Er zijn meer dan 80 jaar verstreken sinds de opening van de eerste stations van de Moskouse metro (mei 1935). Elk jaar neemt de relevantie van dergelijk ondergronds vervoer toe. Steeds meer mensen geven de voorkeur aan het ondergrondse vervoersmiddel, dat gepaard gaat met talrijke en constante verkeersopstoppingen op de wegen.
De metro van Moskou is als een ondergrondse stad, of liever steden. Hier heeft elk station zijn eigen kenmerkende geschiedenis, en sommige hebben hun naam gekregen van de namen van straten en andere objecten die zich op het oppervlak naast de metro bevinden.
Het artikel geeft informatie over een van de oudste metrostations - de Lenin-bibliotheek.
Algemene informatie over de metro van Moskou
De metro van Moskou is een van de meest betrouwbare, comfortabele en mooiste ter wereld. Meer dan veertig van de stations hebben de status van architectonische meesterwerken. Het zijn objecten van cultureel erfgoed in regionale zin.
De geschiedenis van de metro is nauw verbonden met tal van evenementen die in het land hebben plaatsgevonden. Bijzonder goedje kunt het voelen terwijl je door de stations reist onder begeleiding van een gids die vertelt over de geschiedenis van de bouw, over de symbolen in de elementen die aanwezig zijn in het ontwerp van de zalen.
Bijna alle metrostations zijn uniek op hun eigen manier. Elk van hen is goed doordacht, zowel in technische en technische termen, als in artistiek en decoratief ontwerp.
Metrostation "Bibliotheek vernoemd naar Lenin"
Aanvankelijk moest het station een gigantisch ondergronds monument zijn, gewijd aan de proletarische leider V. I. Lenin. De locatie is tussen Kropotkinskaya en Okhotny Ryad.
Dit station is het eerste van de enkelgewelfde in de metro van Moskou. De ondergrondse hal bevindt zich onder de Mokhovaya-straat. De vestibules gaan eerder naar de gelijknamige bibliotheek (de huidige naam is de Russische Staatsbibliotheek). Het project van het station is gemaakt door de beroemde architect A. I. Gontskevich.
Het ontwerp van dit station is ondiep (slechts 12 meter diep). De constructiemethode is berg, de afwerking van de basis is monolithisch beton. De internaatszaal is bedekt met een enkel gewelf, waarover de dikte van de grond slechts 2 - 3,5 meter is. Het station is 160 meter lang.
Administratief bevindt het station zich op het grondgebied van het Tverskoy District (Centraal District van Moskou).
Een beetje bouwgeschiedenis
De overgang naar het metrostation Ulitsa Kominterna (de moderne naam is Aleksandrovsky Sad) werd in 1937 gebouwd. Sindsdien is het metrostationDe Lenin-bibliotheek (foto wordt gepresenteerd in het artikel) werd een van de eerste 2 knooppunten in de metro van Moskou. Die overweg werd in 1946 gereconstrueerd en de inkomhal en de roltrap vanaf het station van Arbatskaya werden in 1953 voltooid.
Na de volgende opening in 1958 van het station, destijds "Kalininskaya" genoemd (de moderne naam "Alexander Garden"), werden ook de overgangen ernaartoe hersteld. De oude oostelijke vestibule is in de jaren zestig afgebroken en op zijn plaats is een nieuwe gebouwd. Tegelijkertijd werd ook een netwerk van ondergrondse gangen gebouwd. Ze begonnen passagiers naar de Alexandertuin en naar de kassa's van het Kremlinpaleis te brengen. Er werd ook een brug gebouwd in het midden van de hal, die leidde naar de doorgangen die naar de stations Alexandrovsky Sad en Arbatskaya leidden. Onder de westelijke vestibule van het metrostation Lenin Bibliotheek werden in 1984 een gemeenschappelijke hal en een nieuw station Borovitskaya gebouwd.
Decoratie en afwerking
Track muren zijn afgewerkt met keramische tegels en geel marmer. Aanvankelijk waren ten tijde van de opening van het station de vloeren van de centrale hal bedekt met parket. Daarna is de coating gemaakt met asf alt en vervolgens zijn de vloeren gemaakt van grijs graniet. De boog van de hal, verlicht door ronde lampen, is versierd met een cellulair patroon.
