Het metrostation Pervomayskaya is het voorlaatste in de oostelijke richting van de metrolijn Arbatsko-Pokrovskaya. Het is gelegen op het traject tussen de stations "Schelkovskaya" en "Izmailovskaya". In oktober 1961 stapten de eerste passagiers op dit platform. En tot de zomer van 1963 was het metrostation Pervomaiskaya het laatste, totdat de oostelijke richting van de lijn werd voortgezet naar Shchelkovskaya. Sindsdien is er meer dan een halve eeuw verstreken en er is geen reden om aan te nemen dat de situatie kan veranderen. Er zijn geen plannen voor verdere voortzetting van de lijn en de ontwikkeling ervan buiten de ringweg van Moskou.
Metrostation "Pervomaiskaya" op de kaart van Moskou
Zelfs met een ontwikkelde verbeeldingskracht is het onmogelijk om dit station voor te stellen als een belangrijk architectonisch werk. Haar verschijning is laconiek en niet indrukwekkend. Volgens zijn constructieve type is het metrostation Pervomaiskaya een station met drie overspanningen en een ondiepe fundering. Het gewelf van de grote zaal wordt ondersteund door twee rijen kolommen van gewapend beton. De smalle kolommen worden aan de bovenkant iets breder. Ze zijn afgewerkt met rood marmer. Het decoratieve ontwerp eindigt hier. kolommen in elkeen rij van veertig stukken. Metro "Pervomaiskaya" was het eerste station van dit ontwerp. In de toekomst werd een dergelijk lay-outschema als een typisch schema aangenomen en werd het herhaaldelijk gebruikt, zowel in Moskou als in andere steden van de Sovjet-Unie, waar de metro werd ontworpen en gebouwd. In architecturale kringen werd zo'n lay-out gekscherend de 'duizendpoot' genoemd. Het uiterlijk van het station werd direct weerspiegeld in het tijdperk waarin het werd gebouwd en in gebruik werd genomen.
Het was een beroemde periode in de geschiedenis van de Sovjetcultuur, bekend als "de strijd tegen architecturale excessen". En "Pervomaiskaya" had nog steeds geluk. Stations "Izmailovskaya" of "Zhdanovskaya" zien er veel onopvallender uit. Daar was de overwinning op de architectuur compleet en definitief. Een reis van het centrum van Moskou naar het oosten langs de lijn Arbatsko-Pokrovskaya maakt bijzonder sterke indruk. In dezelfde straal bevinden zich architecturale en historische meesterwerken als Kiev, Smolenskaya, Arbatskaya, Revolution Square. En de reis eindigt op Izmailovskaya, Pervomaiskaya en Shchelkovskaya. In een half uur passeert de hele geschiedenis van de metro van Moskou aan je ogen, in zijn meest expressieve prestaties en meest middelmatige mislukkingen.
Wat opmerkelijk is aan de wijk Izmailovo
Maar ondanks het bescheiden uiterlijk vervult het station met succes zijn functies van ontvangen enhet verzenden van passagiers voor meer dan een halve eeuw. Veel mensen gaan hier elke ochtend naar hun werk en 's avonds worden ze weer opgewacht door het metrostation "Pervomaiskaya". Moskou eindigt hier. Dit is de buitenwijk, zeer dicht bij de ringweg. Dit is een uitgestrekte woonwijk, maar daarnaast zijn er een aantal historische bezienswaardigheden en een groot groen gebied - Izmailovsky Park - een favoriete vakantieplek voor veel Moskovieten en gasten van de hoofdstad. Vanaf het metrostation Pervomaiskaya leidt de uitgang naar de Izmailovsky-boulevard, naar de Pervomaiskaya- en de 9e Parkovaya-straat.
