Liften is meer dan alleen een kans om ergens heen te gaan tegen minimale kosten, het is een hele cultuur die je in staat stelt een frisse blik op de wereld te werpen, je ruimtelijke reikwijdte uit te breiden, alle kleurrijkheid en volheid van het leven te voelen, begin onverwacht met daten en test je eigen uithoudingsvermogen en vindingrijkheid.
Ik vraag me af wanneer mensen aan deze manier van vervoer hebben gedacht?
Lomonosov en liften
Liften in Rusland zou een geschiedenis van 300 jaar hebben. De eerste die geluk op dit gebied ervoer, was Mikhail Lomonosov, die gekscherend de eerste lifter wordt genoemd. Om een opleiding te volgen, legde hij inderdaad een afstand van bijna 1000 kilometer af, van Kholmogor (regio Archangelsk) naar Moskou, te voet of met iemands kar. Zo sterk was de dorst naar kennis van de man.
Liften: waarom heb je het nodig
De moderne traditie van dergelijke reizen is ook begonnenstudenten zijn excentrieke mensen en klaar voor elk soort extreem. Maar dit werd niet zozeer gedicteerd door geldgebrek (hoewel lage beurzen ook de motor zijn van allerlei gekke ideeën), maar door de wens om "tot het uiterste te komen" met behulp van een massa nieuwe ervaringen.
Niets te ontkennen, het geldaspect is nog steeds een van de drijfveren bij dergelijke reizen. Wie weigert extreme rust, die niet ondanks, maar juist dankzij zo'n goedkoop vervoermiddel mogelijk is?
Hoewel het uiterst onverstandig is om zonder enige voorbereiding aan je eigen lifttocht te beginnen; de voor- en nadelen moeten nog steeds van tevoren worden overwogen. Met enthousiasme alleen kom je niet ver, zowel letterlijk als figuurlijk.
Hitchhikvaardigheden komen ook van pas als er in het hoogseizoen geen kaartjes zijn naar het gewenste punt, wanneer het transportschema buitengewoon onhandig is, wanneer u een gebied of een land wilt verkennen en uzelf wilt onderdompelen in de realiteit van wat er gebeurt. Het lijkt erop dat iedereen minstens één keer in zijn leven deze geur van stoffige wegen zou moeten proeven om te voelen wat het is. En voor sommigen kan het ook een levensstijl worden.
Voordelen van liften: kostenbesparing
Als we horen dat iemand de halve wereld heeft kunnen reizen met 100 dollar op zak, dan komt meteen de gedachte op: "Ben ik zwak?"
Het is waar dat chauffeurs over het algemeen geen geld aannemen van lifters. Gezien de aanzienlijke reiskosten in West-Europa is dit een belangrijk pluspunt. Een soort betaling voor de dienst is eenvoudige menselijke communicatie. Meestal worden medereizigers naar hun hut gebrachtvrachtwagenchauffeurs die vele uren aan het stuur zitten en gewoon de radio uit willen zetten en naar een levend persoon willen luisteren. Hier is zulke wederzijdse hulp.
Dit betekent niet dat je geen geld moet meenemen op reis, omdat er onderweg van alles kan gebeuren (je moet bijvoorbeeld naar het ziekenhuis), je moet alleen geld besparen. Het is beter om grote biljetten in te wisselen voor kleinere.
Emotioneel aspect
Dus, uit al het bovenstaande is het duidelijk dat het gebrek aan geld en veel vrije tijd zeker niet de belangrijkste reden is waarom iemand onbekende auto's afremt. Een echte lifter wordt gedreven door de wens om het land van binnenuit te zien, de lokale bevolking te leren kennen, te luisteren naar de verhalen van praatgrage vrachtwagenchauffeurs.
Natuurlijk zijn er onuitgesproken regels voor liften over hoe je een gesprekspartner bent. De chauffeur neemt in feite een medereiziger mee voor zijn eigen plezier, en als hij een gesprek begint, is het beter om hem te ondersteunen en niet in monolettergrepen te antwoorden, maar meer details te geven.
