Stavropol Airport. Wat weten we van hem?

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

De geschiedenis van de luchthaven van Stavropol is al acht decennia aan de gang. In 1934 werd in de huidige hoofdstad van het Noord-Kaukasische Federale District - in de stad Pyatigorsk - een burgerluchtvaartdetachement opgericht dat zich bezighield met het vervoer van post, passagiers en vracht. Tegelijkertijd werd deze eenheid, die uit piloten bestond, overgebracht naar de stad Voroshilovsk (nu Stavropol).

Historische uitweiding

Het vliegveld lag ten oosten van het treinstation van de stad. In de vooroorlogse jaren werden regelmatig chemische werkzaamheden vanuit de lucht uitgevoerd bij de bovengenoemde transportinfrastructuur, werden brieven en pakketten binnen het land verzonden en werden passagiers vervoerd.

In 1954 ontving Stavropol Airport nieuwe vliegtuigmodellen voor die tijd - vliegtuigen L-60, Yak-12, AN-2. Zes jaar later verscheen de luchtroute Stavropol-Moskou.

In 1963 werd een nieuw terminalgebouw gebouwd, dat zich in de buurt van het dorp Shpakovskoye (nu Mikhailovsk) bevond. Stavropol Airport is daar tot op de dag van vandaag gevestigd. Met tijdde noodzaak om mensen en goederen door de lucht te vervoeren is aanzienlijk toegenomen. In 1985 had de luchthaven van Stavropol luchtverbindingen met 26 steden in het land.

Zeven jaar later werd een regionale joint-stock luchtvaartmaatschappij opgericht. Tegen het einde van de 20e eeuw werd de luchthaven van Stavropol echter weer staatseigendom.

In 2010 werd in opdracht van het hoofd van de Russische staat de State Unitary Enterprise Stavropol International Airport opgericht.

Vliegterminal vandaag

Momenteel bedient bovenstaande luchthaven routes zowel binnen het land (St. Petersburg, Moskou) als in het buitenland (Jerevan, Thessaloniki).

Technische kenmerken van de Stavropol-luchtterminal maken het landen en opstijgen mogelijk van vliegtuigmodellen zoals AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, evenals helikopters van alle modificaties.

Vandaag de dag werkt Stavropol Airport samen met vijf bekende Russische luchtvaartmaatschappijen. De medewerkers van de luchthaventerminal repareren het vliegtuig, indien nodig, en tanken het bij. Het perrongebied biedt plaats aan dertien parkeerplaatsen. Alle start- en landingsbanen zijn uitgerust met moderne navigatie- en meteorologische apparatuur. Stavropol International Airport heeft de volgende capaciteit: 35 ton per dag en meer dan 300 passagiers per uur.

Op het grondgebied van de bovengenoemde faciliteit, om de veiligheid van passagiers te waarborgen, effectief vervoerenwetshandhavingsdienst.

Registratieprocedure

Passagiers die voor binnenlandse vluchten kiezen, moeten twee uur voor vertrek met de incheckprocedure beginnen. Het eindigt veertig minuten voordat het vliegtuig vertrekt. Voor degenen die naar het buitenland willen vliegen, begint het inchecken twee uur en dertig minuten voor vertrek.

Je moet je ticket en paspoort tonen aan het luchthavenpersoneel. In het geval dat een passagier een ticket in elektronische vorm heeft gekocht, is alleen een identiteitsbewijs vereist om aan boord van de vlucht te gaan.