De oostelijke inkomhal is versierd met een portret van V. I. Lenin (mozaïek), gemaakt in de jaren 70 door de kunstenaar G. I. Opryshko.
Opgemerkt moet worden dat je in de voering sporen kunt zien van oude fossielen, waarover in zijn wetenschappelijke boek Entertainingmineralogie” schreef A. E. Fersman (Sovjet- en Russische mineraloog). Hij merkte op dat men in het roodachtige Krim-marmer de gefossiliseerde overblijfselen van schelpen en slakken kan zien. Ze vertegenwoordigen de overblijfselen van het leven van de oudste zuidelijke zeeën, waarvan de wateren eens, vele miljoenen jaren geleden, het grondgebied van de hele Kaukasus en de Krim bedekten.
Lobby's en transfers
Moskou metrostation "Bibliotheek vernoemd naar Lenin" - overstap naar de volgende stations:
- Arbatskaya (lijn Arbatsko-Pokrovskaya);
- Aleksandrovsky-tuin (Filevskaya-lijn);
- Borovitskaya (lijn Serpukhovsko-Timiryazevskaya).
Zeer handig in termen van transfers metrostation "Bibliotheek vernoemd naar Lenin". Uitgangen en overgangen zijn handig en talrijk. De overgang naar het Arbatskaya-station wordt uitgevoerd via de oostelijke hal en via de trappen in het midden van de instaphal. Op dezelfde manier kunt u naar het metrostation Aleksandrovsky Sad gaan en toegang krijgen tot de gecombineerde grond- en ondergrondse vestibules van de Lenin-bibliotheek en de Aleksandrovsky-tuin. De westelijke inkomhal staat in verbinding met de begane grondlobby bij het RGM-gebouw en met het Borovitskaya-station. Opgemerkt moet worden dat geen van de gepresenteerde vestibules van deze transferhub formeel verwijst naar de vestibules van het metrostation Lenin Library.
Station buurt
De belangrijkste bezienswaardigheden van Moskou bevinden zich in het stadscentrum. Hoe daar te komen? Vanaf het metrostation "Bibliotheek vernoemd naar Lenin" naarde beroemdste historische plaatsen van de hoofdstad zijn heel dichtbij.
Als u het metrostation verlaat, kunt u de volgende attracties bezoeken:
- RSL (bibliotheek).
- Alexander Garden, gelegen nabij de muren van het Kremlin.
- Het Kremlin is de belangrijkste attractie van de hoofdstad, op het grondgebied waarvan het Kremlin Museum in Moskou is gevestigd.
- Rode Plein (ongeveer 600 meter van de metro).
- St. Basil's Cathedral - de beroemde kerk van Moskou (ongeveer 100 meter van het station).
- Het grootste historische museum in Rusland, gelegen op het Rode Plein (ongeveer 500 meter van het metrostation).
- Kremlin-dijk.
Tot slot over interessante feiten
De metro is een plek gehuld in mysterie, geruchten en verhalen.
In de naam van het Moskouse metrostation "Biblioteka im. Lenin" op beide letters "B" zijn er 2 identieke vreemde gaten van onbekende oorsprong. Hun uiterlijk wordt verklaard door twee verhalen (hoogstwaarschijnlijk behoren ze tot de categorie stedelijke legendes). Een van hen vertelt dat er ongeveer 20 jaar geleden, in de nacht voordat de metro sloot, een soort vuurgevecht was op het station. Het tweede verhaal zegt dat deze "handtekeningen" werden achtergelaten door twee dronken reparateurs die probeerden om deuvels in deze letters te drijven.
Over het algemeen zou de metro in de hoofdstad van Rusland kunnen zijn verschenen tijdens het bewind van de tsaar, aangezien de allereerste projecten dateren uit 1890. De bouw van een dergelijk object werd destijds verhinderdgeestelijkheid. Het legde een verklaring af dat een persoon die naar Gods beeld en gelijkenis is geschapen en afda alt naar de onderwereld, zichzelf kan vernederen.
