Ashgabat International Airport, vernoemd naar Saparmurat Turkmenbashi, ligt in de buurt van de hoofdstad van Turkmenistan. Hier zijn er de beste voorwaarden in het land voor het ontvangen van niet alleen binnenlandse vluchten, maar ook de grootste liners van over de hele wereld. Turkmen Airlines is gevestigd op deze luchthaven.
Algemene informatie
Ashgabat is een luchthaven die in 1994 werd geopend. Tijdens de bouw werd de beste apparatuur van die tijd gebruikt en werden unieke architecturale oplossingen geïmplementeerd. De luchthaven had twee start- en landingsbanen die plaats bieden aan alle soorten vliegtuigen.
Zo kwam er elk jaar een passagiersstroom van ongeveer anderhalf miljoen mensen door de luchthaven. Vliegtuigen van lokale en internationale luchtvaartmaatschappijen begonnen hier aan te komen.
Destijds was Ashgabat Airport de grootste van het land. In 2013 werd echter de beslissing genomen om een complex genaamd Oguzhan te bouwen, dat moest voldoen aan moderne internationale normen.
Luchthavenlocatie
In feite is de luchthaven vernoemd naarSaparmurat Turkmenbashi ligt binnen de stadsgrenzen. De afstand ernaartoe vanaf het centrum van Ashgabat is slechts 7 km. Er zijn verschillende ruime routes die naar de luchthaven leiden. Saparmurat Niyazov Avenue en Neutrality Avenue leiden hierheen.
Ashgabat is de luchthaven, het enige punt voor het ontvangen van internationale vluchten binnen een cirkel van 370 km van de hoofdstad. De volgende terminal bevindt zich op de aangegeven afstand in de stad Mary.
Vervoer
Aangezien de luchthaven van Ashgabat geen duidelijke grenzen heeft met de stad, ondervinden passagiers geen problemen met het openbaar vervoer. Bussen nr. 1 en nr. 18 rijden naar het centrale deel van de hoofdstad van de staat. De intervallen tussen hun levering aan h altes bij de uitgangen van de luchthaventerminals zijn niet meer dan 20 minuten.
Hier is een hele massa gratis parkeerplaatsen voor auto's. U kunt het vliegveld verlaten met een relatief goedkope taxi. Het enige ongemak voor passagiers kan de noodzaak zijn om het tarief in lokale valuta te betalen, die vooraf moet worden omgewisseld in het luchthavengebouw.
Nieuw luchtcomplex
In 2013 begon de bouw van een nieuw complex van de luchthaven van Oguzhan. De bouw ervan maakte deel uit van de plannen van de leiders van het land voor de sociaal-economische ontwikkeling van de staat.
Voor de bouw van het complex heeft het bedrijf "Turkmenistan Airlines" relevante contracten gesloten met de Turkse bouworganisatie "Polimex", wiens specialisten betrokken waren bij het ontwerp van de faciliteit.
Het project inbegrepenbouw van drie nieuwe terminals: vracht-, passagiers- en terminal voor VIP-klanten. Om tal van internationale vluchten te kunnen bedienen, werd een landingsbaan met een lengte van 3800 m gebouwd en de oude gereconstrueerd. Er zijn onder meer extra parkeerplaatsen, taxibanen en platforms voor vliegtuigplaatsing aangelegd. Er zijn torens gebouwd om de expeditiediensten te huisvesten om de richting van de vluchten te controleren. De totale oppervlakte van het luchtcomplex was 1200 hectare.
Magazijnen bevinden zich op het grondgebied van de nieuwe luchthaven en kunnen tot 200.000 ton vracht vervoeren. Er zijn ook stations voor het bijtanken van voeringen, evenals hangars die bedoeld zijn voor het onderhoud van luchtvaartapparatuur.
Er werden onder meer plannen uitgevoerd voor de bouw van een aantal administratieve gebouwen, waarin de vertegenwoordigingen van de bedrijven "Turkmenistan Airlines" en "Turkmenistan" waren gehuisvest. Een school voor het opleiden van piloten, luchthavenpersoneel, trainingscomplexen voor het trainen van bemanningsleden en medische centra begon hier te worden gevestigd. Er werd ook een museum geopend, waar exposities werden gepresenteerd die verband houden met de ontwikkeling van de Turkmeense luchtvaart.
De start- en landingsbanen van de luchthaven werden in 2015 in gebruik genomen. Om deze laatste te bedienen, bouwden de ontwerpers een verkeerstoren van 65 meter lang. De nieuwe luchthaven werd officieel geopend op 17 september 2016.
Kleine luchthaventerminal
Voor de periode van de bouw van een nieuw faciliteitencomplex op de luchthaven van Ashgabat, onderhoudaankomende en vertrekkende internationale vluchten namen de kleine luchthaventerminal nummer 2 over. Daarvoor was het de belangrijkste en enige terminal van de luchthaventerminal.
De terminal is in de Sovjettijd gebouwd en heeft een oppervlakte van 14.000 m22. De terminal kan een uur lang ongeveer 1200 passagiers bedienen. Na de ingebruikname van de complexen van de nieuwe luchthaven van Oguzhan, begon terminal nr. 2 te worden gebruikt voor het ontvangen en verzenden van lokale vluchten naar het centrum van het land.
Nieuwe luchthaveninfrastructuur
Modernisering van de luchthaven diende als basis voor het verbeteren van de infrastructuur, die moest overeenkomen met de internationale status van de faciliteit. Vandaag heeft de nieuwe luchthaven van Ashgabat:
- comfortabele wachtkamers;
- apotheken en medische centra;
- souvenirwinkels;
- veel winkels en supermarkten;
- valutawisselkantoren;
- gratis wifi-distributiegebieden;
- restaurants met lokale gerechten;
- gratis parkeerplaatsen.
Het is vermeldenswaard dat de bovenstaande diensten de klok rond en tegen betaalbare prijzen aan passagiers worden aangeboden. Het luchthavenpersoneel kan interessante informatie verstrekken in het Russisch en Engels.
Ashgabat is een luchthaven die geen aangrenzende hotels heeft. Om passagiers te huisvesten, werd het Lachin Hotel gebouwd op een paar kilometer van de luchthaventerminal. Hierreizigers krijgen comfortabele tweepersoonskamers en eenpersoonskamers aangeboden.
Regelmatige vluchten
Ashgabat is een luchthaven die in de Sovjettijd uitsluitend werd beschouwd als een punt voor het ontvangen van binnenlandse vluchten. Momenteel ontvangen haar start- en landingsbanen, naast de voeringen van lokale luchtvaartmaatschappijen, vliegtuigen uit vele landen over de hele wereld. Hier landen vliegtuigen van bekende bedrijven als Lufthansa, Belavia, Fly Dubai, Turkish Airlines, China Airlines, die zich niet alleen bezighouden met passagiers-, maar ook met vrachtvervoer.
