Gezonken schepen zijn stil, hard en geheimzinnig. Elk schip verbergt in zijn ruimen een miljoen verhalen en menselijke geheimen. Sommigen van hen verdronken, verdwaalden of kwamen in een storm terecht. Anderen leden in militaire bedrijven, die trots naar de bodem zonken. Maar er zijn schepen waarvan de dood dom en belachelijk lijkt. De beroemde veerboot "Zenobia" kan aan dergelijke schepen worden toegeschreven.
Geschiedenis
In 1979 werd in Zweden de nieuwste zeegaande vrachtveerboot, de Zenobia, te water gelaten. Het schip is ontworpen om grote ladingen over lange afstanden te vervoeren. Het was uitgerust met moderne navigatie- en computerapparatuur. "Zenobia" werd destijds met trots het vlaggenschip van de Zwitserse vrachtvaart genoemd.
De veerboot was uitgerust met ruime laadruimen, waarin gemakkelijk meer dan honderd vrachtwagens en containers met andere lading konden worden ondergebracht. De ontwerpers van het schip zorgden er ook voor dat de bemanning en vrachtwagenchauffeurs de veerboot comfortabel konden huisvesten. Daarom omvatte naast het vrachtdek en de kapiteinsbrug ook de Zenobiacomfortabele garderobe, eetkamer, medische voorzieningen, enz.
Het schip was indrukwekkend qua schaal en er werd een lang "beroepsleven" voorspeld. Maar helaas mocht dit niet gebeuren. Op 7 juni 1980, tijdens zijn eerste lange reis, zonk de veerboot voor de kust van Cyprus.
Het schip was 178 meter lang en 28 meter breed. De waterverplaatsing van het schip is 10.500 ton.
Oorzaken van de crash
Tot op heden zijn er twee versies van de crash van de veerboot "Zenobia". Officiële bronnen zeggen dat de oorzaak van de ramp een storing was in het elektronische balansbeheersysteem. De computer pompte water in het verkeerde compartiment, waardoor een fatale rol ontstond.
De onofficiële versie is meer verward. Ooggetuigen beweerden dat er onderweg evenwichtsproblemen ontstonden. Om het schip te stabiliseren moest de kapitein de ballast volgens het protocol oppompen. Maar om tijd en brandstof te besparen is besloten dit niet te doen. "Zenobia" bereikte de haven van Larnaca. De bemanning en passagiers werden met succes geëvacueerd, niemand raakte gewond. Na de evacuatie werd het schip anderhalve kilometer van de haven gereden en probeerden ze de werking van de instrumenten te herstellen. Maar het schip werd nooit gered. Het zonk twee dagen na aankomst.
Vandaag ligt de veerboot "Zenobia" in de buurt van Larnaca (Cyprus). De linkerkant bevindt zich op een diepte van 42 meter van het wateroppervlak en de rechterkant bevindt zich op 16 meter.
Verzonken lading
Gelukkig deed dit scheepswrak dat nietslachtoffers. Maar de lading kon niet worden gered. Samen met de gezonken veerboot "Zenobia" werden op de bodem 104 vrachtwagens met lading gevonden: bouwmaterialen, alcohol, kinderspeelgoed, eten, enz. Evenals verschillende vrachtwagens (ze liggen op de bodem op enkele meters van het schip), een Zhiguli-auto, die toebehoorde aan de kapitein, en andere nuttige items.
Zenobia voor toeristen
Een paar jaar later is de veerboot "Zenobia" (foto hierboven) een favoriete toeristische attractie geworden. Zowel gewone toeristen als professionele duikers gaan naar de plaats van overstromingen. Gelukkig kun je door de transparantie van het water in de Middellandse Zee het object vanaf het oppervlak zien.
Dus, wat zijn de standaard tours voor toeristen op Cyprus? Veerboot "Zenobia" is inbegrepen in het standaard excursieaanbod van veel reisorganisaties. De excursie zelf bestaat uit een boottocht, lunch en de mogelijkheid om over de veerboot te snorkelen. In de regel kunnen degenen die zo'n excursie hebben gekocht de bovenzijde van het schip zien en miljoenen bellen opstijgen (net als op de bovenwaterfoto van de Zenobia-veerboot, hieronder gepost).
De kosten van zo'n excursie variëren van 30 tot 70 euro (2-5 duizend roebel) per persoon. Alles hangt af van waar de tour wordt gekocht. De beste deals vind je direct aan de haven. Rekken zijn gunstig gelegen nabij de piertouroperators. In de regel zijn dit directe aanbiedingen van bedrijven die zich onderscheiden door een lagere prijs en hogere kwaliteit.
Duiken op de veerboot "Zenobia"
Als een gewone toerist de veerboot als een gewone toeristische attractie behandelt, dan is "Zenobia" voor duikers bijna een cultplaats. Experts maken het tot een van de tien beste gezonken objecten ter wereld. De gemiddelde kosten van één duik op een veerboot bedragen gemiddeld 50 euro (3500 roebel) per persoon. De prijs kan variëren afhankelijk van de club, maar net als bij traditionele excursies is de prijs niet altijd gelijk aan de kwaliteit.
De moeilijkheidsgraad van de duik hangt af van de initiële kwalificatie van de duiker. Beginners zullen worden aangeboden om de veerboot rond de perimeter te inspecteren. Ervaren duikers zullen langs de dekken en ruimen kunnen lopen: inspecteer zorgvuldig de wardroom, inspecteer de vrachtwagens, kijk in de cabine van de kapitein.
Het meest interessante en complexe deel van de Zenobia wordt beschouwd als de machinekamer. Maar nu kunnen alleen goed opgeleide professionals die een cursus wrakduiken hebben gevolgd daar komen.
Beste tijd om de veerboot te bezoeken
Van de lente tot eind september zijn er traditioneel veel toeristen op Cyprus. Warm zeewater maakt een bezoek aan het object aangenaam voor zowel gewone toeristen als duikers. Maar voor liefhebbers van technisch duiken kun je deze periode het beste overslaan en in november of december op de Zenobia komen duiken. Toeristen en amateurduikers zullen een rustige inspectie niet hinderen. BehalveBovendien is de zee vanaf de kant van Larnaca kalm en stormen zijn hier zeer zeldzaam, zelfs in de winter. De gemiddelde watertemperatuur aan de onderkant is ongeveer 16-19 graden.
De veerboot "Zenobia" verbaast toeristen met zijn harde schoonheid. De meeste mensen die het geluk hebben dit object op de een of andere manier te leren kennen, streven ernaar het opnieuw te zien.
