Er zijn ongeveer 15 luchthavens in Vietnam. De meeste zijn echter ontworpen voor binnenlandse vluchten, omdat het land een grote lengte heeft en het nogal moeilijk is om over de grond te reizen.
Vietnam's internationale luchthavens bieden alleen directe vluchten naar Aziatische landen en Rusland. Communicatie met Amerika en Europa vindt in de regel plaats met overschrijvingen.
Cam Ranh Airport
Cam Ranh Airport (Vietnam) ligt op het grondgebied van de voormalige militaire basis van de Amerikaanse strijdkrachten. Van 1979 tot 2002 huisvestte de militaire basis de Sovjet en na de ineenstorting van de Sovjet-Unie het Russische leger. Na een grote reconstructie, die in 2009 eindigde, werd de luchthaven opgenomen in de lijst van "Internationale luchthavens van Vietnam". Qua grootte stond het op de vierde plaats in het land. De populariteit van Cam Ranh Airport is te danken aan het feit dat er in het centrale deel van het land geen landingsbaan was die internationale vluchten kon ontvangen. De autoriteiten zijn van plan de jaarlijkse capaciteit van het complex te verhogen van 5,5 tot 8 miljoen passagiers en vrachtvervoer tot 200 duizend ton.
De luchthaven ligt op 30 km van het centrum van Nha Trang. De beste manier om de stad te bereiken is per taxi voor $ 16, maar degenen die geld willen besparen, kunnen met een minibus naar het centrum voor $ 2.
Nu ontvangt de luchthaven drie keer per dag vluchten vanuit Hanoi en Ho Chi Minh. De vlucht duurt niet langer dan een uur. Er is ook regelmatig contact met een ander populair resort - Da Nang. Er worden chartervluchten uitgevoerd naar veel grote Russische steden en GOS-landen.
Net als andere internationale luchthavens in Vietnam heeft Cam Ranh een wisselkantoor. Direct na aankomst kun je hier een hotel boeken. Op het grondgebied van de luchthaven zijn er veel winkels en winkels waar u de resterende duizenden dongs kunt uitgeven. In de salons worden echter ook exclusieve goederen gepresenteerd, waarvoor u mogelijk miljoenen moet betalen. Je kunt op de luchthaven een souvenir kopen voor elke smaak en elke portemonnee.
Phu Quoc Luchthaven
De kleine luchthaven in Phu Quoc (Vietnam) werd in 1930 gebouwd voor burgerverkeer. Toen, tijdens de oorlog in Vietnam, werd het uitgebreid voor Amerikaanse troepen. Daarna werd Phu Quoc meer dan eens gereconstrueerd.
Eind 2012 werd na een grootschalige reconstructie de nieuwe luchthaven Phu Quoc in gebruik genomen. De bouw ervan werd uitgevoerd als onderdeel van een programma voor de ontwikkeling van een toeristische bestemming. Phu Quoc Island trekt al lange tijd massa's toeristen aan met zijn pittoreske witte zandstranden en goedkope vakantiemogelijkheden.
Nu de luchthavenvoert veel binnenlandse vluchten uit en is tevens gericht op luchtcommunicatie met Singapore. De capaciteit is 7 miljoen passagiers per jaar. Eén baan van 3 km lang is geschikt voor Boeing 747 en Airbus A350. Binnenlandse vluchten naar andere luchthavens in Vietnam worden uitgevoerd door Vietnam Airlines, Air Mekong en VietJet Air.
Afgaande op de feedback van passagiers die gebruik maken van de diensten van Phu Quoc, ziet de kleine luchthaven er gezellig en schoon uit. Omdat je geen tijd hebt om op te stijgen, zul je niet merken hoe je al bent geland in een van de resorts in Vietnam. Reizigers spreken vooral hartelijk over het hoffelijke personeel.
Vooruitzichten voor ontwikkeling
De populariteit van vliegreizen binnen het land kan als volgt worden verklaard: het is beter om snel te vliegen dan lang te reizen. De Vietnamese autoriteiten hebben de laatste tijd veel geld uitgetrokken voor de ontwikkeling van het luchtverkeer, zowel binnen het land als met andere staten. De toeristische sector is een van de belangrijkste onderdelen van het inkomen van Vietnam. En de ontwikkeling van alle industrieën die bijdragen aan een toename van het aantal toeristen, inclusief luchtvervoer, is de belangrijkste taak.
