De Republiek Polen is een land in het oostelijke deel van Centraal-Europa, met een bevolking (volgens gegevens uit 2015) van achtendertig en een half miljoen mensen. Ondanks het feit dat de economie de afgelopen tien of twaalf jaar een hoge vlucht heeft genomen, blijft Polen voor het grootste deel nog steeds een zogenaamd doorvoerland. Als je naar de wereldkaart kijkt, wordt het duidelijk dat de belangrijkste autopassagiers- en vrachtstroom tussen Azië en Europa hier samenkomt, dus tolwegen in Polen zijn een kans om snel en goedkoop door dit nogal grote land te reizen.
Transport Corridor
Het logistieke pad volgen is vrij eenvoudig. Vanwege de verslechtering van de politieke en economische situatie in Oekraïne en Turkije, kan worden gezegd dat deze twee autocorridors praktisch gesloten zijn. Daarom komt de hoofdstroom van vrachtwagens en autotoeristen samen in de laatste van de mogelijke opties om naar het centrale deel van Europa te reizen - in de Republiek Wit-Rusland. Het grootste deel van de ladingstroom uit de landen van Centraal-Azië, bijvoorbeeld uitKazachstan, Kirgizië, Tadzjikistan en andere voormalige Sovjetrepublieken gaan door Rusland, naar Moskou, dan naar Wit-Rusland, Minsk en Brest. En vanuit Brest vervolgen de goederen hun reis door Polen. Van de B altische staten, bijvoorbeeld, loopt de enige weg naar de Balkan ook door de grens van panstvo.
Zijn er tolwegen in Polen?
Veel mensen stellen deze vraag wanneer ze op pad gaan en hun route naar hun bestemming maken. Het antwoord is simpel - ja. Maar tot nu toe zijn dat er maar heel weinig: slechts drie. Er zijn in het land steeds meer hogesnelheidssnelwegen met elk jaar een verhoogd comfortniveau, maar tot nu toe laden ze alleen op de snelwegen A1, A2 en A4. En dan nog, niet in alle gebieden, maar alleen in de drukste, met veel verkeer en verhoogde slijtage van het wegdek. Ondanks de vrij hoge kosten van de tariefschaal, is er veel vraag naar tolwegen in Polen, en congestie treedt vaak op bij het tolhuisje en soms, in de regel, tijdens de spitsuren, files.
Zelfs voor de ingang van het betaalde gedeelte worden chauffeurs die in dezelfde richting rijden meerdere keren gewaarschuwd voor de betaling (pobor opłat). De inning zelf wordt uitgevoerd bij gespecialiseerde posten langs de weg, maar in de regel bij het verlaten van de tolsectie of bij het passeren van het betalingscontrolepunt. Zelfs voordat ze de tolwegen in Polen betreden, hebben chauffeurs altijd de mogelijkheid om de snelweg te verlaten en naar zijn gratis analoog te gaan. Het zal niet zo comfortabel zijn om er omheen te bewegen, de reistijd zal toenemen, maar jij nietje zult geld moeten uitgeven om te reizen.
Rijd langs de snelweg A1
Om de tolwegen A1 en A2 te betreden, moet de chauffeur een kaartje nemen, wachten tot de slagboom opengaat en verder rijden. Op het ticket staat informatie over de ingang van de snelweg. Het tarief wordt berekend afhankelijk van het type voertuig (motorfietsen, auto's, aanhangers, bussen, vrachtwagens) en de afgelegde afstand. De snelweg A1 heeft tien tolcontroleposten over de gehele lengte.
Het maximale tarief voor een personenauto is hier 29,90 Poolse zloty (ongeveer 7 euro of 500 Russische roebel), voor een auto met aanhanger - 71 zloty (16,6 euro of 1200 roebel). U kunt de rit contant betalen of met een plastic (credit- of debet)kaart. Bij contante betaling worden zowel de nationale munteenheid als de euro en Amerikaanse dollars geaccepteerd voor betaling, maar deze laatste zijn alleen in bankbiljetten (ze accepteren geen munten) en met een coupure van niet meer dan 100.
