De Golf van Venezuela: een belangrijk economisch doelwit

Inhoudsopgave:

De Golf van Venezuela: een belangrijk economisch doelwit
De Golf van Venezuela: een belangrijk economisch doelwit
Anonim

Geschillen over eigendom van de Golf van Venezuela duren tot op de dag van vandaag voort. Colombia en Venezuela kunnen het op geen enkele manier verdelen. Wat is er verborgen in deze belangrijke zeestraat? Waarom vinden er gewapende confrontaties plaats in de wateren van de Golf van Venezuela? We zullen u helpen dit probleem te begrijpen en u te vertellen over de locatie en kenmerken van het watergebied.

Waar is de Golf van Venezuela. Beschrijving

De baai ligt in het zuidelijke deel van de Caribische Zee, ten noorden van Zuid-Amerika, tussen de schiereilanden Paraguana en Guajira, waarvan de wateren en kusten behoren tot Venezuela (de staten Zulia en Falcon) en Colombia (departement La Guajira).

Zoals te zien op de foto, is de Golf van Venezuela via een navigatiekanaal verbonden met het meer van Maracaibo. Opgemerkt moet worden dat de Los Monges-archipel wordt gebruikt als de formele grens tussen de Caribische Zee en de baai.

De lengte van de baai is 231 km, de breedte bij de ingang is 98 km, de totale oppervlakte van de baai is 15.000 vierkante meter. km, de diepte in verschillende delen is van 18 tot 71 meter. De hoogte van de getijden is niet groter dan 1meter.

Kaart van de baai
Kaart van de baai

Ten minste 15 soorten steenkoralen bevinden zich aan de noordwestkust van de Golf van Venezuela en vormen ondiepe rifgebieden van een nieuwe geologische formatie. De onderwaterwereld onderscheidt zich door zijn diversiteit en schoonheid.

Volgens een onderzoek van de Technische Universiteit van Berlijn onder leiding van professor B. Eileen-Willige, vormt de Venezolaanse kust een risico op een tsunami in verschillende gebieden, waaronder de baai en het meer van Maracaibo, die kunnen worden veroorzaakt door lawines en aardverschuivingen.

Opening van de Golf van Venezuela

In 1499 vertrok een expeditie onder leiding van admiraal Alonso de Ojeda en Juan de la Cosa, vergezeld van de Florentijnse koopman Amerigo Vespucci, naar wie Amerika is vernoemd, om de kustkust te verkennen, gegevens te verzamelen en nieuwe namen te geven, voorheen onbekende landen. Wetenschappers kwamen bij de baai aan nadat ze de Nederlandse Antillen en het Paraguaanse schiereiland waren gepasseerd.

Alonso de Ojeda
Alonso de Ojeda

Tot op de dag van vandaag blijven er geschillen bestaan over hoe de baai oorspronkelijk werd genoemd. Sommige bronnen beweren dat de haven de naam "Venetië" heeft gegeven. Dit komt door het feit dat huizen voor de kust stonden, wat doet denken aan Venetiaanse huizen.

De expeditie slaagde erin niet alleen de baai te ontdekken, maar ook de stammen van de inboorlingen. Reizigers schrijven zelf dat ze probeerden de lokale bevolking te respecteren. Er zijn echter gegevens die beweren dat de expeditie honderden Indianen uit overzeese landen heeft meegebrachtslaven.

Reizigers beschreven hun ongelooflijke verbazing en bewondering voor de schoonheid van de lokale natuur. Ze waren gefascineerd door het zingen van onbekende kleurrijke vogels, apen die door de bomen sprongen en gigantische slangen die kropen.

Wie is de eigenaar van de baai

Door het ontbreken van een duidelijk gedefinieerde zeegrens is er een langlopend grensgeschil ontstaan tussen de twee landen. Volgens verschillende bronnen behoort 91 - 94% van het grondgebied toe aan Venezuela, de resterende 6 - 9%, gelegen voor de kust van Colombia, wordt nog steeds betwist.

Image
Image

Colombia houdt vol dat de Los Monges-archipel, net als de onbewoonde eilandjes 20 zeemijl voor de Colombiaanse kust, geen continentaal plat vormt.

Crisis van de Corvette Calda's

9 augustus 1987, de diplomatieke crisis tussen de republieken Venezuela en Colombia escaleerde scherp als gevolg van de introductie van de Colombiaanse vloot in de wateren van de Golf van Venezuela, waar geen grens was die officieel werd geaccepteerd door beide landen.

Corvette Caldas
Corvette Caldas

Het probleem werd veroorzaakt door een geschil over de soevereiniteit van maritieme en onderwatergebieden, waarover nog wordt onderhandeld tussen de partijen over de grenzen. Zowel Venezuela als Colombia hebben een eenzijdig verdeeld territorium, wat leidt tot gevaarlijke overlappingen in hun marinepatrouillegebieden. Er broeide een echte oorlog. Het probleem is echter niet gebeurd: op bevel van de Colombiaanse president verliet de vloot het betwiste gebied en keerde terug naar de kust van Colombia. De crisissituatie duurde 19 dagen. Sindsdien is de vraagde afbakening van het watergebied werd opgeschort.

De Caldas-korvettencrisis was niet de eerste keer dat een gewapende confrontatie dreigde in het betwiste gebied.

Economisch en strategisch belang van de Golf

De baai wordt beschouwd als van groot strategisch belang vanwege olie, wat een van de redenen is voor het geschil tussen de partijen. Er zijn echter ook grote voorraden aardgas. Het is nog niet gedolven, maar de velden worden beschouwd als een strategische reserve van Venezuela, de belangrijkste producent en exporteur van ruwe olie in Amerika.

Zwart goud wordt gewonnen in het meer van Maracaibo, dat de Golf van Venezuela verbindt met de Caribische Zee. Het is ook belangrijk voor de olie-export.

Amuay-raffinaderij
Amuay-raffinaderij

Er is een groot aantal olieraffinaderijen in de baai, waarvan de belangrijkste en meest grootschalige kan worden onderscheiden - de Amuaysky-fabriek. Het is gebouwd in een haven die bij de baai hoort. Dit is erg handig, aangezien hier het grootste verwerkingscentrum van het land is gevestigd.

Tweede olieraffinaderij - "Cardon", gelegen ten zuidwesten van Paraguana.

Het is niet bekend hoe snel (of helemaal niet) landen deze controversiële kwestie zullen kunnen oplossen. Maar de aandacht van veel staten is gericht op dit probleem, aangezien de verergering van het conflict een internationale dreiging met zich meebrengt.

Aanbevolen: