Personenvervoer per spoor is een handige, veilige en relatief goedkope manier van vervoer. Een treinreis laat in de regel verschillende indrukken achter. Dit komt natuurlijk door de serviceklasse die op het ticket staat vermeld. Het zou naïef zijn om te verwachten dat een persoon die een kaartje heeft gekocht in een tweedeklas rijtuig van een merkloze trein een aangename ervaring zal achterlaten. Class of Service 2T is de tweede meest populaire keuze. Russian Railways biedt een breed scala aan serviceklassen voor reizigers. Ze verschillen allemaal niet alleen in voorwaarden, maar ook in prijs. Hoe beter de auto, hoe duurder het ticket.
Compartiment auto
Een coupérijtuig is altijd handiger dan een rijtuig met gereserveerde zitplaatsen. Het heeft niet alleen meer ruimte, maar elke 4 passagiers hebben hun eigen kamer met slaapplaatsen. Compartimentwagens zijn verschillend en verschillen per klasse. Serviceklasse 2T - de meestcomfortabele coupéwagen. Over het algemeen kunt u een andere auto kiezen. Het verrassingselement blijft altijd behouden en hangt vrij nauw samen met het bouwjaar van de auto. Het komt ook voor dat het compartiment overal vuile ramen en stof heeft. Het ontbreken van airconditioning en een droge kast bemoeilijkt ook de reis. Dit komt zelden voor, maar het gebeurt wel. Dit gebeurt meestal met aanhangerauto's, die vaak met spoed uit de conservering op de lange termijn worden gehaald. Meestal kunt u kennis maken met een dergelijke "service" op Oekraïense treinen. Door de 2T-serviceklasse bij de Russische Spoorwegen te kiezen, krijgt de reiziger een zekere garantie op een aangename reis.
Meer dan een coupé
Zitplaatsen in de wagons van treinen van de Russische Spoorwegen en andere bedrijven zijn in hoge mate afhankelijk van de auto zelf. Als het er oud uitziet en houten kozijnen heeft, dan kun je meteen een verre van de meest aangename reis voorspellen voor een ongelukkige reiziger. Gelukkig wordt het rollend materieel van de Russische Spoorwegen snel geüpdatet, vooral in het Centraal Federaal District. In ieder geval is het bij het kopen van een kaartje aan de kassa of online niet overbodig om de leeftijd van de auto's te achterhalen.
Serviceklasse 2T is een luxe coupérijtuig. De beste in zijn soort. Van alle coupérijtuigen zijn deze het handigst. Het ticket is vrij duur, maar dit is geen toeval. Het is absoluut niet de moeite waard om te besparen als je met langeafstandstreinen reist.
In zo'n koets zit alles: kranten, een setje voor ochtend- en avondhygiëne, een volledige set linnengoed en zelfs eten. U moet uzelf echter niet voor de gek houden: voedsel wordt berekend op basis van het bedrag van 1.000 roebel perdag per persoon. Dit is vooral onhandig omdat de berekening wordt uitgevoerd volgens het menu van de restauratiewagen. U hoeft niet bang te zijn voor het ontbreken van airconditioning, want voor degenen die een kaartje hebben gekocht voor een rijtuig met een serviceklasse 2T, is dit gemak gegarandeerd in de trein, evenals overal netheid.
Veel hangt af van de trein
In Rusland zijn er slechts 2 soorten langeafstandstreinen - met en zonder merk. Een kaartje voor het eerste is altijd aanzienlijk duurder, terwijl het voor het tweede juist veel goedkoper is. Dit prijsverschil is te wijten aan het comfortniveau. Serviceklasse 2T in een merktrein is een gegarandeerde beschikbaarheid van alle voorzieningen. Het zal gemakkelijker zijn om te zeggen dat dit in dergelijke treinen coupérijtuigen zijn met verhoogd comfort. In andere soorten treinen is het een beetje anders. Het is nooit mogelijk om precies te zeggen wat het zal zijn en uit welke auto's het zal worden gevormd.
Class of Service 2T merkloze trein garandeert alleen de beschikbaarheid van beddengoed. Van meer comfort is natuurlijk geen sprake. Er zijn alleen in sommige auto's airconditioners, die trouwens misschien niet werken. Droge kasten zijn er meestal ook niet. Persen, hygiëne- en voedingskits worden niet aangeboden aan passagiers in dergelijke auto's.
Vertrouw maar verifieer
Het wordt niet aanbevolen om de keuze van de auto toe te vertrouwen aan de kassier op het station. De logica van caissières hoeft niet samen te vallen met de logica van passagiers, want kassamedewerkers geven vaak stoelen weg om financiële redenen. De beste opties worden altijd voor later bewaard, zodat ze enkele dagen voor vertrek de prijs kunnen verhogen. Door een kaartje aan de kassa te kopen,u moet vooraf het type en de klasse van de service doorgeven - 2T of lager.
Bij het kopen van een kaartje op de officiële website van de Russische Spoorwegen of externe bedrijven, moet u niet alleen de kosten, maar ook de beschrijvingen van de auto's zorgvuldig bestuderen. Wat in de beschrijving wordt beloofd, is vaak niet helemaal waar. Dit komt omdat sommige serviceklassen alleen verschillende voorzieningen bieden, maar dit niet garanderen. Serviceklasse 2T op een merktrein belooft altijd een comfortabele rit.