Afhankelijk van je geluk of de willekeur van iemand anders is niet altijd handig, omdat je nooit weet hoe lang je moet wachten op de volgende rit, of het gaat regenen op de weg, of er een overnachting in een nieuwe stad, of zelfs moet je de nacht doorbrengen in een veld onder een struik.
Maar het is dit, op het eerste gezicht, het gebrek aan liften dat zo zijn aanhangers aantrekt. Als we de essentie van dergelijke reizen overdrijven, kunnen we zeggen dat een persoon zelf creëertzichzelf in een extreme situatie, hij vindt er heldhaftig een uitweg uit, terwijl hij tegelijkertijd zijn zelfrespect vergroot - en voila: dan is er iets om over op te scheppen bij vrienden.
Vrijheid van verkeer
Het is fijn om te voelen dat je niet afhankelijk bent van de beschikbaarheid van tickets, busschema's, enz. Deze staat wordt 'zelf-eigendom' genoemd. Liften geeft je de mogelijkheid om je onverwachte impulsen te volgen, als je bijvoorbeeld een interessante foto buiten het raam ziet, kun je schaamteloos bezwijken voor een innerlijke impuls en naar buiten gaan om alles van dichtbij te bekijken. Of je kunt spontaan van route veranderen of zelfs ergens een dag of twee blijven.
Veiligheid
Het v alt niet te ontkennen dat liften veel risico's met zich meebrengt. Dit is het belangrijkste nadeel van dit type beweging. Wat betreft meisjes en vrouwen, het is uiterst gevaarlijk voor hen om dit alleen te doen. Het is gemakkelijker voor de sterkere seks, maar ze moeten ook uiterst voorzichtig zijn en niet in verdachte auto's stappen. Neem indien mogelijk nooit dure mobiele telefoons of tablets mee en houd uw portemonnee uit het zicht.
Natuurlijk is er nog steeds het gevaar om een ongeluk te krijgen. Het is triest maar waar dat een lifter gemiddeld één keer per 100 duizend kilometer slachtoffer wordt van een ongeval. Hoewel dit gevaar ook geldt voor degenen die voor geld reizen. Maar God redt de kluis, dus de ervaren lifter vertraagt die auto's niet die met razend tempo aanstormen.
Kennis van de taal
Geen weg zonder. Pantomime en gebaren zullen niet altijd helpen. Zeker niet praten met de chauffeurslagen, maar dit doet bijna het hele punt van liften teniet. Dit betekent natuurlijk niet dat je de taal perfect moet kennen, een gespreksniveau is voldoende. Het zou handig zijn om een taalgids of gadget te pakken met een online vertaler, evenals een kaart van het gebied in de taal van het land waar je naartoe wilt reizen.
De voordelen hiervan zijn aanzienlijk: de lokale bevolking kan zeer praktische aanbevelingen doen over waar te verblijven, waar goedkoop te eten, wat er nog meer te zien is en meer.
Plaat
Bekend in bijna alle landen, is het liftgebaar een uitgestrekte hand met een duim omhoog.
Als de chauffeur zo'n passagier meeneemt, betekent dit in de regel dat hij akkoord gaat met gratis reizen en klaar is om een nieuw gemaakte metgezel langs zijn route te gooien. Toegegeven, in sommige landen (Rusland, Oekraïne) is het beter om dit delicate moment te verduidelijken, anders bevindt u zich misschien in een lastige situatie als de chauffeur niet eens weet van liften of weet, maar een geldelijke beloning wil voor zijn service.
Bovendien is het wenselijk om een bord bij de hand te hebben. Dit is de belangrijkste assistent op de weg voor liften over de hele wereld. Het is één ding om met je hand omhoog te staan (vooral op de vertakte internationale snelwegen die in vele richtingen leiden: chauffeurs zijn gewoon te lui om te stoppen om te controleren), en heel iets anders - met een specifiek bestemmingsbord.
