en zal een herinnering worden aan het nageslacht van degenen die hebben deelgenomen aan het redden van hun geboortestad. De steeg die naar het monument leidt, wordt versierd met blokken die op stukken ijs lijken. De namen van alle helden van de "Road of Life" zullen erop worden gegraveerd.
Alle meest waardevolle tentoongestelde voorwerpen van uitrusting en wapens, die vanaf de bodem van het Ladoga-meer zijn opgehaald, zullen worden gerestaureerd en in overdekte paviljoens worden geplaatst.
Er vinden grote veranderingen plaats in het leven van de vestiging in Osinovetsky. Er is hoop dat dit allemaal het beste is. Ooit redde de "weg van het leven" in de volle zin de stad en de mensen die erin woonden. Nu is het tijd om terug te betalen.
Ik wilde dat de andere musea in de regio Leningrad zouden leven, zich zouden ontwikkelen en aangevuld zouden worden met nieuwe tentoonstellingen, en de stem van de gids zou niet stoppen in de gangen. Mensen die de oorlog hebben overleefd vertrekken, maar de herinnering aan hen en de gebeurtenissen uit die tijd moeten voortleven.