Betalen op snelwegen A2 en A4
De kosten van tolwegen in Polen zijn lager dan in Spanje, Frankrijk of Italië (waar een vergelijkbare betaalmethode wordt gebruikt). Voor de lokale bevolking is het echter nog steeds vrij hoog, dus in de regel gebruiken transitchauffeurs of gewone vrachtwagenchauffeurs dergelijke snelwegen.
Een soortgelijke situatie op de snelweg A2, die door het hele land loopt en een voortzetting is van de route van Moskou viaMinsk, Brest naar Berlijn en verder naar Centraal-Europa. Er zijn vier tolsecties op de A2 snelweg, ze beginnen vanuit Lodz en gaan bijna tot aan de grens met Duitsland. Het totale tarief op deze route voor een personenauto met twee assen zal 54 PLN en tien groszy zijn. In euro-equivalent is dit bedrag 12,5 euro of 880 Russische roebel. Bij de ingang van elk betaald gedeelte moet de chauffeur een kaartje nemen en bij de uitgang om de afgelegde kilometers te betalen.
Een andere tolweg - A4, die grote steden als Krakau, Katowice en Wroclaw (Breslau) met elkaar verbindt, chauffeurs moeten betalen bij elk controlepunt voor het ophalen van geld (er zijn er maar twee: in Myslowice en in Balice). Vervolgens moet je reizen betalen op basis van het tarief van 10 Poolse groszy (2,5 eurocent of 1,6 Russische roebel) per kilometer.
Infrastructuur
Tolwegen in Polen voor auto's zijn iets comfortabeler dan voor andere soorten vervoer. Dit hangt niet alleen samen met de infrastructuur van tankstations, winkels, cafés, maar ook met de inrichting van recreatiegebieden, recreatieplekken en de organisatie van ingangen daarvoor. Het wegennet zelf en het schema van knooppunten zijn niet slechter dan aangrenzende, meer ontwikkelde landen. Chauffeurs krijgen moderne benzinestations van bekende merken (Shell, OMV, BP, Orlen, enz.), fastfoodrestaurants (McDonald's, KFC, Burger King, enz.), evenals hotelkamers met een Europees serviceniveau aangeboden. Rustplaatsen voor zelfstandige overnachtingen, campings,evenals tankstations voor autokampeerders.
Routebeschrijving
Voor chauffeurs die voor het eerst in hun leven de inzamelpunten naderen, is er een lichte paniek en spookt er één vraag door hun hoofd: "Hoe betaal je voor tolwegen in Polen?" En dat is geen toeval, want de snelweg breidt zich enorm uit en voor de ogen van een automobilist verschijnen tien tot zestien stationaire betaalpalen. En bijna allemaal hebben ze een rij auto's.
Het belangrijkste hier is om niet nerveus te zijn, maar om de grafische informatie te bestuderen van de borden die boven elk van de terminals zijn geïnstalleerd. In principe zijn dergelijke punten onderverdeeld in punten die werken met contant geld (de afbeelding van munten en / of bankbiljetten), met plastic kaarten (de afbeelding van de kaart, in de regel met het opschrift VISA), met speciale paskaarten (de afbeelding van gespecialiseerde kaarten met het opschrift PASS of andere), reizen met behulp van een transponder (afbeelding van radiogolven en handtekening viaToll, TELEPASS of andere). Uw keuze is de eerste twee. Ervaren reizigers adviseren je om naar een plek te gaan waar ze contant geld accepteren, omdat daar in de regel een medewerker is die je in extreme gevallen kan helpen door verdere acties voor te stellen.
Tolwegen in Polen zijn zeer gebruiksvriendelijk, getuige de talrijke beoordelingen van autotoeristen. Velen merken op dat het de moeite waard is om er maar één keer doorheen te rijden, en onmiddellijk houdt de overvloed aan terminals en betaalmethoden op schrikken. Uit beoordelingen blijkt ook dat de betaling snel is. Chauffeurs uit andere landen prijzen de mogelijkheidbetalen in euro's en Amerikaanse dollars. Onthoud vooral (dit is wat de beoordelingen zeggen) dat het ticket moet worden bewaard totdat het het betaalde gedeelte verlaat. Als het ticket verloren gaat, wordt het maximale tarief in rekening gebracht bij de chauffeur.
