Dit verhaal heeft een paar jaar geleden veel ophef gemaakt. "Costa Concordia", een van de mooiste en duurste schepen ter wereld, liep domweg in de valkuilen voor de westkust van Italië en bereikte amper de kust. De meeste passagiers op de cruise zijn ontsnapt, maar dertig mensen zijn omgekomen en twee worden nog steeds vermist. Het ongeluk van de Costa Concordia-lijn wordt niet voor niets beschouwd als de apotheose van de absurditeit.
De enige schuldige voor de dood van het gigantische schip was de kapitein, Francesco Schettino, die willekeurig alle denkbare navigatieregels, vaarrichtingen en navigatienormen negeerde. De afwijking van drie en een halve mijl van de route was te wijten aan de wens van de kapitein om een oude vriend te begroeten, die 's avonds de gewoonte had op de kust van het eiland te zitten. De ervaren zeewolf dacht op de een of andere manier niet aan mogelijke valkuilen op deze plek. Maar na de botsing ging de idiotie verder. De Costa Concordia werd dertig meter lang geraakt en passagiers konden niet anders dan de impact en het gekrijs voelen.
Reddingsoperatie
De kapitein kon lange tijd het voldongen feit niet realiseren, verzekerde passagiers zelfs dat er niets was om zich zorgen over te maken, zelfs niet na het oplossen van "kleine technische problemen metgenerator" voering "Costa Concordia" zal langs de route blijven bewegen. Terwijl de kapitein de passagiers op het interne radionetwerk kalmeerde, bleef het water in het ruim stromen. graden, en de Costa Concordia kon kapseizen. De uiteindelijk aangekondigde evacuatie duurde plaats in chaos en paniek.
De kapitein nam niet eens de moeite om een noodsignaal te geven en hulp te zoeken bij de kustreddingsdiensten. Aan boord van het cruiseschip bevonden zich op dat moment 3216 passagiers en ruim duizend bemanningsleden en begeleiders. Al deze mensen waren toevallig op het verkeerde moment op de verkeerde plaats. Ze hadden alleen geluk in die zin dat het heel dicht bij de kust van het eiland Giglio was. Degenen die niet genoeg ruimte in de reddingsboten hadden, hadden de mogelijkheid om ernaartoe te zwemmen. En het schip zelf zonk aan het einde van zijn vrije reis niet naar de bodem, maar lag op zijn kant bij het eilanddorp Gil Porto. Waar het tot op de dag van vandaag blijft. De laatste passagiers werden er al in de ochtend met behulp van helikopters uit gehaald. Het was niet mogelijk om iedereen te redden.
Costa Concordia - wat nu?
Inwoners van een klein en weinig bekend eiland voor de kust van Italië kregen dagenlang de aandacht van alle media van de wereld. En het eiland zelf werd ineens de eigenaar van zo'nbezienswaardigheden zoals het wrak van een transoceanisch cruiseschip aan de kust. De Costa Concordia was een van de tien grootste schepen in zijn soort ter wereld. De bewoners van het eiland eisen dringend dat hij ergens wordt afgevoerd. Maar deze taak is technisch moeilijk en financieel zeer kostbaar. Tot nu toe is het gelukt om het eerste deel uit te voeren - het schip is in verticale positie gebracht. De kwestie van zijn toekomstig lot wordt besproken.
