Vantaa Airport (Helsinki). Meer dan alleen een luchthaven

Inhoudsopgave:

Vantaa Airport (Helsinki). Meer dan alleen een luchthaven
Vantaa Airport (Helsinki). Meer dan alleen een luchthaven
Anonim

Helsinki, de hoofdstad van Finland, de buurstaat van de Russische Federatie, nodigt niet alleen de Finnen zelf, maar ook reizigers van over de hele wereld vriendelijk uit op haar grondgebied. Gezellige straatjes, schaduwrijke groene parken en vriendelijke houding van buurtbewoners maken indruk op iedereen die hier voor het eerst komt. Russische toeristen worden hier als broers behandeld. Finland maakte meer dan een eeuw deel uit van het Russische rijk, te beginnen in 1808, toen keizer Alexander de Eerste de verovering van dit land aankondigde. Elk jaar bezoeken steeds meer van onze landgenoten het land. Iemand komt voor de nieuwjaarsvakantie, iemand wandelt gewoon door de hoofdstad en voor iemand is Helsinki nog maar het begin van de cruise. In bijna alle gevallen leiden de paden van elk van de vakantiegangers hier - naar Vantaa International Airport (Helsinki).

vantaa luchthaven
vantaa luchthaven

Satelliet van de hoofdstad

De hoofdstad van Finland groeit elk decennium. Groot-Helsinki omvat al bijna een dozijn van zijn satellietsteden. De grootste zijn Espoo en Vantaa. Laatstis gelegen nabij de Finse Golf in de provincie Uusimaa. Het is gebaseerd op de gelijknamige rivier en is de vierde grootste stad van Finland. Vantaa staat vooral bekend om het feit dat hier de grootste airgates van het land zijn gevestigd: Vantaa International Airport (Helsinki). In de stad is een groot aantal bedrijventerreinen gebouwd, toonaangevende Scandinavische hotelketens openen hun appartementen voor gasten in de directe omgeving van de luchthaven. De kleine afstand tot de luchthaven en de minimale overstaptijd trekken grote bedrijven naar dit gebied, zowel voor het houden van lezingen en seminars als voor het vestigen van hun vestigingen hier. Op weg naar Vantaa Airport ziet u de neonlichten van wereldmerken als Valio, Onninen, Alfa Laval-Fincoil, Finair, Uponor en vele anderen.

vantaa luchthaven parkeren
vantaa luchthaven parkeren

Geschiedenis

De eerste landingsbaan van het vliegveld werd in 1952 geopend, en pas vier jaar later - de tweede. In dezelfde 1956 maakte Vantaa Airport (Helsinki) een enorme stap voorwaarts in het waarborgen van de vliegveiligheid door een radarcontrolesysteem voor vliegtuigen te installeren. In 1969 vertrok de eerste commerciële passagiersvlucht vanaf de nieuwe terminal. Vier jaar later lanceerde de luchtvaartmaatschappij een veiligheidsdienst en preflight-inspecties van internationale vluchten. In 1984 werd besloten om de passagiersterminal uit te breiden, en dit moest gebeuren zonder de exploitatie ervan te stoppen. Drie jaar later was de reconstructie voltooid en bereikte de luchthaven een nieuw niveau inhet aantal geaccepteerde passagiers en de kwaliteit van hun service.

Helsinki Vantaa Luchthaven
Helsinki Vantaa Luchthaven

Verdere ontwikkeling

In 1993 werd een nieuwe terminal geopend voor binnenlandse vluchten. Drie jaar later werden de terminals verbonden door een speciale gesloten zebrapad. In hetzelfde jaar werd een hotel- en congrescentrum geopend bij de ingang van Vantaa Airport. De parkeerplaats voor personenauto's van passagiers is uitgebreid. Er kwam een nieuwe galerij met winkels beschikbaar voor luchttoeristen. Een jaar later, in 1997, werd een VIP-hal geopend om officiële regerings- en presidentiële delegaties te ontvangen. In hetzelfde jaar werd de luchthaven voor het eerst erkend als de beste ter wereld. Twee jaar later werden in de internationale terminal nieuwe aankomst- en vertrekhallen geopend. In 2001 werden nieuwe paspoortcontrolepunten gelanceerd. Het werd voor passagiers mogelijk om niet alleen na, maar ook voor het inchecken belasting terug te betalen (belastingvrij). In 2002 gaat de derde baan open. Door al deze activiteiten heeft de luchthaven de passagiersstroom naar meer dan 10 miljoen mensen per jaar kunnen vergroten.

vantaa luchthaven scorebord
vantaa luchthaven scorebord

Nieuw tijdperk

2009 was een jaar van verandering. Helsinki-Vantaa Airport heeft de binnenlandse terminal T1 volledig herbouwd. De bouwwerkzaamheden in de aankomsthal, bagageruimte, met incheckbalies waren eind dit jaar gereed. Passagiers hebben toegang tot nieuwe winkels en handigere autoverhuurbalies. Op de internationale terminal van de luchthaven werd het bestaande passagiersservicesysteem verbeterd en werd een nieuw bagagecentrum gebouwd. Vantaa airport scorebord gedeeltelijkgemoderniseerd, waarbij een deel van de elektronica is vervangen door een modernere.

Met de trein

Om de busshuttledienst met de stad te lossen, werd besloten om een directe spoorverbinding aan te leggen vanuit Helsinki. Het filiaal zou in september 2012 open gaan, maar door een aantal technische problemen was een herziening van het project nodig. De eerste trein met passagiers verliet Vantaa Airport op 1 juli 2015, op weg naar het Centraal Station van de hoofdstad.

parkeren bij vantaa airport helsinki
parkeren bij vantaa airport helsinki

Naar Europa

In de context van de economische crisis en valuta-instabiliteit leren mensen met succes sparen. Vluchten naar Europa vanuit Rusland worden elke maand duurder. De situatie wordt verergerd door de constante groei van de dollar en de euro. Low-cost luchtvaartmaatschappijen bieden alleen geschikte voorwaarden voor mensen die alleen en zonder bagage reizen. Voor gezinstoeristen zijn de kosten van een ticket met alle toeslagen voor standaardvoorzieningen in de regel niet veel goedkoper dan de tarieven van bekende luchtvaartmaatschappijen. De combinatie van deze factoren dwong Russische toeristen om tot het uiterste te gaan. Ze komen met hun eigen auto naar Finland, laten de auto op de parkeerplaats staan en vliegen door bemiddeling van Europese bedrijven tegen lage prijzen naar Europa. Reis je met het hele gezin, dan is zo'n overstap veel voordeliger dan een rechtstreekse vlucht. Parkeren op Vantaa Airport (Helsinki) voor 18 dagen kost 52 euro. Vlucht Helsinki-Barcelona, bijvoorbeeld in het hoogseizoen - ongeveer 30-60 euro per persoon. Het voordeel spreekt voor zich. Voor degenen die de afstand naar het noorden niet willen overbruggenRijdend vanuit Palmyra vanuit de hoofdstad op eigen gelegenheid, biedt Russian Railways een dienst aan voor het vervoer van persoonlijke voertuigen. Dat wil zeggen, u maakt een treinreis met uw auto. En bij aankomst is het nog maar vijf of zes uur rijden naar Helsinki.

Aanbevolen: