Oktyabrskoye Pole station behoort zeker niet tot de opmerkelijke werken van ondergrondse architectuur, die te vinden zijn in de metro van Moskou. Niettemin verdient dit object van de transportinfrastructuur van de hoofdstad en de plaats waar het zich bevindt aandacht. Er zijn gewoon geen interessante plekken in Moskou.
Uit de geschiedenis van Moskou
Tot het midden van de twintigste eeuw bleef dit gebied, gelegen ten westen van de ringspoorweg van Moskou, vrijwel onontwikkeld. Het heette "Warfield". En er waren nogal specifieke redenen voor zo'n toponiem - deze uitgestrekte woestenij in het noordwesten van de hoofdstad werd lange tijd gebruikt als tactisch oefenterrein voor militaire oefeningen van eenheden die in de buurt, op het Khodynka-veld, waren gestationeerd. Hier bevonden zich artilleriedepots en opleidingsversterkingen, er werden kanonnen afgevuurd op gevestigde doelen. Sinds 1922 staat het gebied bekend als het "oktoberveld". En in de naoorlogse periode, beginnend in 1948, begon de geplande ontwikkeling met woongebouwen. De aangelegde straten zijn vernoemd naar prominente Sovjet-generaals. In 1972 verscheen hier het metrostation Oktyabrskoye Pole. Daarna werd het gebiedvolledig geïntegreerd in het stadsvervoersysteem. Koppeling met het metroplan opent altijd nieuwe ontwikkelingsperspectieven voor stedelijke gebieden en verwijdert ze automatisch uit de categorie rand.
Op de lijn Tagansko-Krasnopresnenskaya
Het metrostation Oktyabrskoye Pole ontving zijn eerste passagiers twee dagen voor het begin van 1973. Ze trad in dienst als een sluitstation als onderdeel van de lanceerplaats van Barrikadnaya. Momenteel bevindt de Oktyabrskoye-pool zich tussen de stations Schukinskaya en Polezhaevskaya. Volgens zijn constructieve type is dit een ondiep liggend zuilenstation met drie overspanningen. Er zijn momenteel geen overboekingen naar andere lijnen. Vanaf het station is er toegang tot de straten: Volksmilitie, maarschalk Malinovsky, maarschalk Sokolovsky, maarschalk Biryuzov.
Verdere vooruitzichten
In de plannen voor de ontwikkeling van de metro van Moskou krijgt het metrostation Oktyabrskoye Pole de rol van een overstapknooppunt. Het zou zijn functie moeten vervullen na de voltooiing van de bouw van het tweede ringcircuit in de metro van Moskou, die de perifere gebieden van de hoofdstad zal verbinden. De overdracht zal worden uitgevoerd van de Grote Ring naar de Tagansko-Krasnopresnenskaya-lijn. Het vooruitzicht van spoorontwikkeling was opgenomen in het ontwerp van het Oktyabrskoye Pole-station ten tijde van het ontwerp en de constructie. De technologische reserve voor de toekomstige transitie komt tot uiting in de versteviging van de kolommen inhet midden van de hal en het verkleinen van de onderlinge afstanden.
Bouwkundige kenmerken
Ontwikkelaars en bouwers noemen zo'n typisch project in hun vakjargon een "duizendpoot". Door de aanwezigheid van twee rijen steunkolommen elk twintig stuks. Er zijn nogal wat vergelijkbare stations, zowel in Moskou als in andere steden van de voormalige Sovjet-Unie, waar de metro in de jaren zestig en begin jaren zeventig werd gebouwd. Ondanks het feit dat het ontwerp van het station typerend is, hebben de auteurs er alles aan gedaan om het een expressiviteit en individualiteit te geven. Dit werd vooral bereikt door de decoratieve vormgeving van het interieur. Geanodiseerd aluminium werd hier voor het eerst gebruikt in de Moskouse metro voor de kolommen in het midden van de hal. Bij het ontwerp van de spoorwanden en vloeren is gebruik gemaakt van marmer en graniet in grijze kleuren. De muren zijn ook versierd met metalen decoratieve panelen "Hammer and Sickle".
