St. Petersburg is een pakhuis van bezienswaardigheden en interessante historische plaatsen. Waarschijnlijk nergens ter wereld zijn er zoveel gebouwen, pleinen, straten met een onvoorstelbaar rijke geschiedenis.
Het Konyushennaya-plein ligt dus niet ver achter de hele stad en kan vertellen over zijn geschiedenis. Aangezien alle mensen in die tijd op paarden reden om te bezoeken en te dienen, en er waren veel paarden aan het koninklijk hof, was er een plek nodig om ze te vinden. In 1723 werd het gebouwd door de toen beroemde architect Peter N. F. Gerbelgebouw voor de hofstallen. Het gebied op de linkeroever van de Moika-rivier, waar gerechtsreizen samenkwamen, werd bekend als Konyushennaya.
En de straten die uitkeken op dit plein, hadden respectievelijk de namen Bolshaya en Malaya Konyushennaya. Later begonnen hier kleine gebouwen voor bedienden en werknemers te verschijnen, schuren voor het voeren van paarden, smederijen voor het maken van hoefijzers, hoofdstellen en andere items die nodig waren voor de stal. De afdeling Hof en Stal werd opgericht, verantwoordelijk voor dit gebied. En een paar jaar later werd het nodig om een nieuw gebouw te bouwen voorstabiele tuin, die in een ongebruikelijke vorm werd gebouwd - in de vorm van een vierkant. Hier bevinden zich de kantoren van het bemanningscomité en de hofstallen, loodsen voor rijtuigen en woonruimten voor werknemers en ambtenaren. En in het midden is de kerk van de Verlosser die niet door handen is gemaakt, die later ook Konyushennaya werd genoemd, waar na een duel de beroemde dichter Alexander Sergejevitsj Poesjkin in 1837 werd begraven.
Dit gebouw, dat is gelegen tussen het Konyushennaya-plein en de Shvedsky-laan, de straten Malaya en Bolshaya Konyushennaya, is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en herbergt ook een transportbureau.
Het niet-standaard langwerpige plein trekt toeristen en burgers aan met zijn museum, gelegen op Konyushennaya-plein 2, waar nogal ongebruikelijke tentoonstellingen zijn, zoals een dubbele kar gemaakt door de handen van Peter I, de overblijfselen van een opgeblazen in 1881 (1 maart) het rijtuig dat Alexander II reed voor de moordaanslag, opgezette hofpaarden. Tijdens de revolutie was het museum gesloten. Sommige van de tentoongestelde voorwerpen zijn verdwenen, sommige bevinden zich nu in de Hermitage, andere bevinden zich in Tsarskoye Selo en restaurants en clubs bevinden zich in het gebouw van het Museum of the Court Carriage op het Konyushennaya-plein 2.
St. Petersburg staat bekend om zijn unieke gebouwen, in tegenstelling tot elkaar. Veel architecten namen deel aan hun creatie. Dus de plannen van N. F. Gerbel, een beroemde architect, later (honderd jaar later) V. P. Stasov,het gebouw van het Stallenmuseum is gebouwd volgens het project van P. S. Sadovnikova.
In onze tijd is het de bedoeling om het te reconstrueren. Het Konyushennaya-plein wordt omgevormd tot een recreatiecentrum voor burgers en toeristen met fietspaden in de zomer en ijsbanen in de winter, voor buitenactiviteiten, een café met zomerveranda's, een steegje met naaldbomen groen voor degenen die rustig willen ontspannen, fris willen ademen lucht, de schoonheid van de museumstad bewonderend.
