Shanghai, een moderne metropool, verbaast veel doorgewinterde reizigers met zijn wolkenkrabbers, financiële centra en haastige mensen in zakelijke pakken. Het lijkt erop dat de verplaatsing van stedelijk vervoer moeilijk en onbegrijpelijk is. Maar het blijkt dat het transportsysteem in deze miljoenenstad goed en soepel werkt. Elke vorm van vervoer werkt strikt volgens het schema.
Metro is een stedelijk vervoermiddel
Een van de stedelijke vervoerswijzen is de metro van Shanghai, waarvan de foto hieronder wordt weergegeven. Als de stad geen metro had, is het moeilijk voor te stellen hoe Shanghai vandaag zou bestaan. Mensen zouden niet meer naar huis of werk kunnen en stadsbussen en trams raakten ernstig overbelast.
En in het algemeen zou het stadsvervoer zonder de metro niet alleen overbelast zijn, maar eenvoudigweg de stroom mensen die van het ene punt naar het andere willen gaan, niet aan. Daarom is de metro naar Shanghai een belangrijk vervoermiddel, dat dagelijks ongeveer 7 miljoen mensen bedient, en de lengte heeft al 420 kilometer bereikt.
Het is belangrijk op te merken dat de Shanghai-metro tegenwoordig een goedkope, snelle en gemakkelijke manier is om rond te reizenstad. Dit type vervoer wordt zowel door de lokale bevolking als door talloze toeristen gebruikt.
Metrodienstregeling
Shanghai heeft een van de snelst groeiende metro's ter wereld, die voortdurend groeit en uitbreidt. De metro van Shanghai heeft vanaf 2017 15 lijnen. Daarnaast is er een aftakking van lijn nr. 1 die de stad verbindt met Pudong Airport. Het is belangrijk dat bijna alle lijnen elkaar kruisen en dat lijn 3 boven de grond gaat.
De eerste trein verlaat de lijn rond 5-6 uur. De metro van Shanghai beëindigt zijn activiteit om ongeveer 10-11 uur. De openingstijden van de metro lijken voor veel bezoekers onbegrijpelijk.
Maar het blijkt dat de metro van Shanghai, waarvan de openingstijden op het eerste gezicht vreemd lijken, afhankelijk is van de metrolijn. De sluitings- en openingstijden zijn dus voor elke specifieke lijn verschillend. Op elk station geeft een speciaal bord de vertrektijd van de eerste en laatste trein van dit specifieke station aan.
Enkele functies
De metro van Shanghai heeft een cirkelvormige hoofdlijn en radiale lijnen. U moet weten dat de ringroute - lijn nr. 4 en de radiale route - lijn nr. 3 gedeeltelijk samenvallen. Daarom moeten bezoekers extra voorzichtig zijn, anders kun je naar de verkeerde plaats gaan.
Bij het betreden van de metro, moet u de kaart aan de validator bevestigen. Als een persoon bij het verlaten van de metro op een herbruikbare kaart reed, past hij deze opnieuw op de machine toe. En als u eenmalig reedchip en laat de kaart bij het verlaten gewoon in een speciaal gat zakken.
Zo wordt digitale informatie van de kaart gelezen en zorgt de robot ervoor dat de persoon het betaalde pad heeft afgelegd. Als er een fout is opgetreden of een persoon meer heeft gereisd dan hij had moeten doen, dan kan hij naar het dichtstbijzijnde servicecentrum gaan en extra betalen voor de onbetaalde route. Dergelijke centra zijn geïnstalleerd op elk metrostation. Na betaling kan een persoon vrij door het tourniquet gaan.
Tarief
Metrokaart kost afhankelijk van de afstand. Gemiddeld varieert de prijs van 3 tot 9 yuan. Degenen die voor het eerst de metro van Shanghai nemen, kunnen het benodigde station bij de kassier noemen en hij zal je zelf vertellen hoeveel de reis gaat kosten. Maar je kunt de prijs van het metrotarief meestal zien op de kaartautomaten of boven de kassa.
Shanghai metro gebruikt magnetische kaarten. Dergelijke tickets kunnen worden gekocht bij speciale automaten of loketten op de stations. Het wordt niet aanbevolen om ze met een marge te kopen, omdat ze alleen geldig zijn voor de huidige dag.
Als een persoon meerdere dagen blijft, is het in dit geval verstandiger om een herbruikbare kaart te kopen, die 20 yuan kost. Bij het kopen van een herbruikbare kaart wordt aanbevolen om een bedrag van 80 tot 300 yuan te betalen en ermee te reizen, behalve de metro en andere vormen van openbaar vervoer, tot taxi's.
Wanneer het volledige bedrag op de herbruikbare kaart is opgebruikt, kan deze worden aangevuld via een kaartautomaat of op een andereuitchecken. Het is niet nodig om de kaart opnieuw aan te schaffen. Maar u moet weten dat slechts één persoon één kaart kan gebruiken.
Enkele nuances
Shanghai Metro heeft speciale liften en toiletten voor gehandicapten. Interessant is dat de trein niet in wagons is verdeeld. Stations worden, naast Chinees, ook aangekondigd in het Engels.
Shanghai-metro wordt gekenmerkt door grote oversteekplaatsen, en dit moet worden onthouden bij het bepalen van de tijd voor de reis. Intervallen tussen treinen zijn van 2 tot 15 minuten. In de buurt van de sporen zijn er speciale schermen die de aankomsttijd van de dichtstbijzijnde trein aangeven.
Elk metrostation heeft maximaal 10 uitgangen. Daarom is het raadzaam om, voordat u gebruikmaakt van de diensten van dit stadsvervoer, de kaart van het gebied en de locatie van het station in detail te bestuderen. Alle metroborden zijn in het Chinees en Engels.
