Slavyansky Boulevard Station is een modern vervoersknooppunt in Moskou

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Slavyansky Boulevard Station is een plek die vooral populair is bij zowel de Moskovieten zelf als de gasten van de Russische hoofdstad. Wat is er zo ongewoon aan? Waarom krijgt het elke dag zoveel bezoekers?

Nou, in de eerste plaats komt dit natuurlijk omdat het station in het zakelijke deel van Moskou is gebouwd, wat betekent dat het aantal werknemers dat constant streeft naar hun bedrijf, gewoon niet onbeduidend kan zijn. Toeristen worden aangetrokken door musea aan de oppervlakte, bijvoorbeeld het Joodse erfgoed en de Holocaust en de Tweede Wereldoorlog, het Diamantfonds van Rusland en het bekende Victory Park.

Sectie 1. Slavyansky Bulvar metrostation. Algemene beschrijving

Slavyansky Bulvar-station bevindt zich op de Arbatsko-Pokrovskaya-lijn van de metro van Moskou. Dit is een enkelgewelfd station gemaakt van gewapend monolithisch gewapend beton.

De lengte van het platform is 162 meter. Bovendien is bekend dat de hoogte van de gewelven van het station 8,5 meter bereikt, terwijl de breedte 10 meter is.

Merk op dat er 2 ondergrondse lobby's zijn uitgerust mettwee liften. De oostelijke vestibule is door middel van trappen verbonden met het platform en de westelijke vestibule is verbonden met de roltrappen. Je kunt via ondergrondse gangen aan de oppervlakte komen. De ingangen zijn gemaakt van lichtdoorlatend materiaal en zijn voorzien van het "Snegoshros" systeem. De westelijke vestibule brengt passagiers naar het Kutuzovsky-vooruitzicht en de Starorublevskoye-snelweg. Vostochny - op Kutuzovsky Ave., naar Slavyansky Boulevard, evenals op straat. Tarutinskaya en G. Kurina.

Sectie 2. metrostation Slavyansky Boulevard. Geschiedenis

Volgens het oorspronkelijke project moest de bouw van niet één, maar twee stations tegelijk worden uitgevoerd op het gedeelte "Victory Park - Kuntsevskaya"

Het tweede station zou "Minskaya" zijn. Als gevolg hiervan begon de bouw precies vanaf het station Slavyansky Bulvar. In 2005 besloten ze het project te herzien, met als resultaat dat er nog maar één metroh alte over was, en de architecten wilden ook de ingangen dichter bij het noordelijke deel van Kutuzovsky Prospekt brengen.

Dankzij deze herontwikkeling was het mogelijk om aanzienlijk geld te besparen en de lengte van de site met maar liefst 900 meter te verminderen. Verdere bouw van het station werd uitgesteld tot rond 2006. Toen de sectie Park Pobedy - Kuntsevskaya in 2008 werd geopend, was het station Slavyansky Bulvar nog in aanbouw en treinen reden door het station zonder te stoppen. Bovendien was de constructie bedekt met schilden tegen nieuwsgierige blikken, ze werden pas in augustus verwijderd en op 7 september werd het station plechtig geopend. Ze is vernoemd naar Slavyansky Boulevard, die in de buurt ligt.

Sectie 3. Stationmetrostation "Slavyansky Boulevard" Functies

Weinig mensen weten dat ze het in eerste instantie wilden decoreren met zwarte natuursteen. Nu, zoals opgemerkt door iedereen die een bezoek bracht, kan de stijl van het interieur van het station worden omschreven als art nouveau, en het lijkt erg op het ontwerp van de metro van Parijs. Zo zijn de spoorwanden gemaakt van groen marmer en bovendien versierd met roestvrij staal. De vloer is gemaakt van zwart marmer. Langs de randen van het platform werd deze steen behandeld met een hittebestendige coating.

Er zijn grote uitsparingen gemaakt in het plafond, ze zijn nu bedekt met gesmede ornamenten ontworpen in de vorm van takken en bladeren. De lampen op de spoorwanden zijn zo schuin geplaatst dat ze het hele station opmerkelijk verlichten. Het cassettegewelf vergroot visueel de afstand tot het plafond, waardoor de indruk ontstaat van extra ruimte.

Bovendien is het platform versierd met elegante metalen bomen, met daarop lantaarns en drie banken in de vorm van een boot. Door details als deze lijkt het station op een echte boulevard.

Truly Moskou is het centrum van technologie in Rusland. M. "Slavyansky Boulevard" is trouwens ook niet minderwaardig, het is ontworpen in overeenstemming met de eisen van moderne passagiers. Tegenwoordig is mobiele communicatie hier bijvoorbeeld stabiel, het is mogelijk om toegang te krijgen tot internet.

Normaal gesproken openen lobby's om 05:40 uur en blijven 's avonds laat open tot 01:00 uur.