Mongolian Airlines: geschiedenis, beschrijving, routebeschrijving

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) is de nationale luchtvaartmaatschappij van de Mongoolse Republiek. Biedt directe internationale vluchten naar 9 steden in Europa en Azië, evenals naar 6 bestemmingen (inclusief Australië) via codeshare via Hong Kong.

Beschrijving

MIAT werd in 1956 opgericht als een staatsluchtvaartmaatschappij. In 1993 onderging Mongolian Airlines een reorganisatie en werd een onafhankelijke commerciële onderneming. De plaats van registratie en de belangrijkste hub is de internationale luchthaven van Ulaanbaatar. Genghis Khan.

De afgelopen jaren heeft de administratie een programma geïmplementeerd om technisch, economisch en ecologisch verouderde vliegtuigen te vervangen door nieuwe modellen. Om deze reden bleven van de meer dan twee dozijn vliegtuigen 6 vliegtuigen in dienst. Verwacht wordt dat er in 2019 nog vier zullen aankomen.

Start

De oprichting van Mongolian Airlines is onlosmakelijk verbonden met de geschiedenis van de luchtmacht van het land, toen op 25 mei 1925 een vrachtvliegtuig de eerste landing maakte in UlaanbaatarYonkers-13, geschonken door de Sovjet-Unie aan de jonge republiek. Later, in 1946, werd een burgerluchttransportdetachement gevormd, dat luchttransport uitvoerde naar de provinciesteden Dundgobi, Sainshand, Underhaan en Sukhbaatar.

In 1946-1947 keurde de ministerraad van de Mongoolse Volksrepubliek de "Regels voor burgerluchtvaartuigen" goed, keurde borden en insignes goed. Tegen het einde van de jaren veertig voerde het eerste burgerluchtvaartdetachement rechtstreekse vluchten uit van Ulaanbaatar naar de dichtstbijzijnde aimags (provincies): Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator en Dornod, en voerde het ook beperkte ongeplande chartervluchten uit naar post bezorgen op afgelegen plaatsen.

Ontwikkeling

1956 markeerde het begin van een nieuw tijdperk in de ontwikkeling van de burgerluchtvaart in Mongolië. 5 An-2 vliegtuigen werden geleverd vanuit de Sovjet-Unie. Tegelijkertijd werd omscholing van piloten uitgevoerd. In 1958 waren er al 14 An-2's en 7 Il-14's. In 1970 vloog Mongolian Airlines naar 130 lokale bestemmingen, waaronder provinciale hoofdsteden, afgelegen nederzettingen en collectieve boerderijen. In 1987 ging MIAT internationaal met vluchten naar Rusland en China. Hiervoor werden Tu-154 vliegtuigen geleased.

In 1993 werd Mongolian Airlines een onafhankelijke commerciële organisatie die werkt volgens het principe van economische opportuniteit. Veel onrendabele richtingen werden geleidelijk gesloten. De aankoop van modernere Boeing 727-vliegtuigen is begonnen, waardoorom internationale vluchten uit te voeren in overeenstemming met de nieuwe milieuregelgeving. In mei 1998 werd een Airbus A310-300 gehuurd, die in 2011 een ongeluk heeft gehad.

Sinds 2002 zijn de B737-800 en andere Boeing-modellen in gebruik. Als onderdeel van de uitbreiding van het routenetwerk heeft Mongolian Airlines op 15 mei 2013 de eerste rechtstreekse aankoop van Boeing 767-300ER-vliegtuigen gedaan en twee nieuwe B737-800-vliegtuigen besteld. De nieuwe B767-300ER van 54,9 m heeft 220 zitplaatsen in 2 klassen, een kruissnelheid van 851 km/u en een laadvermogen van 12 ton.

Routebeschrijving

Mongolian Airlines levert passagiers en bagage naar de volgende steden vanuit Ulaanbaatar:

• Moskou (RF, Sheremetyevo International Airport);
• Berlijn (Duitsland, Luchthaven Berlijn-Tegel);
• Frankfurt (Duitsland, Frankfurt am Main Airport);
• Tokyo (Japan, Narita International Airport);
• Busan (Zuid-Korea, Gimhae International Airport);
• Seoul (Zuid-Korea, Incheon International Airport);
• Hong Kong (China, Hong Kong International Airport);
• Beijing (China, Beijing Capital International Airport);
• Bangkok (Thailand, Suvarnabhumi Airport).

In het kader van het codeshare-programma (flight sharing) met Cathay Pacific vanuit Hong Kong worden ook vluchten uitgevoerd naar de volgende bestemmingen:

• Delhi (India);
• Singapore;
• Sydney (Australië);
• Perth (Australië);
• Melbourne (Australië);
• Brisbane(Australië).

In 2008 schortte Mongolian Airlines vluchten binnen het land op, beperkt tot seizoenscharters. Dit is te wijten aan het economische onvermogen en het kleine aantal vliegtuigen dat in gebruik is.

Vliegtuigvloot

Sinds augustus 2017 exploiteert Mongolian Airlines een Boeing-vloot van 6 vliegtuigen die worden onderhouden op de luchthaven van Ulaanbaatar. Vloot omvat:

Model	Stukken	Capaciteit, mensen
Boeing 737-800	3	162/174
Boeing 767-300ER	2	220/263
Boeing 737-700	1	114

In 2019 is het de bedoeling om nog 4 boards in gebruik te nemen van de nieuwste Boeing 737 MAX8 (passagierscapaciteit 175/200 personen), elk met een waarde van $ 117 miljoen. In 2011 werd de Airbus A310-300 wegens schade aan de vleugel buiten dienst gesteld en vervolgens verkocht. Ook in reserve zijn 3 An-26 en 8 An-24 vliegtuigen. Ze worden periodiek gebruikt voor de opleiding van het cockpitpersoneel, het bezorgen van vracht en binnenlandse chartervluchten.