De straat die Moskou in het noordwesten omlijnt, is de Volokolamsk-snelweg. Vertakt van Leningradsky Prospekt, loopt het door de districten Sokol en Shchukino, van Pokrovsky-Streshnevo naar Mitino. De Volokolamsk-snelweg gaat voorbij de grenzen van de hoofdstad en leidt naar de stad met dezelfde naam.
Dit is een van de oudste bestemmingen in de buitenwijken. De eerste keer dat het werd genoemd in de twaalfde eeuw, toen Dmitry Dolgoruky besloot een weg naar Veliky Novgorod aan te leggen door moerassen en ondoordringbare bossen. Volokolamsk, die de naam aan het traktaat gaf, werd de eerste stad die de reizigers in de weg stond. En later werd de enige weg die destijds van de hoofdstad naar het westen leidde zo genoemd.
Bijna gelijktijdig met het leggen van de eerste kilometers, begon de Volokolamsk-snelweg actief te worden ontwikkeld: eerst werden er verschillende boerenboerderijen langs gebouwd, toen begonnen er dorpen op hun plaats te verschijnen. Het traktaat werd ook nieuw leven ingeblazen door de spoorlijn, aangelegd aan het begin van de twintigste eeuw. Bijna tegelijkertijd langs de weg begonde eerste landhuizen werden ook gebouwd.
Zo'n trend stopte niet na de oktoberopstand, toen jonge proletariërs, die aan amusement leden, op vakantie per trein begonnen te reizen. In de jaren dertig werd deze "onbeschaafde" vorm van recreatie gestroomlijnd en begon de Volokolamsk-snelweg aan beide kanten te groeien met pensions en pionierskampen.
Binnen de hoofdstad zijn in deze straat veel interessante gebouwen gebouwd. Een van hen, gelegen op 1 Volokolamsk Highway, wordt het "House of Design Institutes" genoemd. Dit monumentale gebouw, gebouwd in de jaren vijftig, is een van de helderste en meest illustratieve voorbeelden van de stalinistische Empire-stijl.
Stroganov Academy en het gebouw van de Food University liggen iets verder weg.
Volokolamsk snelweg is ook beroemd om andere interessante objecten. Zo huisvestte het huis op nummer zevenenveertig ooit het herenhuis Segert, gebouwd in 1914. Ze zeggen dat hier, volgens het plan van Boelgakov, de historische ontmoeting tussen Daklozen en de Meester plaatsvond.
Aan het begin van de weg, aan de even zijde van Volokolamka, staat de kerk van de Allerheiligste Theotokos en het Neuralgia Institute. En al op de plaats van Spassko-Tushino, is de kathedraal van de Transfiguratie van de Verlosser majestueus gelegen.
Toen halverwege de jaren negentig mensen het land van de regio Moskou begonnen te ontwikkelen, was het de Volokolamsk-snelweg die de eerste klap kreeg van de zogenaamde puntontwikkelaars. Het werd simpel uitgelegd: langs de routeer waren veel steden, kleine steden en dorpen, dus er waren geen problemen met de communicatie.
Een dergelijke actieve ontwikkeling heeft een wrede grap op de weg gespeeld, waardoor het een van de drukste in de buitenwijken is geworden. De snelweg naar Volokolamsk is vrij smal en kan niet worden verbreed, omdat hiervoor de sloop van de huisjes en dorpen aan beide zijden nodig zou zijn.
Bovendien staat het bekend om zijn enorme aantal verkeerslichten, dat niet door alle automobilisten wordt gewaardeerd. Er is echter hoop dat tegen 2015 de Volokolamsk Highway zal worden gelost. De regering van de regio Moskou is van plan een nieuwe hogesnelheidssnelweg door Krasnogorsk aan te leggen.
Het Moskouse deel van de weg werd ook niet genegeerd. Het Comité voor Stedenbouw en Architectuur van de hoofdstad op het segment van Leningradsky Prospekt tot aan de ringweg van Moskou heeft een reconstructieproject ontwikkeld waarbij tien rijstroken worden aangelegd. De Volokolamsk Highway zal ook zijn capaciteit vergroten dankzij vier viaducten in aanbouw.
