Waarmee associëren de meeste toeristen en gewoon nieuwsgierige mensen Parijs? Natuurlijk met de wereldberoemde Eiffeltoren, die al eeuwenlang nieuwsgierigen en verbaasde mensen trekt. De geschiedenis van de toren is interessant en ongebruikelijk, zoals de geschiedenis van elk beroemd meesterwerk van de wereldcultuur.
In 1889 zou een tentoonstelling van industriële prestaties worden gehouden. Parijs werd gekozen als gaststad. De tentoonstelling werd voor de twaalfde keer gehouden en was opnieuw gewijd aan ontdekkingen op het gebied van wetenschap en technologie. Parijs als gastvrije gastheer, volgens de Parijzenaars, had de wereld de meest verbazingwekkende prestatie moeten bieden.
In heel Frankrijk werd een wedstrijd van projecten aangekondigd, waarvan er één niet alleen het kenmerk van de stad moest worden, maar ook een symbool van de tentoonstelling zelf. De beste architecten van het land presenteerden hun schetsen aan de hoge jury. Na langdurige discussies werd de voorkeur gegeven aan het idee van Gustave Eiffel, toen al een beroemde architect van Frankrijk. Hij stelde voor om in het centrum van de hoofdstad een enorme metalen structuur te bouwen, samengesteld uit individuele piramidale elementen in de vorm van een toren, enop een stevig fundament gezet. Het project is te ambitieus, niet alleen voor de 19e eeuw. Nadat de bouw was voltooid, moest de Eiffeltoren meer dan 300 meter hoog zijn.
De bouw van de toren was een grootse gebeurtenis die geen analogen kent. De moeilijkheden werden onmiddellijk gesignaleerd. Allereerst is dit het vermogen van de toren om dagelijkse windbelastingen te weerstaan, de stabiliteit van de fundering, de structuur van de grond, de montage van elementen en deze op een hoogte te tillen - alles wat nog niet eerder is gedaan, en niet alleen de bouwers, maar ook de ingenieurs zelf hadden geen ervaring met dergelijke operaties. Bovendien regenden bijna onmiddellijk na de goedkeuring van het project verontwaardigde recensies van de Parijzenaars, die geloofden dat zo'n lelijke structuur, gemaakt van één metaal, niet kon worden gecombineerd met de historische bezienswaardigheden van de hoofdstad. Ondanks protesten begon het werk.
De bouw van de toren begon in januari 1887. De linkeroever van de Seine werd gekozen als plaats voor de constructie van de structuur. Het moeilijkste element van de constructie was de fundering. Het kostte anderhalf jaar om het voor te bereiden en op te zetten, terwijl de constructie zelf in bijna acht maanden werd gemonteerd. Iets meer dan twee jaar later verscheen de Eiffeltoren voor de ogen van Parijzenaars en bezoekers van de stad.
De Eiffeltoren was meer dan driehonderd meter hoog, wat twee keer de wereldrecordhouders van die tijd is, de beroemde piramide van Cheops, de kathedraal van Ulm en de kathedraal in Keulen. Eiffel was in staat om elke bouwfase nauwkeurig te berekenen, om in detail na te denken over de implementatie van elk proces. Voor het eerst in de bouwpraktijk werd rekening gehouden met de eigenschappen van de bodem en zijn lagen voordat de basis werd gelegd, waarvoor wetenschappelijk onderzoek werd uitgevoerd. De basis is gebouwd met behulp van de nieuwste technologie met behulp van perslucht. De positie van de toren moest constant worden aangepast, want deze vijzels werden elk geïnstalleerd met een hefkracht van 800 ton.
De innovatie was de hoogte van de Eiffeltoren. Omdat constructies van dergelijke afmetingen niet eerder werden geproduceerd, was het noodzakelijk om het probleem van het optillen en bevestigen van de elementen op te lossen. De Eiffeltoren, zoals bedacht door de architect, veronderstelde de aanwezigheid van drie verdiepingen. De hoogte van de eerste verdieping was 58 meter - een eenvoudige taak met speciale kranen en lieren. Er kunnen problemen ontstaan met de constructie van de tweede verdieping, omdat deze op een niveau van 116 meter boven de grond is geïnstalleerd. Speciaal voor deze doeleinden ontwikkelde de ingenieur speciale kranen die op hoogte kunnen werken. Kranen tilden speciale platforms op de rails.
De derde verdieping is een piramide van 180 meter hoog en 16 meter in diameter, die ter plaatse werd gemonteerd. Aangezien de hoogte van de Eiffeltoren in dit gedeelte meer dan 120 meter is, was het technisch moeilijk om dit te doen. Speciaal voor deze doeleinden werden montagehouders gebruikt, waarin de arbeiders zich bevonden.
Verrassend genoeg was het project zo grondig doordacht door Eiffel dat het nooit werd herzien. Bij de berekeningen is met alles rekening gehouden, inclusief de maximaal mogelijke belasting die de constructie kan weerstaan. Alle constructiedetails werden machinaal bewerkt in de eigen fabriek van de ingenieur en werden tot in de puntjes gemaaktmillimeter.
De officiële openingsdag van de toren is op 31 maart 1889. Het is een waar meesterwerk geworden. Het vermogen om omhoog te klimmen en naar de stad te kijken, maakte het tot een succesvol commercieel project, niet alleen in de 19e eeuw, maar ook vandaag, en de naam van de maker is voor altijd vereeuwigd in de kronieken van de geschiedenis.
