Gryazi-Voronezhskiye - een knooppuntstation in de stad Gryazi, regio Lipetsk, behorend tot de South-Eastern Railway. Het is gelegen op de kruising van twee hoofdrichtingen: Moskou - Rostov aan de Don en Smolensk - Volgograd. Dit leidt tot een groot aantal passagiers per dag, dat zijn ongeveer 6000 mensen.
Het station heeft drie geëlektrificeerde dubbelsporige lijnen - naar Yelets, Liski en Michurinsk - en een enkelsporige lijn die naar Povorino gaat en alleen diesellocomotieven bedient, die van locomotief wisselen op het station van Gryazi-Voronezhsky.
Geschiedenis van de schepping
De bouw van het Gryazi-Voronezhsky-station begon op het moment dat de Ryazan-Kozlov-lijn (vandaag Michurinsk) op 4 september 1866 werd geopend. Tegelijkertijd werd de eerste steen van het toekomstige station gelegd. De bouw van het eerste station werd voltooid in januari 1868 en was in die tijd een houten huis met een mezzanine van klasse II. Er werd een houten platform van 90 meter lang en 2,5 vadem breed gebouwd en de sporen bevonden zich alleen aan de noordkant. Het treinstation was typischvoor die tijd: op de eerste verdieping waren wachtkamers van de 1e en 2e klas, evenals een buffet, een keuken, kassa's en een telegraafkantoor. Het appartement van de stationschef was op de tweede verdieping.
Het station werkte twee maanden en het werd duidelijk dat het stationsgebouw te klein is, dus het moet worden gereconstrueerd. In 1870 werd er een houten gebouw van één verdieping aan toegevoegd. Maar wegens onvoldoende financiering begon de aanleg van de sporen aan de zuidkant pas in 1875. Op dat moment werd er een nieuw station gebouwd in St. Petersburg, dus de bouw begon niet op de plaats van het oude station, maar vereiste een herontwikkeling van de sporen. In 1883 was het werk voltooid en werd het station een van de beste in het hele Russische spoorwegnet.
Wederopbouw na de oorlog
Gedurende ongeveer 30 jaar bloeide het station en ontving het zijn passagiers, waaronder beroemde schrijvers L. N. Tolstoy, A. M. Gorky en I. A. Bunin. Maar in 1919 werd het dorp ingenomen door de mammoeten, het station leed, de schade bedroeg op dat moment ongeveer 900 duizend roebel.
Tijdens de Grote Patriottische Oorlog werd het station ook gebombardeerd door Duitse soldaten en werd het volledig verwoest, er werden ongeveer 350 bommen op gegooid, honderden mensen raakten gewond. Volgens sommige rapporten stierven 189 inwoners en gasten van het dorp.
De restauratie van het station begon pas in de jaren 50 van de twintigste eeuw. Het werd volledig gebouwd in 4 jaar, volledig nieuw en verbeterd, het begon weer passagiers te ontvangendagelijks. Het station werd geëlektrificeerd, wat het mogelijk maakte om langeafstandstreinen te ontvangen en de capaciteit te vergroten. Verbeteringen vonden ook plaats in 1984, op 15 april werd een ondergrondse voetgangersoversteekplaats geopend (voorheen was er alleen een bovengrondse), die was gebouwd met behulp van de ponsmethode, waardoor het mogelijk was om de beweging van treinen niet te stoppen.
Vandaag de dag heeft het station 24 sporen, 4 platforms: 3 eiland en 1 kant. Gryazi-Voronezhskiye wordt bediend door 27 langeafstandstreinen met verbindingen naar 30 stations en 3 forensentreinen.
Interessante feiten
- Het embleem van de stad beeldt een wiel af als bewijs dat de stad alleen dankzij het station en de spoorlijn verscheen. De ontwikkeling van de nederzetting was voornamelijk te danken aan de gunstige ligging op de kaart van Rusland en een meevaller.
- Er is een versie dat de stad Gryazi (toen nog een dorp) zijn naam kreeg na het bezoek van Peter I. De reis van de keizer viel in een regenachtige herfst, en onderweg was het zo vies dat het rijtuig zat vast in de modder en het wiel brak. Vanwege wat de koning hier stopte om zijn voertuig te repareren. Het was na dit incident dat een gerucht zich onder de mensen verspreidde dat Peter de Grote beval om het dorp Gryazi te noemen.
- Het station werd geëerd met het bezoeken van beroemde mensen zoals G. I. Uspensky, M. Gorky, G. V. Plekhanov. De wereldberoemde schrijver L. N. Tolstoj dronk graag thee op het station van Gryazi. Meerdere keren werd het station bezocht door I. A. Bunin, een Nobelprijswinnaar, die kwam naaraan haar eigen zus, die eerder in Gryazi woonde.
- Met de komst van het station in het dorp is het aantal bezoekers 20 keer toegenomen, en alleen dankzij het station van Gryazi is het nu een stad.
Treinschema
Gedetailleerde dienstregeling van treinen vanuit Gryazi-Voronezh is te vinden op de sites rasp.yandex en tutu. Vanuit Gryazi zijn er routes naar Anapa, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Chelyabinsk, Voronezh, Volgograd, St. Petersburg, Moskou, enz. Michurinsk.
Tickets voor de meest populaire route Moskou - Gryazi-Voronezh kosten je ongeveer 900 roebel voor een 2e klas ticket, 1500 roebel. - voor 1 les. De hoofdstad is in 5 uur te bereiken in comfortabele treinen, waarvan de rijtuigen zijn ingedeeld naar klasse. Iedereen kan een gemakkelijkere manier van reizen kiezen.
Gryazi-Voronezh treinschema
Drie elektrische treinen vertrekken dagelijks vanaf het station in de richting van Voronezh. Treinen vertrekken om 5:53, 14:17 en 18:38. Reistijd 2 uur en 18 minuten. De kosten van tickets moeten altijd worden gecontroleerd aan de kassa, het hangt allemaal af van de duur van uw reis en de eindbestemming.
Lijst met diensten op het station
- Hulp en informatie van het stationpersoneel over treinen, hun rijtijd, ticketprijzen en andere.
- Indien nodig medischservice.
- Handhaving van de openbare orde op het station.
- Terugbetaling van tickets, hun heruitgifte, uitgifte van via internet geboekte tickets, service met elektronische tickets, evenals betaling van tickets met bankkaarten aan alle loketten van het station.
