Net zoals alle wegen naar Rome leiden, leiden in Rusland alle wegen naar Moskou. Vroeg of laat moet elke inwoner van Krasnodar Moskou bezoeken. Op de route Krasnodar - Moskou rijden het hele jaar door meer dan 30 langeafstandstreinen en er is ook een luchtverbinding. De verscheidenheid aan treinen zorgt voor een merkbaar verschil in ticketprijzen. Dit betekent dat bijna iedereen een reis kan betalen.
Waarom de trein beter is
De trein is een geweldige keuze voor diegenen die willen genieten van de reis zelf. Het is geen geheim dat een lange reis met de bus of eigen auto erg vermoeiend is. Met de trein kom je relatief comfortabel op je bestemming. Er is in ieder geval altijd de mogelijkheid om goed te slapen. Dit zijn nieuwe kennismakingen met medereizigers en een unieke sfeer.
De trein Krasnodar - Moskou wordt meestal gevormd in Moskou en bestaatvan nieuwe wagens. De meest toegankelijke treinen zijn echter transit. In dit geval zijn er in Moskou extra wagens aan bevestigd. Er is geen trein die alleen tussen deze steden rijdt. Treinen gaan in de regel naar Adler. Omdat dit zuidelijke richting is, zitten de treinen in de zomer vol. Zorg daarom dat je vooraf kaartjes koopt. De meest geschikte stoelen zijn meer dan een maand voor het vertrek van de trein uitverkocht.
Als u op de route Krasnodar - Moskou reist, kunt u het beste de voorkeur geven aan vervoer per spoor. Op dit traject zijn bijna alle treinen comfortabel en modern. De spoorvloot van treinen in deze richting is in 2014 tijdens de Olympische Spelen met meer dan 80% geüpdatet. De nieuwe dubbeldekkertreinen zijn ruimer en comfortabeler dan welke andere trein dan ook.
Reistijd
Er rijden verschillende treinen in deze richting. Dit zijn gewone langeafstands- en sneltreinen. Tickets voor de eerste zijn goedkoper, terwijl de laatste sneller reizen. Snelle treinen naar het zuiden zijn gemiddeld zo'n 18 uur onderweg. Gewone langeafstandstreinen rijden meer dan een dag over hetzelfde traject. De maximale reistijd is 1 dag en 12 uur. Hoe goedkoper de trein, hoe meer stops hij onderweg maakt en hoe vaker hij tegenliggers mist.
Afstand
De weg is altijd vermoeiend, vooral de reis van Krasnodar naar Moskou. De afstand is ongeveer 1200 km langs de rijkswegen. Deze cijfers zijn echter niet objectief als u met de trein reist. De lengte van het spoor tussen deze steden is ongeveer 1600 km. Dit betekent dat de trein er veel langer over doet om een dergelijke afstand af te leggen dan de auto. Bovendien kan de trein te laat zijn, maar dit gebeurt niet vaak.
Het komt voor dat de route van transittreinen verandert, en dan neemt de afstand in km tussen Krasnodar en Moskou toe. U kunt de afstand controleren op de website van de Russische Spoorwegen en de geschatte reistijd aan de kassa bekijken.
De reistijd van elke trein kan ook toenemen als er een technische stop nodig is op een van de stations. In de regel is dit te wijten aan het feit dat meer dan de helft van de toiletten in de trein vol is. Zo'n technische stop kan 30 minuten tot 3 uur duren.
Van Moskou tot de Krim
Het vervoer per spoor tussen deze steden werd in 2014 vooral populair. Totdat de brug naar de Krim is voltooid, moet het vliegtuig of de veerboot worden gebruikt.
Vandaag kun je een enkeltje naar de Krim kopen. In dit geval neemt de reiziger de trein naar Krasnodar of Anapa en stapt dan over op de bus naar de veerboot. Dit is erg handig voor reizigers. De aankomsttijd van de trein naar Krasnodar, de aankomsttijd van de bus en de vertrektijd van de veerboot zijn allemaal op elkaar afgestemd. De wachttijd tussen overschrijvingen is minimaal.
Treinroute
De trein op de route Moskou - Krasnodar stopt zowel in grote steden als in kleine steden. Bovendien stopt de trein voorom de naderende trein te laten passeren. De langste verblijven vinden plaats in de volgende steden:
- Rostov aan de Don.
- Tula.
- Rossosh.
- Elec.
- Dashing.
Ticketprijzen
Ticketprijzen zijn altijd afhankelijk van het seizoen, de populariteit van de bestemming en de trein. Tickets voor transittreinen zijn altijd goedkoper dan die van Moskou. Echter, hoe goedkoper het ticket, hoe minder comfort in de auto. Op een kaartje moet je dus niet veel besparen, want de weg is ook onderdeel van de reis. Misschien kun je het beste een kaartje kopen voor een doorgangstrein in een luxe rijtuig. De kosten van een dergelijk kaartje kunnen goedkoper zijn dan het gebruikelijke compartiment van een merktrein.
De kosten van een enkeltje zijn niet alleen afhankelijk van de trein, maar ook van het tijdslot op de veerboot en de eindbestemming op de Krim. Een enkeltje kopen is veel goedkoper dan alles apart kopen.
Het wordt aanbevolen om alle tickets een paar maanden voor het vertrek van de trein te kopen. Anders worden alle comfortabele stoelen in rijtuigen met airconditioning door andere passagiers opgekocht.