Voor het geval je twee of drie tablets kunt schrijven (éénmet de eindbestemming, waar je moet komen, en anderen met tussenliggende), omdat de auto niet altijd rechtstreeks naar de plaats gaat die we nodig hebben, moeten we soms overstappen. Het is beter om een stift en wat te schrijven (karton, vellen papier) van thuis mee te nemen, anders verschijnen ze niet vanzelf ergens in het midden van een veld op de weg.
De route leren
Dit is de sleutel tot succes. Het is noodzakelijk om zoveel mogelijk informatie te verzamelen over mogelijke overnachtingsplaatsen, de kilometerstand te berekenen, in te schatten hoeveel afstand je echt per dag kunt afleggen, een hoop recensies van je eigen soort over een bepaald deel van de weg te scheppen (na al met al zijn er overal plekken waar je een hele dag kan blijven hangen, hier kun je beter van tevoren rekening mee houden).
Navigator zal een goede hulp zijn bij deze hele onderneming. Het is ook raadzaam om de weersvoorspelling te bekijken of te informeren naar de gemiddelde temperatuurindicatoren voor een bepaalde tijd van het jaar, het hangt af van wat je meeneemt op een lifttocht en wat overbodig is.
Tips voor beginners
- Er zijn hele gemeenschappen van lifters die klaar staan om gratis accommodatie te bieden, schrijf je gewoon in bij een van hen en regel een overnachting.
- Het is beter om half naar een passerende auto te gaan staan, zodat je de rugzak achter je rug kunt zien (dit moedigt je aan om te stoppen).
- Als je gaat liften, zorg er dan voor dat je een plastic kaart meeneemt voor het geval dat, die kan worden gebruikt in het land van bestemming. Anders kunnen douanebeambten een fout vinden in onvoldoende contant geld.
- Benzinestations hebben meestal gratistoilet en wastafel. Vergeet in geen geval de hygiëne, de lifter moet er netjes uitzien zodat de chauffeur hem in de cabine kan nemen.
- Gratis internet beschikbaar in openbare bibliotheken.
- Als je een niet-volumineus muziekinstrument hebt, zou het handig zijn om het mee te nemen op reis: je kunt zelfs extra geld verdienen door op straat te spelen.
- Een slaapzak en een warme deken zijn ook nodig.
- Voor de veiligheid van beweging 's nachts, moet u reflecterende strepen op kleding en een rugzak, reflectoren, koplampen hebben.
- Het is beter om buiten de stad te stemmen, vooral na benzinestations. Maar in de buurt van borden die stoppen verbieden, of in bochten, is er bijna geen kans.
Hitchhiker beoordelingen
Als we kijken naar de mogelijkheden voor liften in Europa, zeggen ze dat de meest responsieve chauffeurs - in Duitsland en de meest onverschillige - in Spanje. Dus als je een rondreis door westerse landen plant, is het beter om een trein naar Berlijn te nemen, en daar kun je al ritten beginnen.
Hitchhikers onder de 25 jaar hebben veel meer kans om een auto te pakken (bij wijze van spreken, sociaal aanvaardbare leeftijd; het wordt als onwaardig beschouwd voor oudere mensen om auto's te stoppen).
Je moet je altijd netjes en netjes kleden, maar het is raadzaam om rekening te houden met enkele kenmerken: je moet heldere elementen van de kledingkast hebben om chauffeurs vriendelijk te maken en eruit te zien als een excentrieke student, en in geen enkel geval lijkt op een potentiële terrorist.
In het bedrijf om een auto te halenleuker en betrouwbaarder, maar dit bemoeilijkt het hele evenement enorm; Een eenzame lifter komt sneller ergens dan een verliefd stel (hoewel het onwaarschijnlijk is dat ze erg van streek zullen zijn).
En als sommige van de tekortkomingen van dit soort toerisme geen obstakel werden en er werd besloten om toch te proberen te liften, dan is allereerst de geest van avonturisme nodig.