Omgaan met excessen
Het architecturale ontwerp van het Oktyabrskoye Pole-station is een typische poging om de trend te overwinnen die de metroconstructie in de jaren zestig domineerde. Het werd veroorzaakt door de bekende resolutie van de partij en de regering "Over de strijd tegen architecturale excessen". In de praktijk vernietigde het elke architectuur, behalve de typische. En het leidde tot de creatie van identieke gezichtsloze stations. Ze zijn vooral in de buitenwijken van Moskou in overvloed te vindenop de Filevskaya- en Arbatskaya-lijnen. Maar de stations die in de jaren zeventig werden gebouwd, zoals het "October Field", probeerden de architecten nog steeds individualiteit te geven. Voor zover het toestond om een typisch project te maken. Pas in de tweede helft van de jaren zeventig, toen stations op de Kalininskaya-lijn werden ontworpen en gebouwd, konden de Moskouse metrobouwers eindelijk het effect van het decreet op excessen overwinnen.
Moskou, Oktyabrskoye Pole metrostation vandaag
Op dit moment wordt het gebied rond het metrostation Oktyabrskoye Pole al lang niet meer als een buitenwijk beschouwd en heeft het alle kenmerken van respect gekregen. Veel moderne wooncomplexen, handels- en dienstverlenende bedrijven zijn aan de oude gebouwen van het midden van de vorige eeuw toegevoegd. Er zijn veel administratieve, juridische en commerciële structuren in de regio. Entertainmentinfrastructuur wordt ook in overvloed gepresenteerd. De meeste straten en opritten voldoen aan moderne landschapsnormen. Dit alles maakt het gebied aantrekkelijk genoeg om in te wonen.
"Oktoberveld", pretpark
Er wordt in de omgeving veel gedaan om een comfortabele leefomgeving te creëren. Een van de favoriete plekken voor Moskovieten om te ontspannen was het pretpark "AV-Park" op het "oktoberveld". Het is vooral gericht op kinderen in de kleuter- en basisschoolleeftijd. Het park op het "oktoberveld" is vooral aantrekkelijk voor de afwisseling vanamusement. Hier zijn er slechts een paar: "Spoorweg", "Kosmos", "Jumping Star", "Kano", "Schommelstoelen", "Jumping", "Junior Jet". Evenals een verscheidenheid aan trampolines, glijbanen en speelgoed. Opgemerkt moet worden dat de ouders van kinderen aangenaam verrast zijn door de relatief lage prijzen voor de meeste attracties. Het park is ook handig wat betreft de bereikbaarheid van het vervoer, het ligt in de buurt van het metrostation Oktyabrskoye Pole, aan de Narodnogo Opolcheniya-straat. Helaas kunnen veel attracties alleen functioneren tijdens het warme seizoen van het jaar.
Vanuit het oogpunt van een makelaar
Residentieel en commercieel vastgoed, gelegen nabij het metrostation Oktyabrskoye Pole, heeft een goede liquiditeit en er is voldoende vraag. Veel Moskovieten en gasten van de hoofdstad hebben er geen bezwaar tegen om zich permanent in dit gebied te vestigen. Dit is te wijten aan factoren als de hoge klasse van de meeste woningen en het gemak van het gebied in termen van aansluiting op de vervoersverbindingen van de hoofdstad. Een aanzienlijk deel van de woningvoorraad in het gebied van het metrostation Oktyabrskoye Pole is gebouwd in het midden van de vorige eeuw en behoort tot het zogenaamde "stalinistische" type gebouw. Dergelijke woningen hebben alle kenmerken van status en er is een constante vraag naar. Evenveel gevraagd zijn vierkante meters in wooncomplexen die recentelijk zijn gebouwd. Velen van hen voldoen aan de criteria voor luxe huisvesting. Het voordeel van dergelijke appartementen in een groot gebied en extradiensten zoals een ondergrondse parkeergarage in de kelder van gebouwen. Volgens analisten zal de positieve dynamiek van de vastgoedprijzen in het gebied van het metrostation Oktyabrskoye Pole zowel op korte als middellange termijn aanhouden.
