Airport (Kostanay): geschiedenis van het luchtcomplex, infrastructuur, technische gegevens

Inhoudsopgave:

Airport (Kostanay): geschiedenis van het luchtcomplex, infrastructuur, technische gegevens
Airport (Kostanay): geschiedenis van het luchtcomplex, infrastructuur, technische gegevens
Anonim

De laatste tijd is de belangstelling voor Kazachstan onder toeristen toegenomen. En daar is een verklaring voor. Kazachstan is het grootste land van alle GOS-republieken. De staat ligt in het centrum van Eurazië, en moderniteit en oudheid, westerse omgangsvormen en oosterse tradities zijn hier nauw met elkaar verweven. Veel reizigers hier worden ook aangetrokken door de eindeloze steppen, ruige bergen en heldere meren.

Sinds Kazachstan onafhankelijk is geworden, is de ontwikkeling ervan met grote sprongen verlopen. Moderne steden van Kazachstan zijn niet inferieur in hun ontwikkeling aan Europese. Toeristen die naar Kazachstan komen, krijgen excursieroutes aangeboden zoals medische, etnische, eco-tours. Bergbeklimmen, jagen en vissen worden ook ontwikkeld.

Een beetje geschiedenis

Aan het einde van de jaren '30 van de vorige eeuw begon de luchtvaart in de stad Kostanay. Toen bediende de jonge luchtvaartmaatschappij lokale luchtvaartmaatschappijen, dit waren passagiersvluchten en landbouwvluchten. De vliegtuigvloot bestond toen uit kleine vliegtuigen.

Kostanay luchthaven
Kostanay luchthaven

De eerste luchtroute voor passagiers was Kostanay- Alma-Ata. Toen bevond de luchtvaartmaatschappij zich in het noordwesten van de stad, nu is deze plek de vliegclub van de stad. En het eerste personeel van de nieuwe luchtvaartmaatschappij bestond uit acht piloten van de 3e en 4e klasse.

Tijdens de Grote Patriottische Oorlog was het luchtknooppunt bezig met het bezorgen van post en vracht voor verschillende doeleinden naar de meest afgelegen regio's van Kazachstan. In augustus 1942 werd de luchtvaartschool van Stalingrad geopend op basis van het vliegveld Kostanay, dat piloten voor het front opleidde.

Na de oorlog hervatte het vliegveld van Kostanay de passagiers- en landbouwvluchten. Tegen 1970 werd een nieuw Kostanay-luchtcomplex gebouwd en geopend, dat tot op de dag van vandaag met succes functioneert.

Kostanay Airport vandaag

Veel reizigers komen in Kazachstan aan via "Narimanovka" (luchthaven, Kostanay). Narimanovka heeft de status van een internationaal luchtcomplex en bedient regelmatig vluchten van luchtvaartmaatschappijen als Air Astana, SCAT en Irtysh-Air. Alle luchtvaartmaatschappijen van de luchthaven van Kostanay passeren de luchthaven van Astana.

Daarnaast zijn er vluchten voor verschillende doeleinden met een lange tussenstop in Alma-Ata. Er worden vluchten gemaakt van Almaty naar de luchthaven (Kostanay) met tussenstops in Astana en Atyrau. En er zijn directe vluchten van Astana naar Kostanay: de vliegtijd is 2 uur en 20 minuten.

informatiebalie van de luchthaven van Kostanay
informatiebalie van de luchthaven van Kostanay

Naast lokale luchtvaartmaatschappijen bedient het luchtknooppunt in Kostanay het Russische bedrijf Transaero, het Duitse Hamburg International Luftverk en het Wit-Russische Belavia. Dezede bedrijven vliegen naar Moskou, St. Petersburg, Minsk, Hannover, München, maar ook naar andere steden in Rusland en landen in de buurt en ver in het buitenland.

Alle gedetailleerde informatie over vertrek en aankomst van vliegtuigen kan worden verkregen door de luchthaven (Kostanay) te bellen, waarvan het telefoonnummer gemakkelijk te vinden is in de informatiediensten.

Infrastructuur

Airport "Narimanovka" is tegenwoordig een modern gebouw dat passagiers een standaardpakket aan diensten biedt. Informatie luchthaven (Kostanay) - een plaats waar reizigers alle informatie kunnen krijgen over de aankomst en vertrek van vliegtuigen. Het luchtcomplex heeft loketten, bagageopslag, winkels, restaurants, een medisch centrum en parkeergelegenheid.

kostanay luchthaven telefoon
kostanay luchthaven telefoon

Technische gegevens

De luchthaven (Kostanay) behoort tot de tweede klasse luchthavens. De luchtvaartmaatschappij heeft drie start- en landingsbanen. De eerste baan, 2500 meter lang, is bedekt met asf altbeton. De andere twee rijstroken, 2.750 meter en 1.600 meter lang, zijn onverhard en worden in de praktijk nauwelijks gebruikt.

Het vliegveld "Narimanovka" heeft start- en landingsbanen met een hoogte van 181 meter boven zeeniveau. Klasse 2 luchthub kan vliegtuigen met een gewicht tot 140 ton ontvangen.

Aanbevolen: