Het metrostation Pyatnitskoye Highway is het nieuwste van die op de lijn Arbatsko-Pokrovskaya. De opening vond plaats in 2012. Dit is het meest westelijke station van de metro van Moskou. Het artikel vertelt over het gebied waarin het metrostation Pyatnitskoye Shosse zich bevindt, evenals de geschiedenis van het station.
Bouw
Aanvankelijk was het de bedoeling om het station Rozhdestveno als terminal op de lijn Arbatsko-Pokrovskaya te maken. In dit geval zou in 2012 de uitgang plaatsvinden naar het wooncomplex in aanbouw. Later werden hier echter alleen huisjes gebouwd. De metro is niet meer nodig. Er werd besloten een station te bouwen, waarvan de uitgang zou worden uitgevoerd op de kruising van de Mitinskaya-straat en de Pyatnitskoye-snelweg. Dit is tenslotte een zeer dichtbevolkt gebied.
Metro "Pyatnitskoe shosse" werd binnen twee jaar gebouwd. In 2009 wisten de inwoners van de stad van de aanstaande opening van het station in het noordwesten van Moskou. De naam van het project was echter anders. Op de metrokaarthet station in aanbouw wordt aangeduid als "Pyatnitskaya". Maar in het centrum van de hoofdstad is er een straat die dezelfde naam draagt. Om misverstanden te voorkomen, heeft het meest westelijke station van de Arbatsko-Pokrovskaya-tak zijn moderne naam gekregen.
In 2014 werd de kwestie van het hernoemen opnieuw relevant. Rusland maakte zich op om de verjaardag van de overwinning in de Grote Vaderlandse Oorlog te vieren. De Raad van Veteranen stelde voor om het station "Defensie" te noemen. Het stadsbestuur keurde het voorstel goed. Maar net als voorheen horen passagiers bij het passeren van Mitino de zin die wordt uitgevoerd door een aangename vrouwenstem: "Het volgende station is Pyatnitskoye Highway."
Metrostation wordt meestal gebouwd volgens het project van ingenieurs die de bijbehorende wedstrijd hebben gewonnen. Het is niet bekend op welke principes de juryleden zich baseren bij het kiezen van het beste project. Waarschijnlijk spelen zowel praktische als esthetiek een rol. Op de een of andere manier werd de wedstrijd voor het ontwerp van de Pyatnitskoye Highway gewonnen door medewerkers van het bedrijf Mosinzhproekt.
Architectonisch ontwerp
Het metrostation "Pyatnitskoye shosse" heeft een majestueuze uitstraling. De muren zijn bekleed met zwart en wit marmer. Het ontwerp zelf heeft een boogvorm. Van de meer dan tweehonderd stations van de metro van Moskou hebben er slechts vijf deze functie.
Arbatsko-Pokrovskaya-lijn
Tot 1984 maakte de wijk Mitino geen deel uit van Moskou. Maar de Russische hoofdstad breidt zich snel uit. Misschien over tien jaarinwoners van de districten Istra en Solnechnogorsk zullen zich ook trots Moskovieten kunnen noemen. In het begin van de jaren 2000 hadden inwoners van Baryshikha, een andere straat in de buurt van het metrostation Pyatnitskoye Shosse, er niet eens van gedroomd om in twintig minuten op het Rode Plein te komen. Tot 2003 was Kiev het dichtstbijzijnde station. Op de plek waar nu het spectaculaire zwart-wit gebouw met het bord "Pyatnitskoe Highway" staat, was woestenij te zien.
Het metrostation, dat eindigt in het westen van de lijn Arbatsko-Pokrovskaya, werd drie jaar na de voltooiing van Mitino geopend.
Youth, Slavyansky Boulevard, Kuntsevskaya, Krylatskoye, Strogino, Volokolamskaya en Myakinino zijn al zes jaar open. Dat wil zeggen, de bouw van de stations van de vestiging Arbatsko-Pokrovskaya werd in een vrij snel tempo uitgevoerd.
Mitino Village
Nog niet zo lang geleden was er geen enkel groot winkelcentrum in de wijk Mitino. En tot het begin van de jaren negentig was hier überhaupt een dorp. In historische bronnen uit het begin van de zeventiende eeuw wordt Mitino een woestenij genoemd. In latere documenten wordt het een relatief grote nederzetting genoemd. Tegen het einde van de zeventiende eeuw werden de inwoners van het dorp echter veel kleiner. Dit komt door de pestepidemie die Moskou overspoelde.
Metro "Pyatnitskoe highway" bevindt zich op de plaats waar het nieuwe dorp werd gebouwd. En dat gebeurde in de 19e eeuw. Dat wil zeggen, gedurende meer dan honderd jaar was deze zone praktisch verlaten. VANSinds de heropleving van het dorp is de bevolking voortdurend gegroeid. Tegen het midden van de vorige eeuw waren het ongeveer achthonderd mensen.
Winkels in de wijk Mitino
In de jaren negentig werd het gebied actief bebouwd met typische gebouwen met meerdere verdiepingen. Tegenwoordig is het een van de meest prestigieuze in de hoofdstad. Er zijn hier veel winkels en winkelcentra. Het dichtstbijzijnde metrostation "Pyatnitskoe shosse" is het winkelcentrum "Mandarijn". McDonald's is gevestigd op de tweede verdieping van het centrum. Op de eerste verdieping is er een 24-uurs supermarkt "Victoria". Dit winkelcentrum heeft winkels met parfums, dierenbenodigdheden, kleding en schoenen. Er is ook een restaurant "Chaihona nr. 1" in het Mandarijn.
Niet ver van het metrostation "Pyatnitskoe shosse" is het "Nieuwe Boek", een apotheek, twee vestigingen van Sberbank en verschillende andere grote winkelcentra. Namelijk: "Mitino", "Rook", "Ark". Deze complexen bevinden zich op tien minuten lopen van het station "Pyatnitskoe shosse". En elk van hen bevindt zich twintig tot dertig meter van de uitgangen van het metrostation Mitino.
Veel inwoners van de wijk winkelen het liefst in het Otrada-winkelcentrum. Je kunt er komen vanaf het metrostation Pyatnitskoye Highway met een van de bussen of taxi's met een vaste route naar Zelenograd of een van de dorpen van het district Solnechnogorsk in de regio Moskou.
